㈠ 新款捷达2013年的发电机皮带怎么松
先把皮带涨紧轮卸了，皮带就可以拆下来了
㈡ 13款捷达发电机皮带怎么拆
您好，这款捷达车型的发电机皮带有单独的皮带张紧轮，只需要使用配套扳手松开张紧轮的张紧力即可简单取下发电机皮带的。
㈢ 捷达发电机皮带如何更换
用水管钳将空气过虑器拆下，用活动扳手将发电机涨紧器扳住将定位销插入，如没有定位销可将涨紧器拆下就可以进行更换了
㈣ 捷达发电机皮带如何更换
捷达发电机皮带更换方法：
固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着，然后上紧那个螺母。如果自己动手能力不行，最好到维修店更换。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。
捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。
捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动 机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。
㈤ 新捷达发电机皮带涨紧器怎么装拆解
1、首先首先需要将发电机的插头拔下，接下来再把上面的固定螺丝拆松即可。
2、其次不用完全拆卸下来，只需要拆松，然后再把发电机的调节螺丝拆下来。
3、最后直接把发电机皮带取下即可。
㈥ 电机皮带头怎么拆
看你的电机接手也就是你的电机轮上面的。好像有一个孔，你看一下那个孔有没有顶丝，有顶丝的话把顶丝拧出来。
接手拆卸方法如下:
1.找一个三爪或者说是千斤顶，找上两根拉杆儿,拉杆儿的前后各做两个顶板(最好是12mm的)，而用于千斤顶顶后拉板儿，而前面那个拉板要放在轮的后面，也就是电机端盖的前面。之后再加热轮，加热完了用千斤顶慢慢的往出来顶，就可以把轮顶出来了。
2.上面也提到了三爪在加热之后用三爪，拧三爪后面的螺杆儿。而那个螺杆的前端顶在电机轴头的眼儿上。最后加热加热完了慢慢的拧，后面的丝杠接手也会慢慢的下来。
以上两种方法你选择哪一个都可以成功的把接手拧下来，而且不会损伤接手和轴。具体根据你现有的工具能达到效果就行。
㈦ 新捷达发电机皮带涨紧器怎么拆装
用17开口把皮带先松啦，然后在用13的把它3个固定螺丝拆下来，就可以啦，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】