① 大众捷达正时皮带怎么对
【太平洋汽车网】大众捷达首先拆卸下凸轮轴末端的后盖板和水泵皮带盖板，然后用正时工具就可以找到凸轮轴正时点，再采用最直接最古老的正时标记法。简单说就是把标记的正时点，从哪里拆下来，就从哪里装上去。
正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。（图/文/摄：太平洋汽车网杨玮琳）
② 大众新捷达正时皮带怎么对
新捷达正时皮带怎么对
将第一个气缸的活塞保持在上止点位置，并将曲轴正时皮带轮外缘的槽口与皮带轮室上凸起的“|”标记对齐。确保滑轮室和所有驱动滑轮清洁无油无水，必要时用干净的白布擦拭。3.用专用工具固定喷油泵的正时皮带轮后，按照规定的扭矩拧紧螺母。组装皮带过渡轮总成，并将连接皮带过渡轮总成的六角法兰面定位螺栓紧固至规定值11010牛米。4.用M8工艺定位螺栓将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在皮带轮室内相应的螺纹孔位置；皮带轮标记为装配，因此装配线装配更改为标记装配。5.正时皮带总成应按顺序插入每个驱动皮带轮(即1个曲轴正时皮带轮-2个凸轮轴正时皮带轮-3个皮带过渡皮带轮-4个喷油泵正时皮带轮)，皮带上的标记应与每个皮带轮上的标记对齐。皮带的正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针方向)，皮带外缘与凸轮轴外缘平齐(皮带外缘与凸轮轴皮带轮外缘的距离为0~0.5mm)，皮带端面在同一平面。6.将紧涨轮总成装配在滑轮室上，用定位螺栓将紧涨轮总成固定在六角法兰面上，但不要临时拧紧，确保紧涨轮总成能自由移动。组装后，必须确保凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮之间以及曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮之间没有多齿和交错齿。装配期间，切勿弯曲正时皮带总成。
③ 新款捷达正时皮带怎么对记号
发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
1 ）查找并验证飞轮或曲轴前端带轮上
1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或
油漆将标记描白。
2 ）将点火正时灯正确连接到汽车发动机上，将传感器夹在 1缸高压线上。正时灯如图所示，
将红色线接在蓄电池正极，黑色线接负极，信号线夹在 1 缸高压线上。
3 ）启动发动机，至正常工作温度状态，保持在怠速下稳定运转。打开正时灯并对准正时标记
（正时刻度盘或正时指针），调整正时灯电位器，使正时标记清晰可见，此时表头读数即为发
动机怠速运转时的点火提前角。用同样的方法可分别测出不同工况、转速时的点火提前角并记
录。
4 ）在拆下真空管接头并堵住（点火提前机构不起作用）的情况下，怠速时测出的点火提前角
为初始提前角（基本点火正时）。
5 ）测出的点火提前角应与规定标准值进行对照，判断点火提前角的大小是否符合要求。不符
合要求，应调整点火正时。
用突然加速法检查点火正时
l ）当突然加速时，如果发动机速度急速提高并伴有短促而轻微的突爆声（轻微爆燃），而后
很快消失则为点火正时。
2 ）如果突然加速，发动机转速不能随节气门开大而增大，发动机发闷且排气管出现“突突”
声，则为点火过迟。
3 ）如果突然加速时，发动机出现严重的金属敲击声，即爆燃（敲缸），则为点火过早。
④ 新捷达正时皮带怎么对
将第一个气缸的活塞保持在上止点位置，并将曲轴正时皮带轮外缘上的槽口与皮带轮室上凸起的“|”标记对齐。确保滑轮室和所有驱动滑轮清洁无油无水，必要时用干净的白布擦拭。3.用专用工具固定喷油泵的正时皮带轮后，按照规定的扭矩拧紧螺母。组装皮带过渡轮
新捷达正时皮带怎么对
将第一个气缸的活塞保持在上止点位置，并将曲轴正时皮带轮外缘上的槽口与皮带轮室上凸起的“|”标记对齐。确保滑轮室和所有驱动滑轮清洁无油无水，必要时用干净的白布擦拭。
3.用专用工具固定喷油泵的正时皮带轮后，按照规定的扭矩拧紧螺母。组装皮带过渡轮总成，拧紧连接皮带过渡轮总成的六角法兰面定位螺栓至规定值11010 Nm。
4.用M8工艺定位螺栓将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在皮带轮腔内相应的螺纹孔位置；皮带轮被标记为装配，因此装配线装配被更改为标记的装配。
5.正时皮带总成应按顺序插入每个驱动皮带轮(即1个曲轴正时皮带轮-2个凸轮轴正时皮带轮-3个皮带过渡皮带轮-4个喷油泵正时皮带轮)，皮带上的标记应与每个皮带轮上的标记对齐。皮带正时箭头与发动机运转方向一致(顺时针)，皮带外缘与凸轮轴外缘平齐(皮带外缘与凸轮轴皮带轮外缘的距离为0 ~ 0.5毫米)，皮带端面在同一平面。
6.将涨紧轮总成装配在滑轮室上，用定位螺栓将涨紧轮总成固定在六角法兰面上，但暂时不要拧紧，以保证涨紧轮总成能自由移动。组装后，必须确保凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮之间以及曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮之间没有多齿和错齿。装配时切勿弯曲正时皮带总成。
新捷达怎么调整时间
新捷达时间调整方式在仪表盘上有两个按钮，左边是时间符号，右边是设定设置。先按住左边的时间按钮，当车载电脑的时间在闪烁时，再按右边的SET设置。按住set键进行调整，然后时间数字会快速跳转，再调整到想要的数字。
在调整仪表的过程中，要给汽车通电，这样仪表盘就会亮。仪表板的右侧是小时按钮。调整时，仪表板的小时指示器将会亮起。调整小时值后，仪表板的小时指示器将停止闪烁。此时，按下仪表板左侧的按钮，分钟指示器将亮起。分钟指示器不再闪烁，即时间被调整。新捷达是大众品牌下的时尚跑车。新捷达搭载新一代EA211系列发动机，其中一款为1.4L，另一款为1.6L，与之匹配的是6速Tiptronic变速箱。车身长4487mm，宽2603 mm，高1470mm，轴距2603mm，车空空间更宽敞，乘坐更舒适。新捷达提供铝合金轮毂，5辐设计，时尚大气。该车配备了ESP系统、EPS电动助力转向带速、在线防盗系统、WOKS安全头枕等。
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