① 摩托车皮带哪个牌子质量好
马牌。皮带，指皮质的腰带。国际社会提倡环保，所以以PU皮带最流行，真皮皮带市场上越来越少。中国是世界上最大的皮带出口国。马牌的皮带可以说是质量非常好，耐用性也很好，马牌每根皮带的造价在1000元左右。
② 请问大家，踏板摩托车150皮带，质量最好的是什么牌子
踏板车皮带最好的是阪东、三星和盖茨。三十多至四十多
③ 125踏板摩托车什么牌子皮带最好
马牌。
125踏板摩托车皮带指皮质的皮带。国际社会提倡环保，所以以PU皮带最流行，真皮皮带市场上越来越少。中国是世界上最大的皮带出口国。马牌的皮带可以说是质量非常好。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
④ 150踏板摩托车皮带多大型号
常规摩托车皮带只有两种型号，一种125，一种150（48助力车和80车不含）。不要到不是专营摩托车配件的地方买皮带，摩托车皮带切面不一样。
⑤ 踏板车双齿皮带有什么好处
散热效果好、寿命长。踏板摩托车的踏板车双齿皮带，主要是由橡胶加一些纤闹袜维、帘子线、尼龙等材料制成的慎轿，比单齿皮带具有更大表面积，散热效果更好，寿命长。踏板车是一种介于液孝激摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。
⑥ 踏板摩托车用的皮带是什么型号的
踏板车不同车型，离合器移动盘的夹角也不同，发动机箱体长度不同，前后离合器的传动比不同，所以没有具体的车型，根本无法提供准确的皮带型号。
三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛特种带芯结构的三角带韧性好，强度高，适用于转速较高的场合。
(6)踏板摩托车150买什么皮带好扩展阅读：
分类
普通带芯
普通带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。
特种带芯—聚酯钢化棕丝带芯
特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。
2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5—10倍，属国际领先水平。特种带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。
⑦ 国威踏板50摩托车皮带是多大的
150。踏板摩托车的皮带型号在皮带上洞神面有印滚颤掘刷的型号标识，皮带分为O型、A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到大核F型胶带剖面面积逐渐增大。
⑧ 踏板摩托车的传动皮带多少钱一根还有普利盘和普利珠多少钱
踏板车 传动皮带要看你的皮带箱式段体箱还是长体箱，踏板车皮带差的只要几块钱，介意买好的皮带，比如盖茨669牌最多40元钱，去淘宝网看看就晓得了，普利盘大概要40至50元左右。如果你想自己更换，可以到修汽车的地方去换，修摩托车的会坑你的。启动声音大，你要跑10分钟之后才能确定是不是车子的问题，因为皮带箱式冷的，启动的时候声音就会很大。
⑨ 踏板150摩托车皮带型号加长加宽点会快吗
只能改成提速快，无法跑的快
⑩ 121踏板摩托车双面齿进口传动皮带有哪些品牌
踏板车皮带最好的是阪东、三星和盖茨。三十多至四十多