㈠ 汽车发动机的皮带老是断是怎么回事
可以检查一下所有皮带轮的平面度，也就是每一个皮带轮是不是不在同一个面上。另外你可以看看皮带轮的磨损亮度，比较亮的部位说明是受力大的地方，这个地方可能就是受力点，主要检查这个轮子，看看是不是有垫片之类的东西忘记装了。
既然这么频繁的断裂皮带，一般该检查的地方你也都检查过了，问题还是应该从最基础做起，或许一个很简单的问题导致如今的频繁断裂。
注意
当汽车在水中熄火后，千万不能二次启动，否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失。在保证人员安全的情况下，应该立即将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。
将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。
㈡ 雪佛兰科鲁泽才跑20000公里发动机皮带断掉是怎么回事
你好。第一点，原因可能是皮带的质量非常差。还有呢，就是他的张继拆迟改机构调的特别紧，导致皮带总是超负荷工作。这样很容易导旅判致断裂，希望我的回答能旦斗够帮到你，谢谢。
㈢ 明锐曲轴皮带盘脱落原因 几乎每辆车都出现过皮带脱落的现象
1、正时皮带损坏可能会顶弯气门，顶气门导致气门弯的，只有极少数发动机才不会顶到气门。气门顶弯了就要拆发动机更换气门、气门油封、气门导管、缸垫等。
2、皮带安装过于松动:皮带安装过于松动,会是的皮带在随着皮带轮传动时自行脱落,这时只要调整一下,松紧适中就好。
3、皮带与皮带轮不在一个平面上,原因多有两种,一是,皮带轮和电机驱动端不平衡,另一个皮带轮轴承索怀,皮带轮不垂直。
4、皮带与皮带轮型号不相匹配:检查皮带型号是否和皮带轮匹配,更换皮带或者皮带轮。
㈣ 刚换的助力泵皮带为什么会掉
发动机外皮带不在保修范围属于易损件，会脱落的原因不好讲，有时候飞一个石只卡在皮带轮接触面，皮带也会脱出来，然后是皮带张紧度调整不当引起，最后一个是皮带轮平行面不足导致（新车一般不会）他也只收了你皮带钱，并没有收工时费，就这样吧，如果以后没有这问题，那么机械方面就没有问题，放心使用。
㈤ 汽车发动机的皮带老是断是怎么回事
可以检查一下所有皮带轮的平面度，也就是每一个皮带轮是不是不在同一个面上。另外你可以看看皮带轮的磨损亮度，比较亮的部位说明是受力大的地方，这个地方可能就是受力点，主要检查这个轮子，看看是不是有垫片之类的东西忘记装了。
既然这么频繁的断裂皮带，一般该检查的地方你也都检查过了，问题还是应该从最基础做起，或许一个很简单的问题导致如今的频繁断裂。
注意
当汽车在水中熄火后，千万不能二次启动，否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失。在保证人员安全的情况下，应该立即将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。
将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。
㈥ 你好我想问一下我的车子今天停在那里发动起来以后那个发动机皮带怎么会掉下来
有可能皮带太松、皮带损坏、皮带轮损坏或不在一个平面内，发动机一转动，三角带就会脱离三角槽
㈦ 车皮带掉了怎么回事
汽车皮带轮掉了应该尽快安装上新的皮带轮，不然会影响车辆的正常行驶。安装的方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖上的标记对齐，并将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐；2、依次安装正时皮带，如曲轴正时齿轮、泵轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和皮带轮；3、松开皮带轮安装螺栓1\/4-1\/2圈，用钢制真插头将自动张紧器推杆压到最低位置。用卡箍调整皮带轮，逆时针转动，使皮带轮两个调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；4、顺时针转动曲轴2圈，检查正时标记是否正确对准。将发动机右转向钉子，发动机罩外正时皮带，装入发电机，空调压缩机皮带，检查汽车发动机有没有异常就可以了。
㈧ 汽车电机皮带总掉可能是哪些原因
皮带质量不佳；皮带轮变形或轴承磨损严重，或是两个皮带轮转动时不在一条水平线上）导致皮带脱落。
发电机皮带轮（从动轮）平面与发动机带动发电机皮带轮（主动轮）平面不在同一个平面上，平面错位了皮带磨损快。
调整发电机的位置，校准皮带轮平面才能解决。两个轮用标准直尺测试，上下左右都不能有倾角。更不能前后错位。
发电机皮带总掉，和车速没关系。发电机皮带总掉的原因，1、松紧度 2、皮带轮角度 3、如果发电机皮带轮和曲轴皮带轮或水泵皮带轮不在一个平面上，转速高了肯定会掉皮带，即便是不掉也会加大磨损。
补充内容：
皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。
㈨ 三菱欧蓝德冷车打火皮带就掉
可能原因是
1.皮带老化。2.皮带张紧过松。3.皮带轮不同心。