1. 电机和设备之间的皮带长短对设备有影响吗
有影响:
换了皮带长度后要相应调整轴距，使皮带松紧合适。是不会对其它有影响的。
如果过松影响效率，过紧会增加电机负载。
2. 皮带输送机为什么皮带老是跑偏
1、皮带输送机的中心线没有安装在一条直线上。应该对其加以调整, 使传送带的头和尾是在一条直线。
2、皮带本身是弯曲的或皮带之间的接头不直。皮带扣弯曲或皮带切痕与与皮带带宽不成直角, 所以皮带拉力不均匀, 机器运行时, 当皮带运行到那里, 会产生一个运行偏差。 这种情况下可以切断腰带，将其切正，重新胶合或击中皮带扣。
3、滚筒组轴线在安装时不垂直于输送带的中心线, 造成输送带跑掉。当皮带跑到那一边时, 另一边的滚筒将向前移动, 向传送带方向前进，必须调整几个滚轮。
(2)二组皮带交接为什么有快有慢扩展阅读：
注意事项：
1、生产厂家提供的产品使用维护说明书，是操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养。
2、皮带输送机注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷通常不要超过额定工作负荷的80％，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现象的发生。
3、注意经常观察各仪表指示，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。
4、皮带输送机由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象，部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水）。因此磨合期容易出现渗漏现象。
3. 造成皮带输送机皮带跑偏的原因有哪些
1、皮带跑偏现象及原因
造成皮带跑偏的根本原因是胶带所受的外力在皮带宽度方向上的合力不为零，或垂直于皮带宽度方向上的拉应力不均匀，从而导致托辊或滚筒等对皮带的反力产生—个向一侧的分力，在此分力的作用下引起皮带向一侧偏移。皮带的跑偏规律是“跑紧不跑松”：即皮带两侧的松紧度不一时，皮带向紧的—侧移动；“跑高不跑低”：如果皮带两侧的高低不一样，皮带向高的—侧移动；“跑后不跑前”：如果托辊支架等装置没有安装在皮带运行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿皮带运行方向），则皮带会向后端移动，常见的跑偏现象如下。
(1)机头、机尾、中间架的中心不在一条直线上造成的皮带跑偏。这种情况通常是由于安装造成的。由于这三者的中心不在一条直线上，使得皮带纵向中心线与滚筒轴线不垂直，从而造成皮带机在运行中跑偏。
(2)滚筒的安装位置不正造成皮带在滚筒处跑偏。一条带式输送机有多个滚筒，所有滚筒的安装位置必须保证垂直于胶带的中心线且与水平面平行，如果滚筒的安装水平不够，滚筒轴向窜动，或滚筒的一端在前一端在后，使得滚筒的安装位置和胶带的纵向中心线不垂直或滚筒轴线与水平面不平行，则皮带所受的外力在皮带宽度方向上的合力不为零，皮带会向合力所指方向跑偏。
(3)输送带接头不正，造成输送带中部跑偏。常用的皮带接头有机械接头和硫化接头两种形式，不论
采用哪种接头方式，都要求接头处平整，如果接头不正，将使皮带两侧的拉力不一致，从而在运行中跑偏。胶带接头不正所造成的跑偏是胶带接头运转到哪里，那里就发生跑偏。
(4)托辊架不正或固定托辊架的螺栓松动引起的皮带跑偏。带式输送机在安装时托辊组中心线对输送机机架中心线的对称度不得大于3.omm，托辊上表面应位于同一水平面或倾斜面上。如果托辊组安装误差过大或紧固螺栓发生松动则会造成皮带跑偏。
(5)输送带损伤造成的皮带跑偏。输送带在运行过程中容易受到损伤，当输送带中心线两侧的损伤程度不一样时，往往两侧的拉伸率发生变化，当因两侧的拉伸率相差较大，致使两侧皮带的伸长量不一致时，容易造成皮带跑偏。
(6)物料卸载点不在输送带中间引起的皮带跑偏。当物料卸载点不在胶带中间时，由于偏载使得胶带受力沿纵向中心线两侧的分布不均匀，两者之差较大时，将直接导致输送带在运行中发生跑偏。如果输送带在空载时不跑偏，而重载时总向—侧跑偏，说明输送带已出现偏载。此时应调整接料斗或输送机的位置，使输送带均载，以防止其跑偏。
(7)下料冲击引起的皮带跑偏。物料落入皮带上时由于物料的重力及惯性，对皮带产生冲击，有可能造成皮带跑偏。
(8)滚筒、托辊上沾积物料引起的皮带跑偏。滚筒或托辊面粘积物料将使滚筒或托辊在该处的直径增大，导致该处的胶带拉力增加，从而产生跑偏。
4. 火力发电厂输煤设计时皮带机带速为什么有快慢之分
皮带机设计的带速和运量有很大的关系。一条皮带供多台锅炉时，必须能满足供煤要求。另外也要和上煤机械（抓煤机，龙门吊等）配套。相对来说，皮带越宽，带速越快，成本越高，也容易损坏。所以各电厂都是根据实际情况来选择输煤皮带的。
5. 输送带接上链条后一边快一边慢是什么原因
这是跑偏了
一、输送机在出厂时，输送带都经过试机调整，使用中一般不会出现跑偏问题。但由于种种原因，输送带跑偏又是使用中较常见的问题。这里京博橡胶简单分析一下其原因及排除方法：
1、输送带出现延展，需要张紧。
2、输送带两侧张紧未调平衡，需要重新调校。注意，调校时只能点动输送带并及时观察调整效果，防止带侧在机架上挤死损坏带边及带卡死。如果真卡死了，就得把张紧全部松开，人工扳带到中间位置。
3、输送带带卡松动或脱落，需要更换。
4、V型托辊边支架受意外撞击移位，需要重新调校。如选用固定支架的输送机，则无此可能，但固定支架不能进行输送带局部跑偏的修正。
5、机架受以外严重撞击变形。此故障不易发生，一旦发生，就需要对输送带进行整体重新调整。
6、输送带严重磨损，需要更换。
二、
1、调整张紧机构法：胶带运行时，若在空载与重载的情况下都向同一侧跑偏，说明胶带两侧的松紧度不一样，应根据“跑紧不跑松”的规律，调整张紧机构的丝杆或配重；如果胶带左右跑偏且无固定方向，则说明胶带松弛，应调整张紧机构。
2、调整滚筒法：如果胶带在滚筒处跑偏，说明滚筒的安装欠水平，滚筒轴向窜动，或滚筒的一端在前一端在后。此时，应校正滚筒的水平度和平行度等。
3、调整托辊支架（或机架）法：如果胶带在空载时总向一边跑偏，则应将跑偏侧的托辊支架沿胶带运行方向前移1-2cm，或将另一侧托辊支架（或机架）适当的加高。
4、清除粘物法：如果滚筒、托辊的局部上粘有物料，将使该处的直径增大，输送滚筒导致该处的胶带拉力增加，从而产生跑偏。应及时清理粘附的物料。
5、调整重力法：如果胶带在空载时不跑偏，而重载时总向一侧跑偏，说明胶带已出现偏载。应调整接料斗或胶带机的位置，使胶带均载，以防止其跑偏。
6、调整胶带法：如果胶带边缘磨损严重或胶带接缝不平行，将使胶带的两侧拉力不一致。应重新修整或更换胶带。
7、安装调偏托辊法若在输送机上安装两组自动调心托辊（平辊或槽辊），即能自动纠正胶带的跑偏现象。例如：当胶带跑偏与某一侧小挡辊出现摩擦时，应使该侧的支架沿胶带的运行方向前移，另一侧即相对地向后移动，此时胶带就会朝向后移动的挡辊一侧移动，直至回到正常的位置。
8、安装限位托辊法：如果胶带总向一侧跑偏，可在跑偏侧的机架上安装限位立辊；这样，一方面可使胶带强制复位，另一方面立辊可减少跑偏侧胶带的拉力，使胶带向另一侧移动。
9、安装自动纠偏装在输送机上安装一自动纠偏装置，以防止胶带跑偏。
补充：可能存在的原因有：
1、皮带接头没有处理好，造成接头处与原皮带不是直线。
2、检查滚筒，皮带两端的滚筒可能有杂物附着。
3、检查滚筒的轴是否弯曲。
三、输送带的跑偏是带式输送机的最常见故障，对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多，要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法，才能有效地解决问题。本文是京博橡胶根据多年的现场实践，从使用者角度出发，利用力学原理分析与说明此类故障的原因及处理方法。
6. 皮带流水线接驳后,流水线速度变得快慢不一致,有什么办法吗
参考：
换过或接了皮带，是需要调校的，主要是力度的问题；
请仔细检查新皮带，是否厚度和旧皮带有偏差，如果偏差明显，则到新皮带运转的部分，电机受压力会发生变化，导致运转速度不平稳。
如果不能解决这个问题，就只能空转磨合了。或者全部都换成新的，再调整电机压力。
供参考。
7. 皮带输送机运行中变慢怎么回事
操作人员要精及时调整设备，避免输送带与固定硬物产生撕裂、跑偏，检查输送带是否掉进金属构件；张紧力是否过大；铺设是不是过短等，避免输送带老化！
若机器超载、超长度运行，或输送带卡阻，电机超负荷，传动系统润滑不良，散热条件差等都会导致电机超负荷，具体是哪一个愿意操作工人要检查清楚，具体分析！
如果电动机不能启动或者是启动之后就立即慢下来了，那么可能有几个原因，线路出现故障了，这时候要重新检查线路重新接，或者是接触器故障，换一个试试，博洋告诉你，要及时检查线路的跑偏限位沿线停车，一个一个排出！
还有一种情况如运行时候如果配件安装或者是维护不正常，就会发出异常的噪音，这种情况其他碎石机也一样，要严格应对！
8. 我厂的调速电机带动皮带皮带经常时慢时快什么原因
1应该是三角带或平皮带吧。建议先看看皮带涨紧是否合适。
2可以考虑是不是电机供电电压不稳。
3听听减速箱有无异响。
4如果实在没有办法就看看皮带速度变化的时候有没有什么规律，以便判断。
9. 小皮带轮带动大皮带轮转速快还是慢,反之，是不是效果相反
其实，在数学和物理学上，你把主动轮外沿皮带的线速度看成恒定的。那么这个问题就变成圆周直径的问题了。大轮的周长肯定大于小圆。
皮带传动中，小圆带动大圆，小圆转动360度的周长肯定达不到大圆的周长——大圆转动不到360度，必然要慢。
反之亦然，转速升高。
以上，适当摆脱数学公式是为了好理解，定性论道。
10. 踏板车的皮带轮和皮带都换了,为什么带速还是很慢
首先，换皮带和皮带轮和怠速没有关系，怠速时皮带应该是不动的。你转速到4千才能起步和油耗很大，应该和你前皮带盘里的滚珠（也有叫普利珠）的直径和重量，还有后皮带盘也就是离合器里摩擦块，再就是离合器弹簧都有关系~请再仔细检查上述零件！怎么没有分给呢？
另问：你是什么原因要换皮带和皮带轮的呢？ 你换的是正厂配件吗、？现在很多配件质量很差，我的JY55T原来就换过一个活塞和环，最高只能跑30KM。再把旧的换上可以跑55KM。严重怀疑是配件质量问题！