① 齿轮传动与皮带传动的区别有哪些
齿轮传动与皮带传动的区别如下：1、带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。2、齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。目前齿轮技术可达到的指标：圆周速度v=300mu002Fs，转速n=105ru002Fmin，传递的功率P=105KW,模数m=0.004~100mm，直径d=1mm~152.3mm。
② 链轮和皮带轮在传动上有什么区别
链轮适用于低速，大载荷的传动机构，皮带轮相对来说速度高，载荷小些
③ 皮带主轴上的同步带轮有什么用
同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成。运动时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，是一种啮合传动，因而具有齿轮传动、链传动和平带传动的各种特点 。
而且，由上面可以看出来，皮带轮和同步带轮是一套配合使用的。同步带使得皮带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，可精密传动,传动平稳，能吸震，噪音小，传动速比范围大。还适用多轴传动，张紧力小，不需润滑，无污染。
④ 汽车带轮与三角带轮有什么区别
以前的汽车有很多皮带轮都是用的三角带。但是因为三角带有个缺陷，就是截面太厚，（三角部分）。所以不能带小直径轮和反方向弯曲。现代汽车因为各种轮较多，（发电机、助力泵、空调、涨紧轮、曲轴、介轮、导向轮等等）而且都是小直径的，不可能一个轮一条三角带，所以就设计成多楔带，因为多楔带很薄，可以反向弯曲，同时最小直径比三角带小得多，可以一条长皮带同时带动很多轮。节省空间，减轻重量，同时维修方便。 但是造价高于多楔带，所以现在还有部分车型同时运用三角带和多楔带。另外，发动机的正时皮带因为需要主动轮和被动轮严格同步旋转，所以要用到齿形皮带。这就属于有特殊用途的皮带了。
⑤ 皮带与齿轮的区别
一、工作原理不同
皮带：皮带利用皮带与两轮间的摩擦，以传递运动和动力。
齿轮：齿轮是通过轮缘上齿轮连续啮合来传递运动和动力的。
二、特点不同
皮带：皮带具有缓和载荷的冲击，运行平稳等特点。
齿轮：齿轮具有效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长等特点。
三、失效形式不同
皮带：皮带的失效形式是打滑、皮带磨损严重或伸长等。
齿轮：齿轮的失效形式包括齿面磨损、胶合等
⑥ 皮带传动和齿轮传动的区别
带传动和齿轮传动最大的区别是带是靠摩擦传动的，主动轮和从动轮的转动是类似的。齿轮是通过齿的挤压来驱动的，而驱动轮和从动轮的旋转方向相反。一般长距离使用带传动，速比不高或负载冲击力过大，容易造成打滑。与带传动相比，齿轮传动不会引起打滑，齿轮传动一般用在结构紧凑、速比大的场合。两者在工作效率上必然存在差异。优秀的齿轮传动率可达98-99%，带传动相对于齿轮传动效率可达99%。两者的关键区别在于设计和制造的水平。相信很多车主基本都知道，在机油流失的情况下，首先受到伤害的是变速箱，皮带传动系统根本不会受到伤害，同时可能也不会有什么安全问题。对于齿轮驱动模式，空载需要必要的压力。压力值大多维持在2.5bar以上，有的甚至达到4.0bar，对于带传动方式，工作过程中空载压力一般为0。今天，边肖介绍了皮带传动和齿轮传动的区别，所以你知道以上所有。最后，希望能在日常使用中对你的车有所帮助。
⑦ 轴皮带轮与电机皮带轮的区别
联接方式和传动方式不同。
1、轴皮带轮连接在传动轴上，传动方式为轴传动。
2、轴皮带轮连接在电机上，传动方式为电力传动。皮带轮，属于盘毂类零件，相对尺寸较大，制造工艺上以铸造、锻造为主。
⑧ 皮带传动与链条有什么不同
主要区别是，性质不同、组成不同、应用不同，具体如下：
一、性质不同
1、皮带传动
皮带传动是用张紧的(环形的)皮带，套在两根传动轴的皮带轮上，它依靠皮带和皮带轮张紧时产生的摩擦力，将一轴的动力传给另一轴。
2、链条
链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。
二、组成不同
1、皮带传动
由一根或几根皮带紧套在两个轮子(称为“皮带轮”)上组成。两轮分别装在主动轴和从动轴上。利用皮带与两轮间的摩擦，以传递运动和动力。
2、链条
链条的种类很多，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
三、应用不同
1、皮带传动
皮带传动在机械中应用得非常广泛，如缝纫机、发动机等机械装置。
2、链条
多用作机械传动、牵引、机械基础件等。