① 汽车发电机的皮带轮怎么拆下来
发电机皮带轮都是用螺丝固定，扭矩很大，需要借助专用工具才能松开，特别是单向皮带轮。
② 如何自己更换汽车发电机皮带
1.首先把皮带一侧用千斤顶顶起来把车轮拆下来。2.然后把内衬板拆下来,都是塑料卡子卡住的不难拆。3.在螺母A上做好记号画条线也可以松开螺母不要松太多45°足够了。4.接下来就是松螺母位置在发电机底下涨紧轮侧面把涨紧轮放松就行了。
③ 发电机皮带怎样换的
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
3、调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
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④ 发电机皮带怎么拆求大神指点
拆卸右前轮和内衬档泥胶皮，就会看到皮带和涨紧轮，用扳手转动涨紧轮中心的螺丝，皮带就能拆出来。安装皮带时不用调紧皮带的，涨紧轮内部有弹簧会自动调紧皮带。
⑤ 发电机皮带轮怎么拆
发电机皮带轮和发电机的总成是在一起的拆不开，拆下发电机皮带需要将发电机的总成拆下来，具体的操作步骤如下：
1、将固定发电机的螺丝拧下来。
⑥ 发电机皮带轮如何拆卸
在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落，在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体就可以拆下！帛扬皮带轮厂家温馨提示：在敲打皮带轮的过程中注意安全！
⑦ 如何更换发电机皮带
【太平洋汽车网】拆两颗螺丝和接口的卡环，拆下的空虑。扳手套住张紧轮，顺时针转，拆下旧皮带。把轮凿里面和周边的砂灰清干净。其它的轮子都套好皮带，扳手绕过皮带扳住张紧轮，另一端套上21的梅花扳手做加力杆，顺时针转动装好皮带，调整松紧度，拧好螺丝。
汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。
一般是6万公里或者两年时间更换一次发电机皮带。虽然发动机皮带看起好像只是影响不发电，但是如果没有电了，助力泵会失去作用，方向打不了了，这是很危险的事情，所以同样要重视的。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
⑧ 怎么样拆卸汽车发电机皮带轮
相信广大朋友基本都知道保养发动机是很有必要的，但是在保养风力发动机的时候，有些朋友会忽略发动机皮带。各种辅机，如空调节器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。，都是由发动机带动皮带传动，这基本上离不开皮带传动。然后，汽车编辑会耐心简单地向朋友们介绍如何拆卸汽车发电机的皮带轮。
方法
1.锥套与轴的螺纹孔、拆卸孔、接触点加少许润滑油是非常重要的。
机器旋转一段时间后，锥套会与轴咬得更紧，所以可以用导线测量单位。滴润滑油时，用软滴轻敲轮体几次，使润滑油尽可能多的进入内间隙。
这样做是为了避免拆卸和敲击时锥套和轴之间啮合过紧和摩擦过大而容易脱落。滑轮和轴的表层需要太紧，以尽量减少滑轮和电机轴的损坏。
2.撞击轮体时，用少许棉布或软海绵垫好撞击点。(非常重要)
它可以减少爆震引起的振动，缩短轮体承受的爆震力。可以防止轮体表层受损。
这一点无需过多解释。欧洲标准滑轮严格按照欧洲标准生产，与国标滑轮不同。这是技术上的巨大进步，国家标准的车轮可能不会被直接撞翻。虽然欧洲标准滑轮采用HT250材质，但仍需小心谨慎。尽量减少对皮带轮的损坏。
3.敲击时，必须用软锤(木锤或橡胶锤)轻轻敲击轮体。当滑轮和轴即将脱落时，应派专人看管车轮，避免锥套从轮体上脱落。
在这里，有必要注意工作人员的安全。因为锥套可能会落在电机轴上，造成电机损坏，人站太近也很危险。
注意什么
我觉得，不管用什么方法，在保证滑轮的同时，关键点还是要保证工作人员的安全。拆卸时必须做好人员保护。作为一名工业机械行业的工人，我经常穿梭在机械生产车间，我已经习惯了工伤。我是博洋科技的技术员，朋友们遇到什么滑轮相关的问题，无论是型号还是数据，还是国标滑轮换算，基本上都可以咨询我。
照顾自己的健康
汽车修理基本定义为汽车发动机的皮带磨损和防老化。定型机前端的皮带很少，每条皮带基本上都承载着第一个需要的结果。在建议机上，通过皮带传动带动各种辅机旋转，如空调节器的卷收器、动力转向油泵、交流发电机等。假设皮带断裂，也许是打滑，基本上会使相关的辅助机械失去功能或降低功能，进而关系到汽车的正常运转。
腰带内省的方法很简单。开始反思皮带的张力。此时，用拇指按压两个滑轮之间的皮带。压紧力约10kg，假设皮带压紧量约10mm，则认为皮带张力合适。如果减幅过大，则认为皮带张力不足。假设皮带几乎没有减速，则认为皮带张力过大。缺少张力时，皮带会随便打滑。当张力过大时，容易损坏各种辅机的轴承。有鉴于此，应拧紧相关的调节螺母或螺栓，以将皮带张力调节至最佳形状。
⑨ 电机皮带头怎么拆
看你的电机接手也就是你的电机轮上面的。好像有一个孔，你看一下那个孔有没有顶丝，有顶丝的话把顶丝拧出来。
接手拆卸方法如下:
1.找一个三爪或者说是千斤顶，找上两根拉杆儿,拉杆儿的前后各做两个顶板(最好是12mm的)，而用于千斤顶顶后拉板儿，而前面那个拉板要放在轮的后面，也就是电机端盖的前面。之后再加热轮，加热完了用千斤顶慢慢的往出来顶，就可以把轮顶出来了。
2.上面也提到了三爪在加热之后用三爪，拧三爪后面的螺杆儿。而那个螺杆的前端顶在电机轴头的眼儿上。最后加热加热完了慢慢的拧，后面的丝杠接手也会慢慢的下来。
以上两种方法你选择哪一个都可以成功的把接手拧下来，而且不会损伤接手和轴。具体根据你现有的工具能达到效果就行。
⑩ 如何自己更换汽车发电机皮带
自己更换汽车发电机皮带具体分为10个操作步骤来进行：
第一步：关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
第二步：按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。
第三步：检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。
第四步：松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。
第五步：向内移动发电机松开皮带。
第六步：将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。
第七步：将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。
第八步：将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。
第九步：严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。
第十步：启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。