① 奥迪a3国产1.8是正时皮带还是链条
该款车型是正时链条的。外面只有发电机的皮带。
正时链条与老式皮带相比他们都具有哪些优缺点：
首先，对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。
对比一下两种材质、结构正时系统的优缺点：
正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。
② 2016年奥迪A3目前12万公里需要更换正时吗
你好，根据你的描述，2016年奥迪a312万公里。奥迪a3应该用的是正时链条正式链条不坏是不用更换的，望采纳，谢谢。
③ 大家的奥迪A3正时皮带多少公里换的
奥迪A3车型应该使用的是正时链条，不是正时皮带，一般来说是不需要更换，只需要正常定期检修一下就可以。
④ 奥迪A3多少公里保养一次
5000至10000公里公里保养一次车。
一般5000至10000公里保养一次，新车首保3000-5000公里，不要超过5千公里。就像人要定期体检一样，每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器。
以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
5：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
6：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形。
我们公里数不多时间比较长，在这种情况下，我们怎样来给自己的爱车做保养哪，这又是出现在我们有车一族心里的疑问。新车出厂时厂家都会有一个保养标准那就是保养周期，有时间和里程做依据，那个先到为准，你比如一台车的保养标准是5000公里或者6个月，以先到者为准。那就是不管你的车在一个月跑了5000还是5个月跑了5000都要保养，或者你的车不管是6个月跑了2000公里也好，也是要到6个月就要保养。这就是标准，你不遵循这个标准他们有权对你的车做出拒赔。为什么会这样那？
⑤ 奥迪a3换完正时皮带报凸轮轴
可能是传感器故障或是插头接触不良或是接线有短路的地方。
对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。