⑴ 平皮带的材质是什么
皮带也可称为平面传动带，其不仅可用作传动作用，也可用于物品的输送。
在机器过载时，平皮带可在带轮上打滑，从而起到保护机械设备的作用。
它本身包括普通平皮带，复合平皮带，编织带和高速带。
⑵ 汽车皮带用什么材料做的啊
汽车皮带用氯丁橡胶材料做的，包括正时带和风扇带。
皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
(2)机器宽皮带什么材料扩展阅读：
发动机皮带的挑选：
发动机皮带一般都对应该款发动机型号，专机专用。虽然价钱不贵成本不高，但是由于型号太多，一般的修理店很难储备齐全，只会准备常用的几款发动机型的皮带。所以对于卡友来说，提前搞清楚自己发动机皮带的型号很重要。
常见的发动机皮带分为V型带、多楔带和同步带。
V带和多楔带分别由三部分组成：顶层织物、张力线和底层橡胶，多楔带相当于多个微型V型带组成，较宽且较薄，从而使其环绕较小的传动轮时具有较大的柔韧度；就使得多楔带能够在复杂的传动装置中传递动力。
这种传动装置可以驱动多个发动机附件传递动力。多楔带的成本比普通V型带要高，传动效率也更好。同步带则是顶层橡胶加纤维、张力线和底层橡胶组成。张力线由一条用非常结实的玻璃纤维制成的。同步带的底层由精密铸模的齿组成。同步带由于是齿轮啮合，所以一般不会打滑。
V型带是最老款的发动机皮带，也是最便宜的皮带。多楔带目前在卡车发动机上应用得更多一些，它可以一根皮带驱动两三个附件，而且可以配合自动涨紧轮来实现涨紧力的自动调节。而V型带则要配合角度调节装置来定期调整涨紧力，避免打滑。
⑶ 工业皮带分类有哪些
工业皮带分类：
工业皮带有工业传动带、汽车传动带和输送带三大类。前两种都属于传动带。
传动带可分为三角带、同步带（齿形带、时规带）、平皮带（片基带、龙带）、农用机皮带、高速防油带、圆形带（圆带）、扁形带、水塔带（广角带）、变速带、摩托车变速带、V型带(V带）、并联皮带、多沟带、六角带、活络带、牵引带、汽车皮带。
输送带有普通棉帆布输送带、尼龙（NN）输送带、聚酯（EP）输送带、大倾角(波状挡边)输送带、裙边隔板输送带、环形输送带、花纹输送带、止水带、PVC或者PVG整芯阻燃带和各种特殊性能的输送带（一般阻燃输送带、耐热输送带、耐灼烧输送带、高耐磨输送带、耐酸输送带、耐碱输送带、耐寒输送带、耐油输送带、耐高温输送带、高强力输送带及食品输送带）。按照输送带布层拉力强度分为普通输送带、强力输送带。强力型的帆布输送带分为尼龙输送带（NN输送带）和聚酯输送带（EP 输送带）。
⑷ 皮带APL是什么材质
犀牛皮。
皮带是什么材质？皮带的分类，皮带（belt)，就是皮质的腰带。目前国际社会提倡环保，所以以PU皮带最流行，真皮皮带市场上越来越少。我国是世界上最大的皮带出口国，出口至欧盟和美国的皮带必须达到严格的环保无毒标准。
无论是对于男士或者女士来讲，皮带都是最重要的服装配件及装饰品之一。一条合适的皮带，能卓显本人的品位和时尚。当前流行的皮革腰带为渐宽渐长式样的，并且一头宽、一头窄，宽的地方可达12厘米多，有闪亮的金属纽装饰，颜色多样化，如大红、湖蓝、魏紫、鹅黄、乳白等，但黑色较多，因为黑色与任何色彩搭配都有美感。
皮带是什么材质 皮带的分类
一、皮带的分类
（一）按其使用人群划分：可分为男士、女士、中性、儿童皮带等。
（二）按其使用材料划分：可分为真皮皮带（头层牛皮带、二层牛皮带）、pu皮带、棉布带、金属带等。
（三）按其扣头的类型可划分：针扣皮带、板扣皮带、自动扣皮带、夹扣皮带等。
（四）按其使用功能及特点可划分为：绅士带、休闲皮带、牛仔皮带、编织皮带等。
（五）按皮带宽度可划分为：2.5cm、3.0cm、3.5cm、 4.0cm、4.5cm等。
（六）按皮带带条类型可划分：平板带、羽边带、车线带、不车线带等。
⑸ 移动式皮带输送机的输送带一般是什么材质的
移动皮带输送机是一种工效高，使用，机动性好的连续输送装卸设备。主要用于装卸地点经常变更动的场所，如：港口、码头、车站、煤场、仓库、建筑工地、沙石料场、农场等，用来短途运输及装卸散料或单件重量100公斤以下的成件物品。输送带的材质有：碳钢输送带、热塑链输送带，PVC输送带、PU输送带、聚乙烯输送带、塑料链板输送带、模块网输送带、聚丙烯输送带、尼龙输送带、铁氟龙输送带、不锈钢输送带。根据您的产品的需要可选取不同宽度、不同形状的链板来完成平面输送、平面转弯、提升、下降等要求。
⑹ 皮带轮的规格尺寸
三角皮带的规格是由背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸来划分的，根据不同的背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸，国家标准规定了三角带的O 、A、B、C、D、E等多种型号，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同，
所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型；这些不同的槽型就决定了皮带轮的O型皮带轮 、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。
三角带的型号有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPB XPC；三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、
厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。对应尺寸(宽*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分为32度 34度 36度 38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；
皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度； A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，
100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度； B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度； C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；
D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。
(6)机器宽皮带什么材料扩展阅读:
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，
材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。
参考资料：
网络-皮带轮
⑺ 机器上的皮带轮为什么制成圆形
皮带轮制成圆形是利用圆的直径都相等的原理，圆形滚动的波纹是形成一条直线，会让皮带轮变得稳定。
皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比，皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大，皮带轮传动皮带的寿命较短。
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢。
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装配注意事项
1、 装配前最后一次清洗必须使用汽油，以保证各零部件干净并干燥，以保证配合面配合紧密且无油污，有足够的摩擦力。
2、 装配用内六角螺栓装配前也应用汽油洗净并晾干，不可在螺栓或螺孔中涂装润滑油或润滑脂，以保证螺栓紧固后有足够的摩擦自锁能力。
3、 三颗内六角螺栓即将安装到位时需轮番紧固，以保证锥套受均匀轴向力，保证带轮和锥套同轴定位良好。
4、 安装前检查测量装配用内六角螺栓长度，以保证装配螺栓紧固后能顶住锥套盲孔底端，以保证锥面配合紧密，并保证螺栓受到盲孔底端反向推力，产生双螺母原理一样的防松作用。
⑻ 皮带输送机皮带都有什么样的材质
皮带机输送带的材质有：橡胶、硅胶、PVC、PU等多种材质，除用于普通物料的输送外，还可满足耐油、耐腐蚀、防静电等有特殊要求物料的输送。采用专用的食品级输送带，可满足食品、制药、日用化工等行业的要求。
皮带机结构形式有：槽型皮带机、平型皮带机、爬坡皮带机、转弯皮带机、伸缩皮带机等多种形式，输送带上还可增设提升挡板、裙边等附件，能满足各种工艺要求。输送机两侧配以工作台、加装灯架，可作为电子仪表装配，食品包装等皮带机装配线。
皮带机驱动方式有：减速电机驱动、电动滚筒驱动。
应用范围：轻工，电子，食品，化工，木业，五金，矿业，机械等行业。
皮带机设备特点：皮带机输送平稳，物料与输送带没有相对运动，能够避免对输送物的损坏。噪音较小，适合于工作环境要求比较安静的场合。结构简单，便于维护。能耗较小，使用成本低。