轿车皮带张紧轮怎么调松紧

⑴ 汽车皮带松紧盘怎么调节

亲，您好！你要看调什么皮带了！正时皮带不宜太紧，太紧的话如果断掉后果很严重！调整方法是把皮带张紧器螺丝松掉（一般在张紧器上有孔，你用平口螺丝刀直接顶就行了，方向自己看）正常的是顶到正时皮带能够翻转90度为宜！如果发现皮带有裂纹则要更换！其它的皮带要求没有太高，方法一样，找到张紧器，松掉螺丝，（有的没有，就直接松掉坚固螺丝，但一般都会有调节的地方，你仔细观察就能看出）用手指按压下1厘米左右即可！希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

⑵ 请问汽车皮带怎么调紧轿车和面包车的 别离题 跪求答案

你好……轿车的有些是自动张紧轮的它自己张紧的没有调的！有些是自己调的一般在张紧轮中间有个螺母松了然后还有一个是调整螺丝调好后扭紧张紧轮中间那螺母就可以了！武哥！

⑶ 发动机皮带涨紧轮怎么调图解

⑷ 张紧轮如何调整

定义：为改变带轮的包角或控制带的张紧力而压在带上的随动轮。而不是楼上那位老大说的【深呼吸】
张紧轮总成=张紧轮+张紧轮轴承。
而正时皮带的张紧轮只是汽车张紧轮里面的一个而已。
正时皮带的张紧轮是看不到的，需要拆卸。而外部也会有张紧轮，一般的有发电机皮带张紧轮，压缩机皮带张紧轮，多的甚至还有助力泵皮带张紧轮。

对于普桑的正时皮带涨紧轮调整方法，其实在普桑专用工具组套里面，有一个小工具，就是两个主啊可以插在两个眼里面，然后转动偏心轮，达到正确张紧力后，旋紧如图的螺丝即可。
其实专用工具完全可以自己制作，或者用其它工具代替，甚至用一把一字螺丝刀顶住眼向张紧的方向也可。

⑸ 别克凯越1.6发动机正时皮带的张紧轮怎么调

答：1.6的是自动张紧的，不用调。只是安装皮带的时候有些技巧，张紧轮上有一个凸起，用扁口螺丝刀向一边挑张紧轮会变松，不过容易滑脱造成张紧轮损坏。比较主流的方法是正时皮带惰轮故意松上，然后盘凸轮轴的同时向里塞皮带，最后紧惰轮。

⑹ 标致308涨紧轮怎么调节

大多数张紧轮是自动调节的，而旧的张紧轮是高咐茄偏心轮。只要稍微松开螺丝，调整到最高点，皮带中间压不超过一指厚即可。皮带张紧器的调整方法如下：1 .拧紧时，准备好六角套筒工具和张紧器工具；2.用六角扳戚察手逆时简旦针转动正时张紧器。此时，张紧器上的指针摆动；3.当摆动超过张紧器上的V形标记时，拧紧螺栓。注意不要超过太多；4.顺时针转动曲轴2圈，标记要对齐，然后用六角工具夹紧张紧器；5.此时，松开张紧器螺栓，运行六角工具将张紧器指针对准张紧器上的V标记(通常顺时针转动)，拧紧张紧器螺栓，完成调整。

⑺ 吉利张紧轮怎么松

1、首先拆下发动机右底护板。
2、其次拆下驱动皮带，慢慢地往顺时针方向转动驱动皮带张紧器以将其放松然后拆下驱动皮带并慢慢且轻轻地将驱动皮带张紧器放回。
3、最后安装驱动皮带，慢慢地往顺时针方向转动驱动皮带张紧器以将其放松，安装驱动皮带并慢慢且轻轻地将驱动皮带张紧器放回。

⑻ 汽车发动机皮带怎么涨紧

可以用涨紧器。涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。

涨紧器的作用：

在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。

由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。

当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会zd使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的涨紧系统，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。

涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度。

(8)轿车皮带张紧轮怎么调松紧扩展阅读：

汽车发动机皮带使用须知：

1、正常公里数是10万公里，有些车型是15万公里。更换正时皮带建议一起更换皮带张紧器和两个导向张紧轮。

2、如果不清楚自己自己车子的皮带更换里程数，可以看看用户手册。

3、皮带断裂的一些原因：

1）皮带张紧轮轴承发卡、导致拉皮带、

2）发动机曲轴转动困难导致正时走位、油封渗漏、导致皮带粘油泥引起寿命减低。正常保养工况下。发动机不漏油，水温不高，无异响。正时皮带则完全可以依照用户手册进行里程数进行更换。

4、经常满载、重载的车辆，比如面包车、拉货那些建议提前检查更换正时皮带。因为车辆负载大，发动机损耗也会比一般买菜车要大。