1. 雨燕汽车发电机皮带调的太紧会有什么影响
您好
如果发电机皮带调得太紧会使皮带的使用寿命缩短而且发电机得轴承也会很容易损坏的建议您调得适量即可祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
2. 汽车皮带过紧对车有什么影响
正时皮带有张紧调节装置，叫做正时皮带张紧器，只要在装配的时候正确安装张紧器，那么张紧器会自动调节涨紧力，所以你说的紧或松是怎么确定的，自己用手测量，还是看见涨紧轮安装不正确了。
太紧了容易造成动力下降（一般专业车手才可能感觉出来），严重的就是正时皮带折断、后果就是损坏发动机，造成气门及活塞损坏等故障现象。
3. 发动机皮带越紧越好吗
一些车主片面的认为发动机的皮带越紧越好，却殊不知，皮带如果过紧不仅会使皮带拉长变形，造成损伤和断裂，减少皮带的使用寿命，而且还很容易造成轴承损坏。当然，皮带过于松垮也是不行的，那样会容易因为打滑而难以传递动力。
望采纳
4. 发电机皮带太紧症状是什么
发电机皮带太紧症状：皮带卡的较死转动需更大马力；会导致电机轴径向负载大易疲劳；影响皮带寿命；容易导致发动机轴承损坏。太松时会产生打滑的现象并且产生异响；皮带会出现早期磨损影响皮带的使用寿命。导致发动机向电瓶充电不足影响到电瓶的使用寿命；发动机抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高等现象都有可能出现。发电机皮带更换的前兆：1、发电机皮带在运转的时候发出的时候：这种情况是因为发动机皮带太松导致或者是安装的位置不确定出现滑磨声最好是及时检查。2、发电机皮带出现龟裂、裂纹以及剥落等现象：这种情况是因为安装位置错误受力不均匀或者受到腐蚀还可以是因为使用的时间太长发动机皮带已经老化、硬化。3、当发电机皮带的使用时间快到2年的时候或者行驶6万公里的时候：一般的发动机皮带的使用寿命是2年或者6万公里所以需要在规定的使用期限到时就需要进行更换。绝对不能等到坏了才更换很容易发生危险。
5. 汽车引擎附件皮带过松或过紧会对汽车产生什么影响
皮带过紧会增大拉力，使皮带寿命降低，很可能出现在高温高负荷工况下突然断裂。而且过大的拉力会加重轴承的工作负荷，也会使发动机的轴承磨损加快。过紧的皮带也会引起发动机噪音。
皮带过松会导致皮带打滑产生啸叫噪音，传动效率降低，皮带也可能脱落打坏发动机部件。
汽车发动机皮带属于橡胶制品，随着工作时间的增加，汽车发动机皮带容易发生磨损或者老化的现象，所以汽车发动机皮带的厂家都有严格的要求，在规定的时间内对汽车发动机皮带及其附件进行更换，一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候，则要进行更换汽车发动机皮带。
汽车发动机皮带是通过和曲轴连接、传动确保发动机进、换气时间的准确性。相比于齿轮，汽车发动机皮带产生的噪音较小，传动更为精确。
因为汽车发动机在工作的时候，气缸的正常运作，都离不开汽车发动机皮带的紧密配合，它将在曲轴的带动下，把动能传递给各部位的零件，确保发动机系统工作稳定。但是由于汽车发动机皮带断裂后会造成汽车发动机内部气门的损坏，因此，厂家都对汽车发动机皮带规定有更换的周期。
6. 汽车皮带过紧对车有什么影响
皮带过紧百会造成皮带寿命的降低，还会引起异响，主要是皮带震动高频造成，再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂，由此造成的后果会把气门顶坏。
就算车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。当检查皮带的时候，如果发现芯部断裂以及槽断面开度裂的缺陷时，这时就要立即更换，当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，都要换皮带。
(6)汽车发电机皮带太紧会有什么后果扩展阅读
汽车上常见的皮带有三种类型：三角带（汽车V带或又称切边带），多楔带（PK带）和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点。
随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音低于正时皮带。这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
7. 汽车皮带过紧对车有什么影响
正时皮带过紧会造成皮带寿命的降低,还会引起异响主要是皮带震动高频造成
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再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断列,由此造成的后果会把气门顶坏
建议
赶紧调整如果已经有开列迹象建议赶紧更换皮带
8. 电机v型皮带轮过紧或过松有什么影响
皮带过紧百会造成皮带寿命的降低，还会引起异响，主要是皮带震动高频造成，再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂，由此造成的后果会把气门顶坏。
就算车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。当检查皮带的时候，如果发现芯部断裂以及槽断面开度裂的缺陷时，这时就要立即更换，当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，都要换皮带。
(8)汽车发电机皮带太紧会有什么后果扩展阅读
汽车上常见的皮带有三种类型：三角带（汽车V带或又称切边带），多楔带（PK带）和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点。
9. 汽车皮带过紧对车有什么影响
1.造成皮带寿命的降低
2.引起异响
3.在高速时或急加速时会造成皮带断裂,导致气门顶坏
4.皮带卡的较死，转动需更大马力
5.会导致电机轴径向负载大，易疲劳
6.皮带寿命短
建议：
1.拆开重新调整皮带松紧
2.若有开裂现象，建议更换