‘壹’ 11款本田雅阁2.4顶配发动机时规皮带是链条的吗
11款本田雅阁2.4顶配发动机时规不是皮带是链条的，从2003年开始的第七代雅阁2.4排量发动机车型都是正时链条的。
‘贰’ 本田雅阁2.0是正时皮带还是正时链条
正时链条
本察唤田雅阁是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车，台湾早期由南阳实业代理时称雅哥，中国大陆称为雅阁。第八代车款，于2008年2月上市。区分为日规、欧规、以及美规版本，排气量分2.0、2.2柴备咐油、2.4、3.5四种排气量。雅阁在某种意义上，有着要让汽车仿没纯的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而32年1600万用户的成绩，也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义，而不是仅仅停留在产品技术本身上。
‘叁’ 本田雅阁正时皮带还是链条 怎么判断本田雅阁是正时皮带还是正时链条
1、本田雅阁的发动机要看型号和年份才能知道它是用正时皮带或正时链条。
2、如果你身边有车，可打开发动机仓前盖，进行辨别。
3、气门室盖前方还压着另一个胶盖的，那是用正时皮带的发动机。
4、气门室盖前方没有胶盖而且整体压在气缸盖上的，那是用正时链的发动机。
5、例如：发动机型号是F20B2、F20B4等有F字头的就是用皮带的，如果是K开头的就是用链条的。
‘肆’ 广州本田雅阁HG7200(ACCORD 2.0EX1)是正时皮带还是正时链条
第七第八代都是正时链，六代正时皮带，这样也行，你打开发动机舱看看那里有几条皮带，有两条的就说明这款车是用正时皮带的，其中一条是带动助力泵，一条是带动压缩机的，当然正时皮带是看不到的；如果发动机舱里只有一条皮带那说明是正时链的~~
‘伍’ 十代雅阁cvt是链条还是钢带
钢带的方式，CVT变速箱采用钢带式，可以承受发动机更大的扭矩，耐用性非常好。CVT变速箱会给链扰档机动车带来更好的乘坐舒适性，行驶时不会有顿挫感，燃油经济性好。棚乱
十代雅阁的车身尺寸数据是什么
车身尺寸数据长度4893mm，车身尺寸数据宽度1862mm，车身尺寸高度1449mm，车身尺寸轴距2830mm，车身尺寸前轮轮距1600mm，车身尺寸后轮轮距1610mm。车辆为四门五座轿车，油箱容量为56L，车辆定位为中型车。
十代雅阁的生产厂商是哪里
生产厂家是广汽本田。广汽本田汽车有限公司由中国广州汽车集团公司和日本本田李戚技研工业株式会社共同出资组建。它成立于1998年7月1日，是一家中日合资企业。总部位于中国广州，是一家中日合资企业。
‘陆’ 06年广州本田雅阁2.4发动机驱动皮带是什么型号
06年广州本田雅阁2.4发动机驱动皮带是7PK2265型号的。06年广州本田雅阁2.4是广汽本田生产的中型车。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。发动机驱动皮带是7PK2265型号的，2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
‘柒’ 本田雅阁2.0是正时皮带还是正时链条
应该使用的链条。
具体打开发动机机盖，找到发动机皮带的位置，之后查看正时罩壳的材质。
如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为含正正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求低。
以上就是简单辨别发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法。
‘捌’ 十代雅阁冬天异响温度高异响就没了
十代雅阁冬天异响温度高异响就没了可能是发电机皮带过紧。水泵皮带轮或发电机皮带轮的轴承出现轻微磨损。皮带打滑导致。燃油泵故做兆障。机油泵轴承故障。解决方法是检查发电机皮带是否过紧。查看水泵皮带轮或发电机皮带轮的轴承有无磨损。检查皮带工作情况。查看燃油泵有无故障。查看机油泵轴承是否存在故障。
本田十代雅阁介绍
外观方面，第十代雅阁相比前代车型改变很大，首先在设计风格上进行了全面年轻化转变，溜背式造型精准迎合了90后年轻消费群体的喜好。而且车身高度的降低使其在高速行驶时稳定性更好。虽然在上市之初，有不少人还是留恋第九代车型中庸毁胡稿的标准三厢车外观，但是从市场接受度来看，第十代雅阁的设计师的确打动了目标消费群体的心。
在外部灯光配置上，第十代雅阁全系标配了LED光源的前大灯，纤孝无论是视觉观感还是照射效果均可以令人满意。而前大灯内部这种独特的造型也体现着本田对于未来和科技这两个词汇的理解。
‘玖’ 第十代雅阁燃油版搭载的是什么发动机有哪些优势
本田的第十代雅阁燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，除了在动力上反馈迅速，给予我们很大的驾乘感受外，还采用了多孔缸内燃油直喷技术，并进行了冷却系统改进升级。我觉得这个优势很有意思让顷，因为多孔缸内燃油直喷技术可以实现喷射角度、喷射次数、喷射量等的全新设定，能有效减少曲轴箱的燃油窜入。而全新的冷却圆蔽系统设计，则搭载了CCS发动机快速暖机系统，并采用了全新的发动机双层水套设计，排出的废气直接经水冷降温，有效降低发坦腔陆动机高负荷运转时的废气温度，提升燃油经济性的同时提高发动机高温部件的冷却性能。也就是说即使我们在遇到恶劣天气环境的时候，汽车本身的升温效果也会非常的好，这一点对于一些喜欢“冒险”的老司机而言，可以说是非常令人心动的一个优势了
‘拾’ 本田雅阁正时皮带还是链条
关于伏历楼主关注的“本田雅阁正时皮带还是链条”以下是我个人的见解：
本田雅阁是正时皮带。本田雅阁正时皮带6-8万公里更换。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。
以下是正时皮带的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；喊御
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与郑厅岩皮带轮都是自由转动的。