❶ 科鲁兹8年了要换正时皮带吗
要换。
科鲁兹车辆的正时皮带，建议每隔8万公里左右就要去检查更换一下，就已经到了使用寿命。参考车辆保养手册。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本比较低。
❷ 雪佛兰科鲁兹发动机皮带多久换
根据使用手册选择，一般发动机有3根皮带：
1、正时皮带最好6万公里更换；
2、发电机皮带要根据情况使用情况，一般皮带内有裂纹或者2年就要更换；
3、空调和转向助力皮带。
提示：直接和发动机附近有正时皮带，发电机皮带，空调压缩机皮带。一般都是不出故障不用换的。没有什么确定的公里数。使用环境不同，强度不同，皮带的老化速度也不同，一般是怠速不稳加速无力了检查正时皮带，校正或者更换。发电机工作状况差，发电量不足了更换发电机皮带。空调不工作或有杂音，或制冷微弱，检查或更换压缩机皮带。
❸ 科鲁兹正时皮带多少公里就该换了
正时皮带一般是2年6W公里更换。不要拖，万一正时皮带断了那可以就麻烦大了。会把气门敲弯打坏活塞。这就需要大修发动机了。维修价格就高了。正时皮带和涨紧轮是一起更换的。
❹ 科鲁兹正时皮带多久换
【太平洋汽车网】科鲁兹正时皮带一般应在汽车10万公里以上或连续使用5年以上时考虑更换，汽车发动机正时皮带更换一般情况是60000～80000公里，还有较长如80000～100000公里，时间不完全统一，品牌车辆要求更换的里程不一样。
正时带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，以一定的传动比保证进排气时间的准确性。使用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低，自身变化量小，易于补偿。
正时皮带属于橡胶部件，是属于易耗品之类的，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件都会发生磨损或者老化，所以凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，必须要在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，如果不及时进行更换，正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损。所以及时更换正时皮带不可忽视。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
❺ 科鲁兹正时皮带多久换
根据汽车维修手册中的有效使用周期和里程数来决定更换正时皮带的时间，不同年份不同车型的更换周期也不同。大部分车在6-8万公里的时候都需要更换正时皮带。
正时皮带的更换周期应以随车附带的保养手册为准。不同品牌的车，甚至不同时代同一系列的车，都有不同的更换需求。除了参考里程，还要看它们是否老化。如有裂纹，应及时更换。不及时更换皮带会导致顶阀失效。更换正时皮带时，要购买需要更换的原厂配件，找有安装经验的专家，检查维修车间的设备工具是否齐全，将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐。将曲轴正时齿轮标记对准前盖标记，依次安装正时皮带，如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰凸轮轴正时齿轮和皮带轮，松开皮带轮安装螺栓1/4-1/2圈，将自动张紧器推杆压到最低位置，然后插入钢片，用卡环钳在孔中逆时针调整皮带轮，使皮带轮的两个调整孔与地面平行，然后锁紧固定螺栓，拔出钢针。顺时针转动曲轴两圈，检查正时标记是否正确对齐。
❻ 科鲁兹换皮带多少钱啊
科鲁兹发动机皮带一般在行驶了80000公里左右更换一次，正时皮带一套为550元左右。发动机皮带作用：1、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿；2、正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化；3、因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
❼ 科鲁兹正时皮带多久换多少钱
科鲁兹正时皮带每三年或者60000-80000公里更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。