⑴ 大众朗逸正时皮带多少公里更换
皮带的更换周期建议6~10万公里，但是很多车主都会选择在8万公里的时候进行更换，因为驾驶习惯和行驶路况的不同，对正时皮带的损耗程度不同，具体根据在4S店保养检查时看是否出现了老化，裂纹就需要及时更换了，正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
朗逸正时皮带更换方法
首先在分解发动机的时候先找记号，一般发动机都有，如果有些发动机的找不到的话可以自己做记号，然后再进行分解；接着拆下正时皮带，查看张紧轮是否有损坏或异响，需不需要更换，水泵轮是否正常。
接下来开始更换皮带，先将曲轴轮转动，同时看一缸活塞，运动到上止点位置时不动, 将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐，对正之后就可以挂上皮带了，将张紧器上好，调整好皮带的张紧度，固定好各个螺栓，不宜过松也不能过紧，接着用套筒转曲轴轮，多转几圈看一看上下两个正时点是否都能在记号位置，如果一切正常，就可以启动发动机。
⑵ 上汽大众朗行EA211发动机到底多少公里换正时皮带合适
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EA211发动机多少公里更换正时皮带？如果是按照厂方要求，大众用户手册上说明书写到发动机正时皮带9万公里检查，接下来3万公里检查，18万公里必须更换。但是根据大众维修技师经验来说，正时皮带6-8万必须更换。
正时皮带的重要材质来自于橡胶。皮带属于橡胶件。橡胶自带老化属性，由于发动机的高温，停车过段时间的低温，都会影响到皮带寿命。所以说正时皮带是件非常重要的东西，千万不能忽视。因为正时皮带断裂后悔无法想象，轻则气门撞歪，活塞碰撞，重则拉缸。要知道，正时皮带含人工500元左右，大修发动机少则也要5000元左右。
EA211发动机EA211是大众MQB平台下研发的一款1.4T发动机，是EA111的升级版。采用了全铝缸体，重量会比EA111轻22KG左右，实现轻量化发展。并且采用了ACT主动气缸管理系统，也就是闭缸技术。这项技术其实并不是什么黑 科技 ，别克，凯迪拉克等等车型都能实现这项技术。
值得一提的是，EA211发动机是中国第一款达到欧V排量并且量产的发动机。难过的是，EA211发动机采用了高性能正时皮带，为了降低成本和重量，放弃了正时链条，导致后期维修成本提高。
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大众EA211发动机的正时皮带属于长寿命皮带，厂家要求的是9万公里之内不需要检查，之后每3万公里检查一下，最多可以用18万公里。从实际维修中来看，18万公里之内是没有什么问题的，确实有20万公里左右正时皮带断裂的案例。不过对于每年行驶里程数比较少的人来说，个人建议9万公里以后最好定期检查，防止使用时间长了正时皮带出现老化现象。
同步带的 持续时间不长于 同步链 。虽然 正时链条 可以持续约250,000至300,000公里，但大众 汽车 建议将 正时带更换 为120,000公里。
EA211系列的1.4 TSI是1.4升四缸汽油涡轮增压发动机。新的EA211发动机
系列旨在用于大众的MQB平台，该平台也涉及发动机的某种统一。乍一看，新的1.4 TSI似乎是1.4 TSI EA111发动机的改良版，因为它们具有相似的功率输出，外观和排量，但它是基于以前的设计和生产经验的全新发动机小型涡轮增压动力装置。
首先，1.4 TSI EA211具有带铸铁套筒（衬套）的轻质铝缸体，而不是完整的铸铁缸体。有一个新的模锻钢曲轴和连杆。
该发动机具有铝合金16气门DOHC气缸盖，带有集成的水冷排气歧管。 凸轮轴现在由正时皮带（不是链条）驱动 。122 hp版本仅具有可变的进气正时。140马力以上的发动机同时具有可变的进气和排气正时。和以前一样，1.4 TSI配备了液压挺杆和滚子凸轮从动件，可自动调节气门间隙并降低摩擦。
像之前的一样，EA211的1.4 TSI具有直接燃油喷射系统。高压泵的最大喷射压力为200 bar。气缸配有五孔喷嘴，最多可将三个独立的喷射精确地输送到燃烧室内。配备ACT系统的1.4 TSI 103 kW（140 hp）可以关闭两个气缸，以减少油耗。
9万检查，往后2万看一下，有龟裂换，没龟裂18万或者20万换，肯定没问题，因为说明书只会提前不会推迟，说明书都说18万，说明18万肯定不止。
EA211，280发动机，说明书好像30万，9万后，每3万检查.必要时更换.
EA211正时皮带根换一般为10万公里换，你要是经验丰富的司机，可以通过发动机运转时间来换，跑一万公里，每小时行100公里需100小时，每小时行50公里需200小时，每小时30公里需350小时，从这看出，常年在市内跑的每小时30公里8万公里换，每小时50公里十二三万换，常跑高速十八九万公里换
我们出租车司机们基本15万公里更换，你一年万把公里的私家车的话，开个七年更换就可以开到报废了。一百多块钱！
可别说了，通用的6AT还说变速箱油免维护呢，五年六万多公里变速箱就有顿挫，抓紧去修理店换了，放出来的油又黑又黏，还有恶臭味，换了油就顺畅多了，有些时候别听4s点和说明书，看实际用车情况，自己用尽量提前点保养，听他们的，坏了你就等着大修吧。
正常情况下六年十八万公里换，九万公里检查，以后每三万公里检查，看皮带有无起毛、开裂视情况更换，原厂皮带寿命设计是三十万公里，发电机皮带寿命二十万公里，十二万左右更换，原厂皮带百分之六十的安全系数，更换不是原厂皮带检查为好
一切按照保养手册来，不要听4s店的，九万公里检查的东西最好让你一万公里就换了，美其名曰中国路况不好
⑶ 上海大众朗行汽车正时皮带多长时间公里更换
上海大众朗行汽车的正时皮带一般应该在车子行驶超过十万公里或者使用五年以上进行更换，具体可以参照车子的保养手册 。
⑷ 大众朗逸正时皮带多少公里更换
大众朗逸的正时皮带一般应该在车子行驶超过十万公里，或者使用超过五年进行更换，具体参照维修保养手册的要求
⑸ 大众车发动机皮带多久更换
1.大众的发电机皮带每2年或6万公里左右更换一次。通常情况下，正时皮带的更换周期为5万公里左右。一般正时链条是免更换的，少数超过10万公里就需要更换。
2.需要注意的是，即使发动机皮带没有达到时间或公里数，如果皮带和皮带轮表面有小裂纹也要更换。
3.大众汽车是一家汽车制造公司，总部位于德国沃尔夫斯堡。以大众朗逸为例：它是一款紧凑型车，长宽高分别为4,670mm、1,806mm、1,474mm，轴距为2,688mm。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kw，最大扭矩145nm。与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
⑹ 大众朗逸正时皮带多少公里更换一次
驾驶证变更地址所需要的材料有身份证、机动车驾驶证、居住证、两张一寸白底彩色照片，具体的操作流程如下：1、准备好齐全的资料之后，即可前往车管所内申请办理。
2、在车管所办事大厅内找到指定窗口，填写机动车驾驶证申请表，在车管所内进行体检，获取体检合格证明，提交所有的资料。
3、然后工作人员会进行审核，当通过审核之后，即可完成驾驶证变更地址的手续。
驾驶证地址变更，简单一点来说就是办理驾驶证迁移手续，如果出现以下这些情况，暂时无法办理驾驶证迁移手续：
1、如果车主有违章或者事故没有及时完成，就无法申请驾驶证迁移手续。
2、驾驶证正处于吊扣期间，或者是驾驶员还处于实习期间。
3、如果驾驶员还在增驾学习期间，确实想要办理驾驶证迁移手续，需要驾驶人前往车管所，对增驾车型的学习证进行注销，这样才可以办理。
⑺ 朗行正时皮带多少公里更换，费用多少
你好，正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，因此我们还是该因车而异，发现问题及时解决。
所以我们应定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时皮带是否老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是否正确或者正时皮带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮。如有异常，则应该考虑更换正时带了。
费用的话4s不超过800～自己找修理店不超过500！超过就过分了！关键是这个价格很乱！我说的是正时皮带3件套！不只是正时皮带！因换正时皮带技术含金量比较高，所以人工费会比较高。
希望回答对你有帮助，谢谢！
⑻ 大众朗逸正时皮带多少公里更换一次
大众朗逸正时皮带多少公里更换一次 正时皮带属于橡胶部件，是属于易耗品之类的，一般来说车辆行驶到6-8万公里就要进行更换，尤其是北方地区，我的建议是6万，最好不超过8万，南方的话，可以延长到8-10万公里！ 行驶里程数在6万公里左右进行更换。大众朗逸同步带换成了6-8万公里。当发动机正时皮带老化断裂时，需要及时更换灯。如果不更换，会导致发动机运转不良，严重时甚至会报废。以下步骤是更换正时皮带:1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条罩；将曲轴转到1缸上止点，拧上曲轴固定螺钉，固定曲轴；2.转动进气和排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并将专用工具卡入；3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑动键。安装时，皮带轮上有一个圆孔，与链条罩上的凹槽对齐。 4.曲轴位置传感器可以调节。如果在安装过程中间隙没有调整到位，将会报告故障代码。曲轴链轮和皮带轮可以自由旋转。6-8万公里可以更换。 @2019