㈠ 带滚柱逆止器的皮带机为什么会倒转，逆止器没有损坏
请问您的逆止器加的什么油，滚柱逆止器内部油脂不能加太稠的，另外就是冬天气温和逆止器的温度如果太低，内部油脂动力粘度较大，当发生倒转时滚柱没有迅速进入异性轮的小角度里锁死逆止器。最好打开逆止器的端盖检查一下它的内部看看，检查一下滚柱弹簧是否动作灵活，检查一下滚柱是否在滚柱承台上（也就是滚柱下方长方形立方体钢板），如果在这个位置是正常的，如果任何一个在异形轮的大角上也就是掉落在异形轮弹簧的位置没有在滚柱承台上那都是不正常的，应该清理内部油脂检查弹簧以及检查弹簧顶端的铜锭是否还在。如果可以拆卸下来的话，将逆止器内套固定（可以找个备用减速机）开盖逆向快速反方向盘车可以直观的看到逆止器防止逆转的工作状态。
㈡ 电动玉米脱粒机皮带反转怎么办，四根线的
是电机反转了，需要调电机正反转。电机里面有两个铜片，看一下现在铜片的方向，现在如果是横着的，就把它都变成竖着，如果现在是竖着的，都把它变成横着。切让，铜片保持平行，不能交叉，另外，一个铜片上接一根线。
㈢ 皮带机的皮带往一个方向跑偏又跑回来是什么原因引起的
如果是在皮带胶接口处跑偏应该是接口没有接正，还有可能就是皮带机架变形或不平衡引起的
㈣ 有一方皮带正转一会又反转
1.确定有没兄李册有异物卡在传输皮带上
2.把其他方输送04电机的电容拔插下来更换在故障方电机羡宏上，如果正常那就是电容故障，如果还是和以前一样很大的可能是04电机故障扰悉更换一个就好了
㈤ 带式输送带减速器倒车的原因是什么呢
带式输送带减速器倒车的原因是什么呢，输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有：
（1）检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移，或另外一侧后移。
（2）检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm，则应对两平面调整在同乎悔核一平面内。头部滚筒的调整方法是：若输送带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若输送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。
（3）检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中，将导致输送带跑偏。
如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板，改变物料的方向和位置。
其实岁掘输送带跑偏的原因很多，这个需要我们在生产当中不断总结实践。在生产过程中，我们应该保持对输送带检修，这样能使输送带更好的前野为什么工作。
欢迎大家采购青岛双虎生产的各类优质输送带.
㈥ 机床主轴皮带轮电机转动时,正转皮带往下串,反转往上串,是啥原因,怎么解决
不管往哪边串。关键是皮带轮与主轴间隙大小。有几种方法。1，加斜键塞紧轴与皮带轮间隙，在斜键与轴上加锁紧螺孔，上锁紧螺栓防松掉。2.新配皮带轮，使内径比轴径大几丝。3.轴上加端盖，轴端面钻个螺栓孔，上紧固螺栓加个端盖。端盖自己车，再中心钻个孔串过螺栓。端盖直径大于皮带轮内径五十一百毫米。还可以轴上打冲子，这个不是很好。
㈦ 皮带运输机停机时为什么会到车
倾斜皮带机停机时，当滚筒轴转矩小于皮带输送物料重力产生的猛郑惯性下滑力时枝茄颂，会发生皮带机倒转，这纳闷时需在减速器低速轴端加装逆止器
㈧ 潍柴发电机皮带装上就翻了是为什么
建议检查一下皮带两皮带轮之间的端面是否在同一平面内，如果他们不在同一平面内，就会出现。这个是翻皮带现象。可以通过调整加垫片调整。
㈨ 检针机无产品通过 也出现输送带不断反转是什么原因
检针机在即使不放松产品的情况下，也会出现反转？由于不知道您说的反转时怎么样的反转。是一直在倒转还是说正转一会之后就会停下倒回？
一般您可以看一下：
输送带表面看着很干净，但是实际上是不是真的很干净，这个有时候是不好肉眼判断的，如果是皮带的问题你要看哪个显示位置的等是不是很有规律的出现；
二。是不是有什么别的东西掉在皮带上；
三、检针机的模式设置时特殊模式、而此时候收到外界的干扰影响，也会出现机器停下倒回；
四、至于说启动开关损坏造成倒回，面对你说的这个症状倒不是很高。
一般要是我羽岛公司的检针机出现上述症状，大概就是这个集中原因！
你可以参考一下！
㈩ 皮带机常见故障有哪些
1、皮带跑偏
在皮带输送机运输的过程中经常会出现皮带跑偏的问题。这样不仅会影响到整个输送机的使用寿命，还会引发更多的伤亡事故，最终就会引发各类煤矿安全事故。一般而言，造成皮带跑偏的原因有以下几点：第一，设备内部滚筒的外圆等部件会产生很大的误差;第二，在安装的过程中，包括安装轴线、输送带和钢丝绳的安装不符合相关的规范，最终使得皮带跑偏;第三，如果在输送的过程中出现货物运输的错误也会引发皮带跑偏。
2、减速机断轴
如果没有选择合适的减速机类型，也就会使得减速机出现出力不够的现象。电机额定输出的扭矩原则上要小于样品本身所提供的额定扭矩。如果输出的转矩刚好和样品所提供的额定输出扭矩相同，则很容易在之后引发减速机断轴。其次，当电机轴和减速机的高速轴处于不同心的位置时，则会变相增加减速机输入轴的负载。一旦超越了电机输出轴承受的力量，就会使得减速机出现断轴的现象。
3、减速机漏油
随着减速机不停地运转，就会使得其内部的温度不断地升高。如果机器内部的压力比外部的压力要大，那么就会在使用的过程中出现较大的偏差。一旦偏差过大，减速机零件上就会出现非常细小的裂缝，润滑油就会从缝隙中流出。另外，减速机内部的构造不合理，则会使得铸件内部的内应力无法更好地被消除，从而出现变形的现象。如果零件变形过于严重则也会产生间隙，最终引发漏油的事件。如果孔盖板太薄或者密封圈被损坏也会使得润滑油从间隙中流出。