A. 发动机不装平惰轮和皮带轮会怎么样
惰辊轮的主要功能是改变方向盘的转向、增加传纤圆凯动距离、调整压力角等。惰轮是一种过渡轮系部件，它不会改变传动关系，从而使轮系受力更加合理或满足整个传动系统的布局要求。轮齿数对传动比影响不大，但对后轮转向有影响。
汽车惰轮坏了症状你说的惰轮是指的发动机皮带的滑轮，也叫涨紧轮，是用来调整发动机皮带的涨紧度的，一般的发动机因为需要曲轴拖带像是发电机，助力泵以及空调泵的联动性，所以皮带设计的较长。
但是在期间因腔仔为转动期间的晃动会导致皮带打滑，所以在中间设置一个涨紧轮以让发动机皮带运转的更为顺畅，也不至于皮带在运行过程当中因为过于松懈而发生打滑。一般发动机皮带的涨紧轮都在发动机曲轴皮带轮的周边，按照不同形式的发动机的设计而在不同的位置。
轮是两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，同时跟这两个齿轮毁唤啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比，称之为惰轮。惰轮又称过桥齿轮，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。
B. 正时皮带的涨紧轮回收吗
正时皮带的涨紧轮不回收，涨紧轮是汽车等零配件的一樱耐个易损件，皮带用时间长了容易磨损,皮带槽磨深及磨窄后会显得被拉长，涨紧轮可以通过液敏颂凯压单元或阻尼弹簧根据皮带的磨损程度进行自动调整,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了桥唤,而且可以防止打滑.
C. 车子九万公里了，今天换了正时皮带，正时轮，惰轮，维修店收了780元贵吗
不贵，市场价，但修理厂坑定是有巨大利润的，都这样
D. ix35的发电机皮带及涨紧轮，惰轮一套多少钱，我昨天在修理厂换1套花了1200元，我觉得上当，所
你好，这个价格还是可以的。
E. 求这样的皮带轮哪里卖，饲料机上的，三个巢的，用十几年了，跑遍本地市场就是找不到，都说老试的没有，现
这样的皮带轮可能真的没有地方蠢薯买现成的。
你应该找个稍有经验的技术员进行测绘，拿出图纸，随便找家小冲罩加工厂，只要有车床和插键槽的的床子就可以了。材料不一定用铸铁，弄一块厚钢板下料。或薄钢带判者板也行，只不过在轮毂处焊接一下，成为一体，再加工，就可以了。
F. 起亚kx5皮带怎么装
答：发动机皮带的安装方法如下：1 .安装到皮带轮上时，检查皮带和皮带轮之间的配合。平液山皮带简埋竖要和皮带轮配合好，否则皮带使用寿命不长；2.将凸轮轴正时齿轮的拦大标记对准气门室盖的标记，将曲轴正时齿轮的标记对准前盖的标记；3.依次安装正时皮带，如曲轴正时齿轮、泵轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮；4.松开皮带轮安装螺栓1。
G. 换正时皮带必须换涨紧轮吗
换正时皮带需要换张紧轮的：1、正时皮带需要定期更换，然而，换完正时皮带有嗡嗡声，这可能是正时皮带松紧不当导致，需要及时处理，避免造成其他故障。此外，还可能是新的皮带过于紧凑，在传送过程中也会发出声音，这属于正常现象。一般情况下，...
换正时皮带必须换涨紧轮吗
换正时皮带需要换张紧轮的：
1、正时皮带需要定期更换，然而，换完正时皮带有嗡嗡声，这可能是正时皮带松紧不当导致，需要及时处理，避免造成其他故障。此外，还可能是新的皮带过于紧凑，在传送过程中也会发出声音，这属于正常现象。一般情况下，只要正常运转，经过一定里程的磨合就会变松，异响也会消失；
2、因此，换正时皮带前期是有磨合期的，具体的磨合期看个人的驾驶习惯，一般正常行驶，磨合期在200-500公里左右。换正时皮带一般会连带惰轮和张紧轮一起更换，这样可以让滚轮部件与正时皮带更加贴合，避免出现异响；
3、另外，在更换正时皮带时，要调节好皮带的松紧度。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命；如果皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。可用六角匙调节涨紧轮，调至正时皮带压下去有10mm松度即可。 换新车旧车怎么处理最好
很多朋友在开了一段时间后都想换一辆新车，那么如何处理新车就成了很多朋友的烦恼。其实卖车的渠道还是很多的。我们来谈谈处理二手车的几种方法。
第一种方法可以卖给熟人。其实这是一个比较方便省心的方法。如果不是特别在意价格，可以通过和熟人交易来赚取个人感情。但是卖给熟人也有一定的弊端，就是车子本身有什么不寻常的地方就很麻烦，很可能会伤害熟人之间的感情。因此，应谨慎使用这种方法。
第二种方式是去4s店更换。很多朋友在换新车的时候都喜欢用这个方法。毕竟4s店的服务很全面。但是4s店的置换二手车价格比二手厂商收购的价格低很多。
第三种方式是卖给二手车市场。在二手车市场卖车是很多朋友的选择，因为二手车市场的水比较深，价格可以比较高。但是，这可能只是表面现象，有些厂商可能想赚很多钱，以后再和你一起降价。尤其是去二手车市场卖车，一定要保留好自己的车辆手续，不要轻易交给商贩，防止以后被骗。
第四种方式是网上卖车。目前二手车的互联网平台还是很多的。你网上提交车辆信息后，会有人来看车，评估后进行网上报价。其实整个过程非常快。说白了，如果一切顺利，可能当天就能拿到钱。
以上处理二手车的方法希望对你有所帮助。 换正时皮带必须换涨紧轮吗 @2019
H. 正时系统,惰轮是什么
1.正时系统,惰轮是什么?
在皮带传动的正时系统中：对正时皮带起导向、过度作用也没有驱动其它组件，并且位置不可调整的轮子称为惰轮。
在齿轮传动的正时系统中：直接联系主动和从动两齿轮的只改变输出的旋转方向，不改变传动比的中间齿轮。
惰轮的数量可以是一个或多个。
3.惰轮和正时涨紧器是一个作用嘛?
在皮带传动的正时系统中，惰轮是不可调整的，因此惰轮不能调节皮带的涨紧度。调皮带松紧的叫涨紧轮。涨紧器和涨紧轮配套使用。而涨紧轮可单独使用。
代表车型：普桑，只有一个涨紧轮，没有惰轮也没有涨紧器。 帕萨特1.8，有一个带偏心的涨紧轮和一个液压的涨紧器，没有惰轮。
4.有的车没涨紧器就是用惰轮嘛?
5.有涨紧器的车就没惰轮嘛?
不一定，这不是绝对的。
I. 途安汽车更换正时皮带,惰轮,张紧轮,水泵要多少钱
800左右的件钱。工时费另算，这个车更换正时皮带很不得劲，工时费可能会高。
J. 什么是惰轮
“惰轮”是在不接触的传动齿轮中起传递作用，称之为惰轮。
惰轮是两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，本身不改变传动比，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向(用一个可以改变转向，两个不变)，使之与主动齿轮相同。
它的作用只是改变转向并不能改变传动比，通过惰轮可以延长轴距,惰轮又称过桥齿轮，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。
惰轮是起过渡的作用的轮系零件，不会改变传动关系，是为了是使轮系受力更加合理或者满足整个传动系统的布置，比如发动机附件轮系中经常那个就会用到惰轮改善轮系受力和轮系布置。
(10)平皮带用惰轮怎么卖扩展阅读：
同类辨别——
惰轮是指夹在两个齿轮之间，与两个齿轮都啮合的齿轮，它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系，而不改变传动比，不可改变位置。
张紧轮是在皮带传动或者链条传动中出现的，它的作用是把皮带或链条张紧，减小它们运动过程中的震动和能量损失，可以改变位置。
导向轮，顾名思义，主要起导向作用，在轮系设计中，为了达到设计要求和外形尺寸要求，皮带的走向是比较复杂的，但是要保证惰轮张紧轮以及皮带轮的包角设计，就需要导向轮在实现设计要求跟设计包角。