㈠ 长安之星s460皮带怎么换
1.1：先松开水泵螺丝再拆开空调皮带，发电机皮带，以及皮带轮，再拆开正时皮带壳，就可以看到啦，先松开张紧轮螺丝，再把皮带拿出来，《火位对外点》（1.3火位对E点）
㈡ 长安悦翔空调皮带怎么装图片
无论是过松还是过紧都会对汽车空调产生影响，关键是调整到合适的程度才可以。
具体分析：
压缩机传动皮带的松紧，能直接影响到汽车空调使用效果的好坏，要知道如果压缩机皮带过松的话会使空调系统制冷不良，及时对压缩机皮带进行调整，如果压缩机皮带打滑严重，启动空调时就会有“吱吱”的噪音，这时候车主就应更换皮带和皮带。
压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
压缩机（compressor），将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
直线压缩机，是采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构，对气体进行压缩，为制冷提供动力。
压缩机分活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 (启动器和热保护器) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和风冷，自然冷却三种。直线压缩机没有轴，没有缸体、密封和散热结构。
一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同。两者使用的制冷剂有所不同。
㈢ 新长安之星空调压缩机皮带在哪装着
皮带传动装置，用皮带从曲轴皮带轮经过张紧皮带轮来驱动一个压缩机，压缩机用于对制冷剂进行压缩和输送，它包括一个皮带张力调节器，通过控制张紧皮带轮的位置来保持皮带的张紧，该装置包括一个支座，压缩机和张紧皮带轮安装在该支座上，该支座通过一个铰链连接在车体上的一个支架上；以及一个张力调节器，其一端支承在曲轴皮带轮一侧，另一端连接到一个支承销上，该支承销从一个托架上伸出；可调节杆式张力调节器控制了此间的整体长度，从而顶推支座，向皮带提供了张紧力。
㈣ 五十铃货车空调皮带怎么装
安装方法：1、安装到皮带轮时，应检查皮带和皮带轮的配合。扁平皮带应与皮带轮配合良好，否则皮带使用寿命不会长久；2、将凸纤陪枣轮轴正时齿轮的标记与气门室盖上的标记对齐，并将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐；3、依次安装正时皮带，如曲轴正时齿轮、泵轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和皮带轮；4、松开皮带轮安装螺栓1\/4-1\/2圈，用钢制真插头将自动张紧器推杆压到最低位置。用卡箍调整皮带轮，逆时针转动，使皮带轮两个调整孔与地面平行，锁紧固定乱扰螺栓，拔出钢针；5、顺时针转动曲轴2圈，检查正时标记是否正确对准。将发动机右转向钉子，发动机正时皮带外下罩，发动机正时皮带外上罩，装入发电机，空调压缩机皮带，检查汽车发动机有没有异常就可毁拆以了。
㈤ 着急，长安之星面包车怎么紧发电机皮带！！
红色线的就是发电机，把固定的螺丝松掉，在往外拉，再紧上就可以了，如果已经到底了，只能换皮带了
㈥ 五菱荣光小卡1.8空调皮带怎么安装
1先拆下发动机下方的塑料保护底板。
2保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
3从底部看到的拆除皮带后的情况。
4拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。拆下的输出轮。
5移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
6管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。开始松主要固定支架的螺栓。
㈦ 东风风光330空调压缩机皮带怎么安装
东风风光330空斗厅调压缩机皮带安装步骤：
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板、移开膨胀水箱。
2、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
3、移开膨胀水箱，管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动空岩隐机端面的主要固定支架。
4、开始松主要固定支架的螺栓，拆下来的发动机端面固定三角形支架。
5、拆正时皮带保护罩，拆下后保护罩后露出了正时齿轮。
6、另枣敏一个齿轮也有标记与发动机对齐即可完成。
㈧ 长安之星正时皮带装在哪里
长安之星正时皮带装在发动机前部，连着发电机的皮带轮，后面有一个罩壳。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
㈨ 福克斯1.8空调皮带安装方法视频
福克斯1.8空调皮带安装，这根皮带与发电机皮带是一根，也就是通过这一根皮带，实现曲轴带动发电机和空调压缩机，具体操作步骤如下：
1、使用扳手松开张紧轮。
㈩ 汽车空调皮带怎么换
汽车空调皮带的更换大多处于6~7万公里或5年的低状态，建议在接近规定更换时间时提前更换。这样，可以防止使用中因破损而导致的事故或发动机损坏。
汽车空调皮带介绍:太紧造成怠速不稳。
1.发动机调节逻辑错误，无法接收空接通信号。当无法判断是否开启空调节时，发动机控制单元(ECU)会误以为是短期高负荷，想尽一切办法提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速下降时，无法承受空压缩机的负荷，再次提速。前前后后，症状都是怠速不稳。
2.空调节电路错误，空调节启动信号无法发送。和第一种一样，由于无法判断空开关的接通状态，所以ECU会不断调整怠速，表现出怠速不稳的症状。
3.空调节器电路故障问题影响空调节器的间歇运行。空调节器不工作时，空调节器压缩机皮带处于空空载状态，不会影响发动机负荷。空压缩机的连续间歇运转影响发动机怠速的连续调节，其特点是怠速不稳定。
各种品牌车的更换时间不一样。你可以看到汽车的用户手册里有具体的规定，在规定的时间更换就可以了。汽车空调皮带调整:一是皮带老化影响无张力打滑产生的吱吱噪音，可以往上面滴点水。如果不响，说明老化了，换个新的就行了。第二，拧紧装置损坏时，会造成磨损，发出吱吱声。只是拧紧螺丝松了，或者弹簧力减小，张力可以调节。 @2019