A. 小松挖机210风扇皮带张紧怎么调
正时皮带不宜太紧，太紧的话如果断掉后果很严重！调整方法是把皮带张紧器螺丝松掉（一般在张紧器上有孔，用平口螺丝刀直接顶就行了，方向自己看）正常的是顶到正时皮带能够翻转90度为宜！如果发现皮带有裂纹则要更换！其它的皮带要求没有太高，方法一样，找到张紧器，松掉螺丝，（有的没有，就直接松掉坚固螺丝，但一般都会有调节的地方，仔细观察就能看出）用手指按压下1厘米左右即可。
B. 风扇传动带松紧度如何让调整
风扇传动带松紧的调整。松开发电机在移动支架上的固定螺栓用撬杆将发电机向外或向内移动改变风扇传动带的松紧程度。调整后拧紧发电机在移动支架上的固定螺栓。风扇、水泵和发电机通常由曲轴通过传动带驱动。—传动带的松紧度应适中。如果传动带太紧水泵轴承和传动带的磨损会加剧。如果传动带太松就会打滑。因此应经常检查风扇传动皮带的松紧度并及时调整。检查风机传动皮带松紧时将拇指按在风机和发电机两个皮带轮之间的传动皮带上施加一定的压力(一般为100N)传动皮带的挠度应符合规定(一般为12~15mm)。否则调整风扇传动带的松紧。也可以用两个手指夹住传动带使其扭转扭转角度一般应在90°以下。否则调整传动带的松紧。
C. 东风304风扇皮带怎样紧
1、首先稍稍松动东风304中风扇的安装螺母，然后旋松调整螺栓，顺时针为调紧，风扇皮带调整为规定的松紧度后拧紧安装螺母。
2、其次在调整后使发动机低速运转5分钟，再次检查松紧度，建议使用压力计，按下力道为98N时，标准为皮带弯曲度8-10毫米。
3、最后用大拇指按下风扇皮带中间，皮带弯曲度在10毫米内为正常。
D. 依维柯风扇皮带如何调整
可用手指按下皮带中间部分（约98N），检查风扇皮带的挠曲量是否在8～12mm之间，否则应予以调整；此外还应检查皮带有无裂纹和损伤，必要时予以更换和调整。如果皮带张紧力过小会引起蓄电池充电不足或发动机过热；反之则会导致发电机或三角皮带的损坏
它是靠里面的调整垫片调整的，片数越少越紧更换步棸：拆掉前脸水箱及风扇叶片。去掉发电机皮带和压缩机皮带。拆掉曲轴皮带盘上四个8分的螺丝冒，把前盘拿掉就可以取下风扇皮带了，安装时皮带盘上那四个螺丝不能一次上紧，需要不停的转动曲轴大螺帽。直到皮带调紧。仔细看看应该可以换的
E. 发电机组风扇皮带的松紧度调整方法
柴油发电机组的风扇皮带如果过松，就会出现打滑造成风扇和水泵转速降低，进而会影响发电机组的散热性能；而过紧也会使轴和轴承磨损加剧。因此，柴油发电机组的风扇皮带必须保持正常的松紧度，以保证冷却系统正常工作。
那么怎么调整风扇皮带才能保证柴油发电机组合适的松紧度呢？可以采取这样的方法：在皮带中部用30-50牛顿的力按下或拉起，皮带与原来位置相差15-20毫米，皮带的松紧度视为正常,，否则应进行调整。其方法按不同构造分为三种：一是设有张紧轮结构的。可松开固定螺母,
拧转调节螺钉，上下移动张紧轮，达到所需要的松紧度；二是风扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改变其皮带轮位置，达到所需要的松紧度；三是皮带轮由两半组成的，先松开固定螺栓，然后旋转可调的半边皮带轮，以此改变所合成的皮带轮糟宽，从而升降三角皮带，达到所需要的松紧度。
掌握了正确的调整方法之后，遇到机组水箱高温不下的情况，应停机检查，调整风扇皮带的松紧度；严重磨损或折断的风扇皮带应及时更换。另外，如果您的柴油发电机风扇皮带是两根的话，必须同时更换，以免其松紧不一，导致用力不均，引起机组故障。
F. 如何更换风扇皮带
如何更换风扇皮带
“风扇皮带”这个名字现在有点用词不当，因为皮带驱动的不仅仅是风扇，它经常被称为附属带。风扇皮带绕着连接在飞轮上的皮带轮转动，为水泵、空调压缩机、交流发电机、动力制动器和动力转向泵等辅助泵和电机提供动力。有些汽车有一条巨大的蛇形皮带驱动所有的辅助电机。其他汽车通过使用两条皮带来更均匀地分配工作。如你所见，风扇皮带是很重要的物品，应该在你的汽车保养清单上不时检查一下。不管你的车是用一条还是两条皮带，你都可以用一些时间和一些你已经在房子里有的简单工具来更换你的风扇皮带。以下是更换风扇皮带的方法：
1.例行检查：你应该在每次检查发动机罩下的皮带时进行良好的汽车维护，寻找裂缝和磨损部分。如果皮带内部的任何部分破裂，或者皮带的任何部分磨损，那么您需要更换它。
2.风扇皮带图：你的汽车有一个描述你的特定汽车上皮带路径的图表。取下皮带之前，请检查发动机罩下的图表。它通常在冷却风扇上方的塑料盖上。拆卸旧皮带和安装新皮带时，请严格按照图示操作。该图还显示了称为皮带张紧器的特殊皮带轮的位置。您可以调整张紧器，以改变皮带绕滑轮时的张紧度。
3.取下旧风扇皮带：将皮带轮的旧皮带从汽车发动机上取下。你需要一两把扳手来释放皮带上的张力。不同品牌的张力系统各不相同，但每个品牌的效果都是一样的，它们在使用时会保持一条紧实的皮带，并允许您调节张力。在这种情况下，您需要减小皮带上的张力，以便将其从滑轮上滑下。
4.获得合适尺寸的替换皮带：您需要在任何当地汽车配件商店获得合适尺寸的替换皮带。将新的形状和旧的形状匹配是非常重要的。把旧皮带带到商店去和新皮带比较。有时新的有一点不同的长度。如果它是一厘米左右的短，那么没关系。它可能会伸展一点。如果有点太长，请销售人员帮你找到更接近的匹配。较长的皮带是不可接受的。
5.安装新皮带：更换风扇皮带时，将新皮带穿过皮带轮，使其使用与旧皮带完全相同的路径。为了将新皮带滑到最终皮带轮上，您可能需要稍微松开张紧器。参考图表检查你的工作。安装好后，用汽车上的张力调节器拧紧。
6.有益的风扇皮带修理提示：皮带应该拉紧，发动机运转时不应发出尖叫声。为了确定它是否足够紧，移除任何可能被运动部件卡住的东西，然后打开发动机。打开空调。如果皮带没有发出尖叫声，那么它可能已经够紧了。当你勒紧时，小心不要太紧。如果太紧，将会给系统中的所有滑轮施加太大的压力，并导致一个滑轮随着时间推移而失效。有时皮带会在安装后几天开始尖叫。这是因为它有时会拉伸一点。只需在张力调节器处一次拧紧一点。这应该有助于消除尖叫声。
现在你知道汽车修理最重要的一个方面：更换风扇皮带。整个过程中所需要的工具有开口扳手、螺丝刀。一定要注意尝试任何修理工作前，关闭发动机并断开蓄电池。任何时候需要更换辅助电机或泵时，请更换风扇皮带。
G. 风扇皮带的张紧力如何调整
大约以10公斤的力按在发电机和水泵之间的皮带上，下沉应该量保持在在10到12毫米之间。如果皮带的张紧力不符合，松开发电机上的螺栓，在发电机和曲轴箱之间插入一根铁棒。将该铁棒用作杠杆，移动交流发电机，调整皮带张力。当交流发电机在正确位置时，上紧螺栓，将交流发电机固定在调整板上。
上面是某款日本发动机张紧力的调整方法，大部分简单点的4缸机都适用吧，就是皮带松紧度测试的力度有所差别吧。
H. 风扇皮带太紧有什么危害
风扇传动带过紧会使轴承负荷过大，加剧磨损，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，传动带拉长变形，寿命缩短。