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正时皮带张紧器怎么安装

发布时间: 2023-03-12 10:44:14

㈠ 现代悦动G4GB发动机正时涨紧器怎么装

1. 先拆发动机装饰盖和空气滤
2. 再拆正时皮带盒上部的保护盖.将车架起,拆掉发动机左侧护板和发电机皮带,然后卸掉曲轴皮带轮和正时皮带盒下部的保护盖,再用千斤顶架起发动机
3. 拆掉发动机支架,这样基本正时皮带就全部暴露出来了
4. 拆下皮带的时候,这三个位置要对齐,安装皮带的时候要根据这个校正的,(要更换上去的正时皮带3件套:盖茨的皮带、AC的涨紧轮和INA的惰轮)

㈡ 卡罗拉正时涨紧器安装 怎么进行操作

1、把张紧器上小卡爪向下按住把张紧器按到底在把张紧器的小卡勾挂上,装好链条以后,在用工具撬张紧器让挂勾脱开就好了。

2、就一个螺栓,张紧器有一个位置卡在机油泵上,然后螺丝不用打紧先,各记号对好,正时皮带从曲轴轮开始按逆时针方向装进去。

㈢ 云内国五发动机正时皮带涨紧轮怎么安

国五发动机正时皮带涨紧轮安装方法如下:
一、方法:安装时把涨紧轮后面的铁卡子,稳在缸体上的对应堵盖里面,然后把螺丝轻微拧紧,逆时针转动调节张紧轮,直到涨紧轮后面的铁皮箭头,转动到对应的铁皮箭头凹槽位置。就可以拧紧螺丝了。二、涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度,一般跟正时皮带一起更换,以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的,只要定期去保养即可,但是机油一定要勤换,一般行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。

㈣ 现代途胜2.0正时皮带涨紧轮怎么安有图吗

没有图。涨紧轮的爪子对在右边水堵处,安好时规带后用六角扳手转到皮带最紧处拧紧固定螺丝就好了。

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。

构造

涨紧器根据发生部位分为附件涨紧轮(发电机皮带涨紧轮、空调皮带涨紧轮、机械增压器皮带涨紧轮等)和正时皮带涨紧轮。

涨紧轮根据涨紧方式主要分为机械式自动涨紧轮和液压式自动涨紧轮。

作用

涨紧轮的作用是用来调节皮带的松紧度,减少皮带运行时的振动及一定程度上防止皮带打滑,保证传动系统正常稳定的运行。一般跟皮带、惰轮等协作配件一起更换,以免后顾之忧。

结构原理

涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力,避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量,需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时,运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动,会导致皮带和涨紧轮过早磨损。为此,对涨紧轮添加阻力机构。

但因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多,各参数的影响也不尽相同,所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。扭矩变化直接影响阻力的变化,而且是阻力的主要影响因素,影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径,可以提高涨紧轮的阻力值。

以上内容参考:网络——涨紧轮

㈤ 雪佛兰乐风正时皮带涨紧轮如何安装

关于“雪佛兰乐风正时皮带涨紧轮如何安装?”有以下相关内容介绍:
雪佛兰乐风正时皮带涨紧轮的安装步骤:
1、正时皮带的涨紧轮只是车内涨紧轮的其中一个,涨紧轮是看不到的,需要拆卸;
2、外侧也有涨紧轮,一般有发电机皮带涨紧轮、压缩机皮带涨紧轮,更甚至有增压泵皮带涨紧轮。对于正时皮带涨紧轮的安装方法,实际上是在专用工具组内,用小工具插入两个孔内,然后转动偏心轮,以达到正确的涨紧力,实际上,专用工具可以自己制作,也可以用其他工具代替,甚至用一字螺丝刀来抵抗眼睛的方向涨紧也可以;
3、涨紧轮的正时是改变皮带轮或张紧力控制带的缠绕角度,用车轮压在皮带上。

㈥ 北汽银翔m20发动机正时涨紧器怎么安装

步骤如下
1、先拆下右轮,然后扫清外围,就是把发电机皮带,助力泵皮带,空调皮带全拆下,再拆右轮护板,曲轴皮带轮,正时皮带上下罩。
2、对正位置后,先拆惰轮,拿下正时皮带后,再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死,把张紧轮也装上但别紧死,上正时皮带,从惰轮这边开始上,按完正时皮带后,检查上下两轮的正时位置。
3、用手转动两圈,确认无问题后再装即可。
一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前10°,而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0.35~0.40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线:
装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查:
起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。

㈦ 起亚狮跑正时皮带涨紧器如何安装

用小工具插在两个眼里面,然后转动偏心轮,达到正确张紧力后,旋紧螺丝即可。

具体步骤如下:

  1. 正时皮带的张紧轮只是汽车张紧轮里面的一个,它的张紧轮是看不到的,需要拆卸。

  2. 外部也会有张紧轮,一般的有发电机皮带张紧轮,压缩机皮带张紧轮,多的甚至还有助力泵皮带张紧轮。对于正时皮带涨紧轮调整方法,其实在专用工具组套里面,用小工具插在两个眼里面,然后转动偏心轮,达到正确张紧力后,旋紧如图的螺丝即可。 其实专用工具完全可以自己制作,或者用其它工具代替,甚至用一把一字螺丝刀顶住眼向张紧的方向也可。

  3. 拓展:正时涨紧轮是为改变带轮的包角或控制带的张紧力而压在带上的随动轮。