‘壹’ 最新款沃尔沃xc60发电机皮带怎么装
Xc60 13年的 发电机皮带怎么装的
‘贰’ 沃尔沃XC60正时皮带更换周期多少公里
检查正时皮带不是链条的，需要及时更换。是六万公里吗？时间呢？检查正时皮带不是链条的，需要及时更换。是六万公里吗？时间呢？ 说明书上是24W公里，不过谁真的敢挺那么久，毕竟断裂的后果非常严重。建议10W公里开始每次保养都去检查皮带状态，最好是12W公里左右换掉。 查一下是不是皮带，如果是老xc60 3.0t的就不用（因为那是链条的） 应该超过20万公里了，好像是24 10-12万公里 正时皮带更换周期这个问题没有什么统一的标准，因为每个品牌使用的皮带是不同的，早期的老款车型对正时皮带的要求是3-4年或6-8万公里更换一次，但随着技术上的进步现在已经有了长寿命的正时皮带了，比如大众的EA211系列发动机使用的就是长寿命皮带，最多可以使用18万公里， 所以不同的车型正时皮带的更换标准还是有区别的 你好，时间一般是六七年 @2019
‘叁’ 汽车维修皮带更换步骤
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。工程师正时皮带更换步骤如下:
1、把汽车开到二柱升降机工位，升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带，把外露的发电机皮带拆下，卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮，拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下，把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶，方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面，防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓，把保护罩拿下，看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮，1个曲轴正时皮带轴，1个惰轮，1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下，正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下，因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带，正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好，装好发动机固定支架和发动机机脚胶，发动机曲轴皮带轮和发电机皮带，底板等。
13、起动发动机，检查发动机运行状态，最后进行试车完成作业。
‘肆’ 沃尔沃XC60五缸正时皮带怎么安装
1、先使一缸处于压缩冲程上死点
2、转动曲轴皮带轮并把皮带轮上"凹槽"与1号正时盖上的"O" 标记对齐
正时链轮的定位：
转动凸轮轴并对齐在凸轮轴上的定位销和在3号正时皮带罩上的正时标记
希望对你有所帮助，望采纳！！！
‘伍’ 沃尔沃xc60外部皮带轮怎么对
像这款车对正时一般建议您使用专用工具，使用专用工具固定好凸轮轴，然后找不到曲轴的记号，然后安装好皮带，最后松开后轮轴的固定工具就可以了。
传感器(英文名称:transcer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
‘陆’ 沃尔沃XC60请教XC60的正时皮带更换周期多少公里
请教XC60的正时皮带更换周期多少公里？请教XC60的正时皮带更换周期多少公里？ 手册上写20万公里，但 没人敢吧。 10万公里后检查下，一般10-15万公里就换了，花小钱换安心。 我是10万的时候换的! 保养手册上面20万公里 正时皮带 一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 车友你好，这个你可以看看你的保养手册，。 @2019
‘柒’ 沃尔沃xc60涨紧轮怎么拆
将车辆驾驶至升降机上，断开蓄电池，拆下水管接头支架。将工具插入皮带张紧器的专用开口内，然后使用扳手顺时针转动自动皮带涨紧器并松开发动机辅助系统皮带。根据要拆下的皮带张紧轮松开固定螺钉即可。
正时皮带涨紧器的安装方法是，1先拆发动机装饰盖和空气滤。2再拆正时皮带盒上部的保护盖。将车架起，拆掉发动机左侧护板和发电机皮带，然后卸掉曲轴皮带轮和正时皮带盒下部的保护盖，再用千斤顶架起发动机拆掉发动机支架。3拆下皮带的时候，这三个位置要对齐，安装皮带的时候要根据这个校正。4然后就是安装水泵、曲轴齿轮、涨紧轮、惰轮和皮带，通过不断旋转水泵，利用水泵的偏心特点，使涨紧轮调整到合适位置。5最后按顺序装上拆下的各个部件，更换过程结束。
涨紧轮一般2到3年更换一次或者行驶60000到70000公里左右更换一次，涨紧轮通常是跟正时皮带一起更换。