❶ 菲亚特派力奥正时皮带安装图
菲亚特派力奥正时皮带的更换方法如下：
1、拆下发动机辅助传动带及相邻的附件。将汽车放在自动举升机上，断开蓄电池负极；
2、松开固定正时带上盖2的螺栓1并将其拆下；拆下空气滤清器总成；
3、举升汽车。松开固定螺栓1并拆下发动机飞轮盖；
4、使用发动机飞轮固定工具固定住飞轮，然后松开曲轴带拿迅轮的螺栓，并拆下带轮；松开固定螺栓1并拆下正时带下盖；
5、将汽车降下。松开固定正时带张紧轮的螺母，并拆下滑橘正时带；
6、调整凸轮轴，使正时齿轮标记与正时齿轮室后盖上的标记1正确对准（两标记先前已粗略对准）消让此；慢慢转动曲轴，直至曲轴正时齿轮的标记3与机油泵壳上的标记4对准为止。按数字标记顺序安装正时带；
7、转动传动带张紧器，使正时带张紧，然后拧紧张紧器锁紧螺母。顺时针转动曲轴两圈，使曲轴位于正时设定位置；
8、对正时带使用传动带张紧度检测工具进行张紧力调整。用扳手来拧紧张紧轮，直到检测工具上显示适当的张紧力值时为止，然后拧紧张紧轮锁紧螺母；
9、按拆卸的相反顺序安装其他部件。
❷ 菲亚特派力奥发电机皮带怎么安装
菲亚特派力奥装发动机发电机皮带步骤；
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
3、调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
❸ 菲亚特派力奥如何更换皮带是否需要同时更换压带轮
理论上来讲，是要一起换，因为皮带坏了的后果是 到底是皮带自己坏了，还是膨胀轮坏了把皮带弄坏的，这个说不清楚，还有一点，旧的膨胀轮已被先前的皮带磨出一个旧印来，如果换了新的皮带，过不久，新皮带也会被这个旧印带坏了。所以要换一起。
这些是我自己想的，我上次也是一起换的，前天换的火花塞他判手让我把缸线一起换了，本来不想换，看4S店他们拆缸线的样就知道，这一拆就报废了，所以一起换了。我想陪伍清理掘乱嫌喷嘴，他们让我把气门也一起清了，我郁闷，一个小东西就牵出一大串了，仔细想想这样也对，省得到时候旧得把新的带坏了。
❹ 派力奥1.5发电机皮带，正时皮带怎样拆
先拆掉发电机皮带，空调机皮带和水泵皮带轮，曲轴皮带轮。摇车到一缸压缩上止点。打开正时皮带罩子，松掉正时皮带张紧轮的两颗螺丝，等弹簧弹力释放后就拆掉张紧轮，正时皮带就可以拿下来了。
装的时候和拆的步骤相反（先拆后装嘛），只不过先把曲轴正时齿和凸轮轴正时齿的记号先对好（注意曲轴齿的挡板正反面，别装反哦），先装上张紧轮（固定螺丝先别上紧），挂上时规皮带，注意左手边的皮带要绷直并且对齿，这时吧张紧轮弹簧挂到位就行了，最后上紧张紧轮的固定螺丝。最后装回剩下的东西。
❺ 女装摩托车的皮带怎么换
你好。打开传动箱外壳。然后卸掉前皮带轮。就可以把新的皮带安装到上面了。然后再把前面的皮带轮安装上。拧紧螺丝。把传动箱外壳固定好。皮带就安装完成了。
❻ 菲亚特派力奥发电机皮带怎么安装
安装菲亚特派力奥发电机皮带的具体操作步骤如下：
一、拧动菲亚特乎简派力奥大灯顶部的螺母。
❼ 手表换皮带怎么拆
材料准备：钢带手表，手表带，小撬刀。
1，首先，我们先从表扣处拆起，需要用一个尖的东西顶表扣处，把弹簧轴取下。
❽ 菲亚特派力奥发电机如何拆卸
上举升机，拆开发电机固定螺丝，2根连接线头，松开发电机皮带涨紧轮、皮带，1.3手动挡可以从下面慢慢拿出来，然后分解发电机，检查或更换调节器、轴承等。
❾ o6款的派力奥发动机正时皮带断了自己可以换吗注意哪些
将发动机盖掀开，观察到拆出正时皮带要先把发电机皮带，压缩机皮带、正时盖等附件拆下，才能更换正时皮带。用工具将发电机张紧轮与助力泵张紧轮固定螺丝拧松。皮带就可拿出来了，接着拆掉正时盖，正时皮带现在清晰可见，此时不忙把正时皮带拆下，摇动曲轴对准正时记号，以防正时皮带拆下后凸轮轴与曲轴错齿。造成活塞将气门顶弯，所以对准记号是非常重要的一点。将曲轴转到一缸活塞上止点，查看记号位置，记号对准后，就可以将曲轴皮带轮固定螺丝拧松，在拆动曲轴皮带轮固定螺丝时，曲轴跟着转动所以拧松时不好施力，我们从瀚达汽修老师处学会一个技巧：富康采用手动变速箱。可以让另外一个人将档位杆挂到四档。松开离合，踩住刹车，利用刹车固定车轮固定变速器齿轮固定离合器固定飞轮固定曲轴的锁止路线，这样很轻易就拆出曲轴皮带轮固定螺丝了。取出曲轴皮带轮，后就可将正时皮带张紧轮固定螺丝拧松，正时皮带就可以拿下来了。旧正时皮带取出后按要求对安装部位及附近进行清洁处理，（如果不把灰尘杂质清洁干净的话，会在密封的正时盖内部飞扬造成正时皮带过早磨损，另外发现正时盖密封失效也要做密封处理或更换正时盖）。把灰尘杂质清洁干净好就可以安装新正时皮带了。在这里还有一个重要的环节做操作：安装任何新零部件前都要进行核对检查，确认新零件符合装配要求以确保维修质量。所以我们也将新购买的正时皮带与旧正时皮带进行对比确认。确认合格就可将正时皮带装上了，在装配正时前，必须将皮带标示方向安装，不可反向安装，调好正时皮带张紧力（用拇指和食指捏住凸轮轴皮带轮与曲轴皮带轮中间的正时皮带刚好可以转动90 º），再把张紧轮固定螺丝拧紧。
正时皮带装配好后，转动曲轴两圈，检查正时记号安装是否正确。以免曲轴与凸轮轴错齿，汽车运行时，活塞将气门打弯，经检查确定此次正时安装完全正确！后将所有零部件装复，按照先拆后装，后拆先装的顺序进行回装。把新的正时皮带及相关零部件全部装复回位，并进行了自检、同学之间的互检还有指导老师的终检“三检”检验，检验结果:更换后的正时皮带工作正常。
望采纳，谢谢。
❿ 菲亚特派力奥如何换正时皮带
正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
菲亚特派力奥正时皮带可变气门换了正时皮带后叫杆，一般都是由于换正时皮带的时候正时没有调好，在哪里换的就去哪里要求他们从新给你调一下正时。正时不准的话时间长了很麻烦。
汽车出现这个问题，说明上正时皮带时，齿没有对准，造成点火正时不对，用汽车电脑检测仪清除故障后，灯还有庆饥可能亮。建议重新安装正时皮带，对好正时，否则，故障灯会常亮，严重的情况会誉链返不好打火。
如果是六缸发动机点火顺序为153624 如果是分组点火就是16缸一组。25缸一组，34缸一组。对正时突轮轴及曲轴上都有正时点把它们对上就可以了，不果还不明白或找不到，可以将发动机气门和一缸火花塞拆下。
盘转发动机，用快子探一缸火唤李花塞可以知道活塞是否以到上止点，再对突轮轴，不能顶进排气门。这样再找正时点就好找了，这时分火头指向的那根高压线就是一缸的，按153624顺序将它们插好就可以