1. 20万公里未换正时皮带,汽车正时皮带多少公里更换
汽车正时皮带一般建议8-10万公里左右更换一次,20万公里未换正时皮带,会有断裂的危险。因为正时皮带是橡胶制品,而橡胶使用时间长了会键贺液自然老化,如果继续长时间使用,就会断裂,从而导致发动机出现故障。拍隐
正时皮带长期处于高速运转状态,难免会有磨损,属于消耗品,需要定期更换。平时应该检查皮带表面是否有裂纹及磨损状况,如果磨损严重或有裂纹,应及时进行更换。如果没有更换,继续使用则可能会断裂,皮带一旦断裂,发动机会产生异响,车辆熄火,稿物而且会顶气门,严重的更会造成发动机部件损伤,无法工作,从而导致汽车不能正常使用。
新车皮带可以行驶10-13万公里再进行更换,但具体看车辆实际使用情况。如果汽车长期空车跑,可以在8万公里检查,没有问题则可以继续使用,到10-13万公里时再进行更换;如果经常负重跑车,皮带磨损较大,应该6-8万公里左右检查,10万公里左右进行更换。正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝,材料费用大概在500-800之间,一套更换下来价格在1000-1500左右,4S店相对会更贵,但更有保障。
2. 请问我的车正时皮带多少公里更换
一般5-6万公里换一次,正喊芹时皮带一旦断掉,由于惯性曲轴带动活塞继续上下运动而气门则由于凸轮轴停转而静止,某个气门可能氏渗尺停在最低点,当这个气缸的活塞运动到上止点的时候就会和气门发生碰撞,气门的上端是坚固的凸轮,不能运动,结果就是气门杆被撞弯,活歼高
3. 汽车发动机皮带多少公里换
汽车发动机皮带一般2年或者6万公里更换一次,发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效,转向助力系统失效,发电系统失效等等故障现象。
不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右,而一般正时链条都是免更换的,少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准,车主可以通过车辆的保养手册查看。
正时皮带并非仅有相较材质一种,部分车型的正时皮带采用的是金属链条,也就是正时链条。它们之间的更换周期必然是不同的,一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带,同时更换成本也会更高。
正时皮带注意事项
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样,不过不管什么品牌,最好不要超过8万公里,达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中,不要超员、超载、超负荷驾驶车辆,这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加,同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换,要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换,这样质量更有保障,也更安全更让人方向。
4. 摩托车皮带多少公里换
正常情况下,摩托车皮带应该每3万公里更换一次。踏板摩托车需要皮带传动,有些跨骑自行车也需要皮带传动。皮带传动的优点是更好的静音性和舒适性。
皮带属于橡胶制品,橡胶制品用久了会老化,所以皮带需要定期更换。
如果长时间不更换皮带,皮带会磨损开裂,所以有断裂的风险。
如果行驶中皮带突然断裂,摩托车会瞬间失去动力,非常危险。
因此,建议您定期更换皮带。
摩托车上的橡胶制品很多,比较重要的是 轮胎 。
轮胎关系到摩托车的行驶稳定性和安全性,也需要定期更换。
轮胎使用时间长了会出现磨损和老化。
一般情况下,摩托车的轮胎需要每2万公里更换一次。
平时用车要经常检查胎压。
气压对轮胎很重要,轮胎气压不能太高也不能太低。
气压过高,轮胎与地面的接触面积会减少,导致抓地力差。
如果气压过低,会导致轮胎在高速行驶时波浪变形。
5. 皮带多少公里更换一次
汽车保养中,皮带是其中比较重要的一项,且也比较容易被忘记。一旦皮带断裂,轻则耽误时间,重则损坏车辆,发生危险。今天我们来说一说皮带的更换周期,以及需要注意的地方,也作为一个提醒,忘记的车主抓紧更换去了。
附件皮带没有罩子覆盖,外表很容易看到,并且是否老化也能看得出来。老化了的皮带内侧会有小裂纹,如果裂纹特别多,说明该更换了。如果不及时更换,皮带一旦断裂,对车倒是没有什么影响,但有可能会有危险,主要是失去了方向助力。那些使用液压助力的车,如果高速行驶时附件皮带断裂,方向会突然打不动,发生危险的可能性就会比较大,也需要救援拖车,特别耽误时间。
6. 正常时皮带几万公里换一次
一般正常情况下,正时皮带是6-8万公里更换,时间一般六七年,公里数最好不要超过十万。
首先要确定你的车正时是链条的还是皮带的,链条的就不需要更换,基本坏不了,正时是皮带的就要根据公里数或年限进行更换。如果不及时更换,正时皮带断裂,有可能顶气门,那就要更换气门,要抬缸盖,造成严重后果。
正时皮带一般到公里数直接更换,有人说检查下看有没有裂纹,这个我告诉你,没有人给你检查,因为换正时皮带还是比较麻烦的,很多车要拆发动机右支架,还要拆正时壳,拆水泵发电机,压缩机皮带。所以没人给你检查的。一般更换最好和涨紧轮一起更换,还要检查下外边的水泵皮带有裂纹没,如果有问题一起更换掉。
上图就是没有及时更换正时皮带而导致的活塞将气门顶弯、顶碎,在活塞上也留下了气门的痕迹。尤其是买来二手正时皮带的汽车,如果不清楚正时皮带上次是何时更换的那保险起见就直接换了吧。
7. 皮带多少公里换一次
皮带一般是六万公里左右换一次,要是时规皮带就是十万公里左右换一次。
8. 汽车发动机传动皮带多久更换一次
汽车的发动机皮带轮3年或6万公里换一次,皮带轮跟皮带是一起的,所以也要一起进行更换。
对于正时皮带,大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,新车可以适当延长,具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换,正时皮带会老化甚至断裂,从而影响汽车的使用,造成发动机故障。
汽车发动机传动皮带注意事项
皮带的检查方法十分简单。首先检查皮带的张力,选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力,如果皮带的压下量在10毫米左右,则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大,或者说太松了,就可能造成滑齿、传动不完全。
而传动带调整过紧,则会使得传动带易拉伸变形,同时,也会加速皮带轮及轴承磨损。为此,应该把相关的调整螺母或螺栓拧松,把皮带的张力调整到最佳状态。
9. 踏板车皮带正常应该是多少公里换
踏板车的皮带应该每隔3万公里更换一次。以下是(9)二次元皮带多少公里换一次扩展阅读:1、皮带作用:踏板摩托车是需要使用皮带传动有些跨骑车也是需要使用皮带传动。皮带传动的优势是静音性比较好并且舒适性也比较好。2、踏板车:踏板车基本都是无级变速自动离合器跟穆兰式电动车差不多没有档位设计起动后只需拧油门就可以走收油门就会自动逐渐减速直至停车而且踏板车的车轮比其他车要小传动部分绝大多数为皮带传动也就是平常所说的女装摩托车。