发电机皮带的绕度是多少

A. 发动机皮带的检查步骤 发动机皮带的类型介绍

发动机皮带类型介绍
发电机皮带：
带动风扇、水泵、发电机工作。
正时皮带：
作为发动机气门系统的重要组成部分，它与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动，噪音低，传动准确。
定向增压泵皮带：
发动机与增压泵连接，可以向转向器提供高压定向油，使车辆使用者在转向时更加省力，转向器的低压定向油可以循环使用。
皮带在发动机中起着不可忽视的重要作用。比如发电机皮带松动或皮带故障，是发电机充电不足、发动机温升过高的基本原因；同时，电池电量的补充，空调系统等很多配件的操作，都需要皮带。因此，当皮带状况不佳时，发动机无法正常工作。
正时皮带更重要，它的任何损坏或缺陷，最终都会对发动机造成严重且更严重的损害。
因此，汽车安全带的保养不容忽视。
发动机皮带张力检查
偏斜检查是所有发动机皮带的强制性项目。
将98N的压力P施加到两个驱动皮带轮之间的驱动皮带中心，驱动皮带的挠度应符合规定的指标。一般新传动带为5~7mm，旧传动带为10 ~ 14 mm，具体指标以车型说明书的规定为准，不符合规定要调整挠度。

B. 柴油汽车发动机皮带松了怎么紧

答:风扇皮带、空气压缩泵皮带的正确调整与否直接影响到汽车的正常行驶。
车用柴油机风扇、曲轴、发电机三个皮带轮采用共用一组皮带，统称为风扇皮带，风扇
皮带过紧或过松:
风扇皮带过紧，则会使谁鞥成轴、发电机轴承径向间隙减小，造成水泵成轴、发电机轴
承过早损坏或烧损。同时因皮带过紧，摩擦增加，磨损增大，皮带工作温度增高，皮带使用
寿命大大降低。
风扇皮带过松，会使发电机转速不够，发电量减小，同时因发电机水泵同轴共用一组皮
带，也会使水泵不够造成柴油机循环冷缩水供应不足，风扇因转速过低，而使水箱散热
量减弱，使柴油机工作温度升高。
空气压缩机皮带过紧或过松:
空气压缩机皮带过紧，会使空气压缩机曲轴径向间隙减小，曲轴和轴承之间不易形成润
滑油膜，容易造成空气压缩机曲轴烧损。
空气压缩机皮带过松，会使空气压缩机转速不够，其排气量和工作压力达不到要求，使
汽车制动困难(东风 EQ109OF2D 车用柴油机空气压缩机要求排气量为 85Vmin，工作压力为784kPa)。
东风EQI09OF2D 车用柴油机风扇皮带、空气压缩机皮带 的调整:
风扇皮带的调整，由调节发电机的相对位置来达到(松开 紧固发电机调节臂固定螺栓，
向上或向下拔动调节臂使皮带 张紧)合适的皮带松紧度为:以30N--5ON 的力按下皮带，其 挠
度为10mm--15mma
调整风扇皮带时还应注意检查曲轴、水泵、发电机三个皮 带轮的皮带前端面在同一个平
面上，不可前后扭曲，皮带扭曲 主要是因空气压缩机及空气压缩机支座紧固螺栓、发电机及
发电机支架紧固螺栓和曲轴、发电机、空气压缩机三个皮带轮 紧固螺栓松动所致。出现这种
现象，应根据故障情况，判明原 因予以及时处理。
空气压缩机皮带的调整，松开空气压缩机底座支架上的 三个紧固螺栓，将调整螺栓顺时
针拧动，则皮带张紧，皮带的 松紧度为:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮带，其挠度为15mm~20mm.

C. 如何调整发电机皮带挠度

发电机皮带挠度是指发电机工作时，皮带在张紧轮和从动轮之间的垂直振动幅度。如果振动太大，会引起皮带的磨损和断裂。下面是调整发电机皮带挠度的步骤：

1. 找到发电机皮带轮：通常位于发动机部分靠前位置。

2. 用手触摸皮带轮，枝孝并检查皮带是否过松或过紧：过松的皮带会导致侍搭桐振幅过大，过紧的皮带会导致机械损坏。

3. 调整张紧轮或替换皮带：根据实际情况适当松开或拉紧皮带，并检查挠度是否正常。如果需要更换新的皮带，请按照手册中的规定进行操作。

4. 测试发电机工作：在调整完皮带后，打开发电机并测试它的工作状态，确保发电机的正常工作并且没有异常振动。

需要注意的是，当皮带磨损或老化时老坦，其弹性会减弱，因此可能需要更换新的皮带来解决振幅过大的问

D. 如何测定风扇皮带的张紧力

按图所示的方法检査皮带的松紧度。对单根皮带以39牛顿的力按下，皮带挠度应 为10 若不符合要求,则用移动发电机与调节架的相对位置来调整。为了保证二根皮

风扇皮带的松紧度应经常检查，过紧会使水泵轴承、发电机轴承过早损坏,过松会引起皮 带打滑降低皮带寿命并使发动机过热。

带的松紧度基本一致，更换皮带时应注意必须两根同时更换，不能一新一旧搭配使用,不同厂 家生产的皮带亦不许搭配使用。

E. 15昂科威断电后发电机不充电

15昂科威断电后发电机不充电的原因有哪些
发电机尺橡派不充电的原因:电池和发电机之间的连接线断裂或脱落。发电机不发电。调节器有故障，如低速触点调整不当、氧化、烧蚀、脏污或在无励磁电流的情况下与高速触点碰撞导致电压过低。交流发电机在汽车上应用广泛，使用时应注意以下几点:1。务必清洁发电机外部的污垢和灰尘，并保持清洁和良好的通风。2.定期检查发电机相关紧固件的紧固情况，及时紧固螺钉。3.传动带的张力应该适当。太松，容易打滑，造成发电不足；过紧，容易损坏皮带和发电机轴承。4.安装电池时，不要安装不正确。通常先安装正极线，不要安装地线，否则容易烧坏二极管。5.使用集成电路调节器时，当发动机不运转时，应立即关闭点火开关。6.千万不要用“刮火”的方法来测试是否发电。7.当发电机不能发电时，应及时排除，否则会造成更严重的故障。

发电机不充电故障怎么排除
发电机不充电如亏故障排除:1。打开点火开关，观察充电指示灯是否亮，不亮则检查指示灯电路；2.启动发动机，观察充电指示灯是否熄灭，如果没有，进一步检查；3.首先，检查发电机皮带是否太松而导致打滑。正常情况下，在拇指的压力下，发电机皮带应有10 ~ 15毫米的挠度。4.用万用表测量发电机B+柱是否有蓄电池电压；如果没有，检查线路连接是否正确；5.将可调电源的输出电压调至12V，并将其正极和负极分别连接到调节器的正极和负极端子。对于外部接地调节器，应在正极端子和磁场端子之间连接一个小灯泡，灯泡应点亮。当电压从12V逐渐上升到14V时，应熄灭灯泡，否则会损坏调节器。6.测量发电机磁场接头与地(发电机内部接地)或两个磁场接头之间的电阻，应为3 ~ 5ω；否则，发电机磁场电路有故障；7.拆卸发电机，检查发电机定子绕组和整流器是否损坏；8.确认并排除故障后，安装循环电机；9.再次起动发动机，观察充电指示灯工作正常，发电机输陵贺出电压正常。注1。发电机和调节器的接地极性应一致；2.严禁短路调压柱，防止发电机烧毁或二极管击穿；3.严禁用打火的方法检测发电机是否在发电。维修技术标准1。当发动机在怠速以上运转时，充电指示灯应熄灭；2.当发动机转速逐渐升高时，发电机电压应逐渐升高并稳定在某一电压值；3.打开所有电气负载，当发动机高速运转时，充电指示灯应熄灭。

F. 交流发电机初步检查项目

在给系统充电之前，需要进行初步检查。在测试充电系统之前，有必要进行初步检查。许多故障都是从这个简单的步骤中发现的。检查项目如下。
(1)检查发电机三角皮带的状况。过松会影响发电机的功率输出，过紧会导致轴承过早损坏。例如，用拇指在冷却液泵皮带轮和张紧皮带轮或张紧皮带轮和发电机皮带轮的中部施加大约100N的压力，检查桑塔纳汽车发电机的V形皮带的张紧度。对于新皮带，V形皮带的正确挠度应为2毫米，对于旧皮带，应为5毫米。不符合要求的，要调整。
(2)检查发电机和调节器的线束连接。
(3)检查蓄电池的电缆和电极，以及发动机和底盘的接地线。
(4)检查电池是否有充电不足的迹象。
(5)检查电池是否有过度充电的迹象。

G. 发动机传动带（皮带）松紧度的调整

风扇、水泵和发电机通常由曲轴通过皮带驱动。如果传动带过紧，会加剧水泵轴承和传动带的磨损；如果传动带太松，皮带会打滑。因此，应经常检查发动机皮带的松紧度，并及时调整。
检查发动机皮带松紧时，用拇指压在凸轮轴和发电机两个皮带轮之间的传动带上，施加一定的压力(一般为40N)。皮带的挠度应符合规定(一般为12~15mm)，否则应调整发动机皮带的松紧。也可以用两个手指夹住传动带进行扭转，扭转角度一般要在90以下，否则要调整传动带的松紧。
下图显示了发动机传动皮带张紧度的调整。松开活动支架上的张紧器或发电机的固定螺栓，用撬棍向外或向内移动发电机，以改变发动机传动皮带的松紧度。调整后，拧紧活动支架上张紧轮或发电机的固定螺栓。
发动机皮带松紧的调整

H. 发电机皮带挠度是什么

用拇指压紧皮带轮间的皮带，检查皮带的挠度，上下不得大于10mm～15mm。即可

I. 检查皮带松紧度，用30~50N的力按下传动带，挠度应该是多少

检查皮带松紧度，用30~50N的力按下传动带，挠度应该是10～15mm

J. 指南者发电机皮带怎么挂

【太平洋汽车网】1、风扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改变其皮带轮位置，达到所需要的松紧度。2、皮带轮由两半组成的，先松开固定螺栓，然后旋转可调的半边皮带轮，以此改变所合成的皮带轮糟宽，从而升降三角皮带，达到所需要的松紧度。