A. 正时皮带断了的后果 了解一下汽车的正时皮带
1、汽车的正时皮带断了，就会造成汽车动力缺失、发动机出现异响的后果，严重的可能会使发动机直接报废。正时皮带断裂后，发动机的活塞因为惯性会保持上下运动，而气门和点火系统已经不能正常运转了，所以活塞就会和气门发生碰撞，造成活塞和气门发生形变，引起发动机故障。如果碰撞程度较小，可能会引起汽车动力缺失或者发动机，如果碰撞严重了，会直接让汽车报废。
2、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过曲轴的连接来配合传动比来保证发动机正常工作。正时皮带属于易损耗部件，容易老化，在汽车行驶5万公里左右就需要对其进行检查了。
B. 正时皮带断了的后果
正时皮带断了，一般会造成车辆动力不足或者发动机发出异响等情况，这样会直接影响到车辆的正常使用。
在汽车使用一段时间过后，由于正时皮带是属于橡胶制品，容易出现磨损老化。
如果车主不及时更换的话，在发动机运作的时候正时皮带断了，就有可能导致汽门和活塞迅缺之间撞击，严重的话，活塞顶部甚至是汽缸盖被撞出窟窿，这种情况一般发动机直接报废了。
总的来说，除了买车之外，车主们还需要定期对车辆做检查以及保养，特别是汽车发动机，一旦发动机出现损坏了，对于汽车的使用是存在一定的危险系数的。
所以拍敏，建议车主们在规定时间内更换汽车的正时亩贺辩皮带以及其他零件，减少行车的安全隐患。
正时皮带断了的前兆
如果汽车行驶过程中发现有车速不稳和容易熄火的现象，有的时候会觉得加速无力，在严重的时候可能会感觉到发动机抖动，出现这些情况很有可能就是正时皮带出问题了，可能是出现了裂纹或掉齿，这都是皮带断裂的前兆。
C. 买二手车开两年发现正时皮带坏了
买二手车开两年发现正时皮带坏了正常。根据查询相关信息显示，正时皮带8万公里左右需要更换，正时皮带是一个非常重要的部件，人们必须经常地检查是否出现了损坏、磨损或松动，它的任何损伤、缺陷最终将导致发动机产生严重并且更为昂贵的损坏。
D. 汽车发动机皮带老是断是什么原因
正时皮带的结构缺陷。
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。
活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。
正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。
正时皮带注意事项：
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。
4、在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。
E. 正时皮带断了的前兆；正时皮带断了的后果是什么
正时皮带断了的前兆 1、汽车在行驶过程中突然出现怠速不稳、容易熄火现象时，可能是加油不通畅导致加速无力，通过检查排除节气门等其它元件故障时，需要对汽车的正时系统进行检查，可能是正时系统出现跳齿导致，建议车主及时联系4s店或者是专业的汽车维修店，避免出现更大的故障，造成损失。
2、发动机在行驶过程中突然熄火，重新打火听到起动机的转速很高但无压缩时，是因为正时皮带断了导致，这种情况在车龄比较长的汽车上比较常见，需要及时检查气门，检查气门是否被破坏。
3、当车辆加速时，发动机涨紧轮出现异响，或者是发动机皮带轮部位有异响，建议车主及时检查。
附：正时皮带检查方法：
1、车主可以通过汽车的保养手册对汽车的正时皮带进行使用寿命的估算，即使没有达到规定的更换里程，建议车主每隔一定公里数也要进行检查，不要等到需要更换时再检查，提前检查确保行车安全。
2、汽车的正时皮带与发电机在同一侧，外面被正时皮带罩保护着，拆掉正时皮带罩就可以看到正时皮带。
正时皮带断了的后果是什么
当正时皮带过度磨损或者老化时，很容易发生断裂。正时皮带断裂时，气门、点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。这种情况下，发动机要么就要大修，要么就直接报废了。
正时皮带断裂，会造成发动机内部气门损坏，危害很大，为避免正时皮带发生断裂，厂家都会有严格要求，在规定的周期内更换汽车正时皮带及其附件。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
F. 汽车正时皮带断了，是由哪些情况引起的怎么维修
皮带断裂的原因主要是质量问题以及没有按时更换，维修就是换皮带。
正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。
凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
G. 发动机正时皮带断后果
正时皮带是汽车发动机中非常重要的部件。如果正时皮带，特别是正时皮带出了问题，发动机的气门和活塞会损坏，汽车会抛锚等。我们来看看正时皮带断了的前兆是什么。
一、怠速不稳容易熄火可能是正时皮带断了
对于正时皮带断了的前兆，首先如果汽车怠速不稳，容易熄火，最重要的是节气门不畅通，加速无力。出现这个问题的时候，如果排除了节气门等电路元件的故障，就要想想这一刻是不是有正时问题，还是早晚有跳牙！
二、发动机异响转速高可能是正时皮带断了
发动机在内部运转时突然熄火。如果再点火时听到起动机转速很高，感觉没有拧紧条件，那么只有一个条件正时皮带被打破。
当你加速时，你必须注意发动机张紧轮的异常噪音，也许当你听到发动机皮带轮的异常噪音时。外带无所谓。如果是内带，问题不小。
三、定期检查正时皮带做好保养工作
正时皮带务必到正规的4S店或维修店清点时间或里程进行更换。不要发生车辆使用超过10万公里还没有更换的情况。行驶中如果发生正式断带，必须叫拖车处理，不允许点火继续行驶，以免拉缸造成车辆大修。从维护到保养正时皮带正常的工作状态才是最重要的。
正时皮带断了的前兆其实是存在的，细节上面已经介绍过了。如果发动机出现一些问题，要小心，因为正时皮带坏了，正时皮带一定要好好保养，定期检查，避免出现正时皮带问题。
H. 正时皮带断了怎么办
小编就关于“正时皮带断了怎么办?”为你提供以下相关内容：
正时皮带断了需要尽快停车检查，然后打电话叫人过来处理。汽车正时皮带断了的后果：
1、行驶中正时皮带断裂，会导致发动机气门、点火系统功能不正常；
2、活塞会由于惯性上下运动，并且气门的开闭已经停止，在燃烧室活塞很可能与气门碰撞，导致气门顶杆撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿；
3、这种情况下发动机要么要大修，要么就直接报废了。