① 发电机皮带多久换一次
汽车上更换皮带的时间由制造商规定，并在车辆的车载维护手册中进行了说明。按照汽车保养的一般标准，大概是6-8万公里，少部分可以行驶8-10万公里再更换。正时皮带不是发电机上的皮带。发电机皮带外面属于普通的V型皮带，而正时皮带在外壳
发电机皮带多久换一次
汽车上更换皮带的时间由制造商规定，并在车辆的车载维护手册中进行了说明。按照汽车保养的一般标准，大概是6-8万公里，少部分可以行驶8-10万公里再更换。
正时皮带不是发电机上的皮带。发电机皮带外面属于普通的V型皮带，而正时皮带在外壳里面。里面有齿的那条叫做同步带。正时皮带作为上半部分和下半部分之间的连接纽带，是发动机气缸盖的正时轮和曲轴正时轮。正时轮与凸轮轴连接，凸轮轴上装有凸轮，其接触点为小摇臂。摇臂通过同步带带来的动力产生压力，起到顶起作用。顶起进气门的作用是让雾化汽油进入气缸，排气门是让废气排出气缸。当凸轮轴的凹部(注意:不是凸部)同时碰到小摇臂时，此时进气门和排气门关闭，产生压缩比，分配器点火，内燃开始产生动力。汽车发电机皮带的寿命很难说，有的能用两三年，有的半年后才能坏。关键是使用环境和维护、皮带质量、皮带松紧度等，这些都会影响其寿命。
发电机皮带更换周期是多久
按照汽车通用维修标准，发电机皮带更换周期约为6-8万公里，少部分皮带更换前可行驶8-10万公里。
汽车发电机的皮带是橡胶做的，损耗率很高。由于汽车上的皮带大多由橡胶制成，长期高温工作后，不可避免地会逐渐磨损老化。因此，一般来说，汽车中更换皮带的时间是由制造商规定的，并在车辆的车载维护手册中进行了描述。
汽车发电机皮带的维护方法；
1.汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带松紧，然后根据需要固定校准螺丝。发电机的地脚螺丝应保持一定的紧固性。
2.注意轴承的磨损程度。如果发现润滑不足，从油杯口滴几滴油，注意不要渗入整流器，否则会影响动力传递效果。
3.整流器污垢可以用细砂布抛光。
4.如果刷子接触面不平整，可以用细砂布抹平。如果弹簧弹性不足，刷子磨损太多，就需要更换新的。电刷太短不会损坏，可以用垫片插入支架，使其与整流器紧密贴合。 发电机皮带多久换一次 发电机皮带更换周期是多久 @2019
② 发电机皮带多久换一次发电机皮带多久更换
众所周知，汽车的正常运转很大程度上是因为发动机，发动机的正常运转是因为发动机皮带。那么发电机皮带多久换一次呢？发电机皮带多久更换一次？
如果发电机皮带和发动机正时皮带一起，一般认为8万公里更换。就算你车上有发电机皮带，一旦坏了也没法换。所以当总行驶里程达到8万时，建议考虑更换。
发电机皮带多久更换一次？
1.当我们检查皮带时，如果发现断芯和槽段开裂的缺陷，我们将立即更换。2.当皮带的覆盖层与拉带分离，或者拉带变松时，我们必须更换皮带。3.当皮带放在皮带轮上时，皮带内径与皮带轮凹槽底部之间应留有间隙。如果没有间隙，也必须更换皮带。
发电机皮带是橡胶做的，不管风干日晒，磨损率都很高。因为汽车上的皮带大部分是橡胶做的，在长期的高温工作中，难免会磨损，逐渐老化。所以一般来说，汽车上更换皮带的时间是厂家规定的，在车辆的随车保养手册上有说明。
一般汽车保养标准是6-8万公里左右，少部分可以行驶8-10万公里再更换。
汽车发电机皮带安装
当发电机皮带过度磨损或老化时，很容易断裂。发电机皮带断裂时，气门和点火系统不能正常工作，活塞会因惯性上下运动，气门的开闭已经停止。发电机不能正常发电，发动机会因为没电而停转。这种发动机如果高速运转，要么大修，要么直接报废。
汽车发电机皮带安装需要专业的工具和专业人士的技术指导才能操作，车主只需要了解一下就可以了。
1.松开发电机的固定螺钉和皮带松紧调节螺钉。
2.将发电机推向发动机，使皮带轮之间的距离最小，然后拉直皮带套筒。
3.将皮带的松紧调节到合适的程度，然后拧紧发动机固定螺钉和调节螺钉。
多久换一次发电机皮带，如何保养？
1.汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的松紧，然后根据需要固定校准螺钉。发电机的三脚架螺丝应保持一定的松紧。
2.注意轴承的磨损程度。如果发现润滑不足，可以从油杯口滴几滴油。注意不要渗入整流器，否则会影响功率传输效果。
3.整流器污垢可以用细砂布打磨。
4.电刷接触面不平整，可用细砂布磨平。如果弹簧弹力不足，电刷磨损过大，必须更换新的。电刷太短没有损坏，可以用垫片插到支架上，使其紧贴整流器。
您希望多久更换一次发电机皮带？关于多久更换一次发电机皮带的信息可以帮助您更好地了解汽车发电机皮带。
③ 汽车发动机皮带多少公里换一次
汽车发动机皮带6到8万公里之间换一次，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，发电机皮带动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供。发电机皮带需要更换的情况有：1、皮带芯部断裂以及槽面开裂时，要立即更换；2、皮带的覆盖层和拉绳分开或者拉绳散线时需更换；3、当皮带放到皮带轮上，皮带的内径与皮带轮槽底无间隙时需更换。
④ 汽车发动机皮带多少公里换一次
汽车发动机皮带3年或行驶6至8万公里换一次，皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。
⑤ 汽车发动机皮带多少公里换
发动机皮带一般在车辆行驶了4-8万公里就要更换。不过也要根据自己平时的用车情况来定，经常跑高速，皮带会老化甚至开裂的十分明显。
发动机皮带是汽车上最主要的驱动皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了。如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。
⑥ 发电机皮带多久更换一次
这个问题我最全回答，因为我刚换了发电机皮带，众所周知，向皮带这种橡胶件，随着时间和使用公里数增加，总会发生老化和磨损的情况，如果不及时更换在行驶中断裂的话，后果不堪设想，首先看你使用频率和日常保养状态，正常情况大概5年左右进口车，合资车，10万公里换皮带，国产车6万换皮带。个人建议车辆每八万公里左右更换正时皮带时把发电机皮带也一起换了！
一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“随着人们对私家车的重视，保养的时间相对准时，在汽车行驶2万公里需要做个中保，包括汽车空调滤芯、空气滤芯，机油，汽油滤芯的更换。在6万公里就可以更换发电机外部皮带，防冻液。
⑦ 起亚k5正式皮带用多久
起亚k5车子的正式皮带（正时皮带）一般来说应该在车子行驶超过10万公里或者车子使用超过五年进行更换，具体可以参照该车子的维修保养手册周期进行更换。
⑧ 汽车发动机皮带多少公里换
车子皮带属于消耗品，需要定期更换，一般建议3-5年或行驶8-10万公里左右更换一次，新车皮带可以适当延长更换时间，但行驶10-13万公里也需要进行更换，具体的更换时间参考车辆保养手册。更换的其它情况介绍1、需要看汽车的实际使用情况。如果汽车长期空车跑，可以在8万公里检查，没有问题则可以继续使用，到10-13万公里时再进行更换；如果经常负重跑车，皮带磨损较大，应该6-8万公里左右检查一次，10万公里左右进行更换。2、更换的注意事项：更换正时皮带一般会连带发电机皮带和涨紧轮一起更换，具体价格跟产品品牌和车型有关。如果水泵有问题需要一起换。