‘壹’ 标致207的发电机皮带装好，打火时候皮带自己往外跑
可能皮带长了，或者两个皮带盘不在一个平面上了。看看是不是发电机的固定螺丝松了，或者皮带盘移位了。
‘贰’ 标致207多久更换一次正时皮带
标致将在2007年每6年或6万公里更换一次同步带。标致207的制造商是东风标致，敬腔这是一款1.4LL4发动机的小型车，进气方式为自然亮雹衫吸气，最大马力76ps，最大扭矩120nm。该车长宽高分别为3907mm、1680mm、1503mm，轴距2450mm，最高时速165公里，变速箱为5速手动，车身类型为5门5座掀背车。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，并配合一定的传动比，可以保证进排气时间肆茄的准确性。
‘叁’ 标致207发动机皮带多久才能换
发动机皮带一般是6-8万公里之间更换的。
发动机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、水泵、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。
它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转，当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了。
如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。
‘肆’ 东风标致307发动机风扇皮带接缝处有毛刺怎么办
你好，这是皮带老化了的现象，建议更换皮带就可以了，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
‘伍’ 标致207正时皮带涨紧轮异响要更换吗
可能是因为水泵叶轮或正时皮带与正时皮宏睁带外盖摩擦发出的异神绝雹响。 建议检查是否缺油需要润滑或者是皮带过游帆紧导致。 @2019
‘陆’ 标致207正时皮带涨紧轮异响要更换吗
不用，可能是因为水泵叶轮或正时皮带与正时皮带外盖摩擦发出的异响。
标致307和207的正时皮带大约是6万公里或六年左右更换.不过,超过1--2万公里也可以,但到规定年限最好及时更换,这样就能避免万一皮带断裂损坏发动机。换正时皮带的同时，要更换正时皮带涨紧轮 。以及附属轮一起更换。
‘柒’ 东风标致207发动机皮带处响怎么办
这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
解决方法：
1：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2：更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。
3：临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）
‘捌’ 标致207助力泵处皮带跑偏
皮带跑偏一般是各皮带轮对齐度差或者带轮的中心线不平行引起的，处理方法有：减小曲轴的轴向串动，控制各皮带轮轴向尺寸链，保证各皮带轮之间的对齐度。
‘玖’ 买二手标致207已经六万公里.要怎样保养
我感觉汽车的整体结构可以分为四大系统构成，一是动力系统，二是行车系统，三是灯光系统，四是制动系统。系统不同，保养的方法也各不相同，
对于动力系统是汽车的核心，主要是发动机能否正常提供动力，保养时。一般要更换两条皮带及其物猛相应的附件，机油，机滤，空气滤芯和汽油滤清器。冷却液，制动液，变速器齿轮油，火花塞，转向助力油。清洗一下节气门及喷油器及三元催化转换器。
行车系统主要是轴承和轮胎，轴承主要有前轮驱动的两个轴承，可以连轴承带轴头一块更换。另外就是轮胎，时间长了磨损大，橡胶老化，换新是必须的。后部的轴承有四个，一是后桥与大牛腿连接的轴承，特点是载重大，转动小。再就是后刹车鼓与车轮连接的轴承，这些轴承时间长了需要黄油润滑，更换新的主要掏个工时费，其实轴承价格并不太贵。
灯光系统主要保持个个灯泡能够亮，转向信号灯正常。
制动系统是汽车行车磨损最大的系统，一般要换刹车盘，刹车片。动力系统是让汽车跑起来，制动系统是让行驶中的汽车迅速的停下来，要制动就有摩擦，有摩擦就芦李有损耗，开车里程越长，制动系统磨损越大，为了安全行驶，就必须更换新的使其彻底恢复刹车功能。
只要汽车能走、能停、能陪蚂迟使用灯光传达行驶信号，也就是明确告诉别人我要下一步如何操作，就满足了上路的基本要求。
市场价格再高的汽车，只要行车也不会没有磨损，到了时间这些易损件也必须更换，所谓的品牌保值都是鬼话，因为没有行车不磨损的神车。只有换好了才具备安全上路的条件，否则车管所有权让你停驶。上述各个易损件都换好了你可以安全地再开上五万公里。
‘拾’ 标致207向右打死方向回正的时候突然卡一下是怎么回事
1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方亏纯向毕空孝盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声手稿时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。
汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。