① 标致307发动机更换正时皮带后发动机为什么会打抖
不过不知道您所说的发动机抖动时怎么样的抖动法？ 是有规律的抖还是偶尔抖？抖动是否伴随发动机转速的变化而变化？还是怠速的时候抖？ 一来说，更换正时皮带后出现该问题的话很可能就是气门正时没有对好。（你果你发动机是怠速的时候抖得比较厉害、但加速后抖动消失或减弱很多这就说明气门正时没对好。） 这个有没有对准只有专业人员才会看，如果你不是很了解得话建议你到维修厂检查该发动机气门正时。 当然也可能是由于拆卸货安装的时候误碰传感器导致其损坏或移位或传感器插头没插好。等等都是有可能的。或者该问题就不是由于换正是皮带引起的。 没看见实际的情况也没法给你太详尽的说法。略举上面几个几出现率大的给你参考。
② 换了正是皮带后车怠速抖动点火正常三千转以上声音有点不对！
一、节气门
当我们踩下油门时，车辆有一些抖动，多数情况都是节气门的问题了。一般都是节气门脏了才会导致车身抖动，当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时，会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调，导致发动机在工作时的燃料不足，从而出现车身抖动的情况。遇到这种情况去修理厂清洗节气门就可以了。
二、火花塞
火花塞作为发动机内的点火装置，如果火花塞出现问题，那么就无发对气缸内的混合气体进行点火，气缸就无法工作，从而是车辆动力下降，也就是我们所说的缺缸。如果经常开车的话，当车辆感觉到车辆强烈抖动并且车辆没有动力，而且这个抖动是从车辆启动开始一直到熄火都存在的话，那么多数就是火花塞出问题了。这个时候就要检查看是不是某个缸内的火花塞坏了。火花塞是一个消耗品，对于车主来说在定期保养时要对火花塞进行检查，如果火花塞的撞芯已经快消耗完时要及时更换火花塞
三、橡胶球头套
这个橡胶球头套本身就是一个消耗件，在车身的主要作用也是起到减震防尘的作用，一般都是安装在发动机与其他部件的连接处，当橡胶套损坏后，在踩刹车时会感到车辆有抖动，松开刹车抖动又消失，遇到这种情况就要对球头套进行检查了。
四、刹车片
刹车片作为车辆制动的重要部件，对车辆行驶的安全起到至关重要的作用。只要开车就会使用到刹车，那么时间长了，刹车片磨损也是原来越多。当刹车片磨损较多时在踩刹车时就会感到制动效果下降，车身抖动，而且刹车时车轮处会有一些滋滋的刺耳声音。那么这个时候就该对刹车片进行检查并及时更换了。
开车遇见车身抖动那说明肯定是车辆的某个部件出问题了，为了我们的驾驶安全，一定要及时对车辆进行检查，并对损坏的部件进行更换。
③ 换了正时皮带以后发动机震动什么原因
1、皮带调的太紧
2、有平衡轴的发动机，平衡轴齿轮标记没有按照要求安装，
3、更换皮带时有可能造成其他零部件损坏。
④ 刚换了正时皮带，火花塞，现在怠速不稳，行驶顿挫抖动，还经常熄火，怎么回事
这个情况一般原因是气门间隙小或者气门漏气造成的。需要检查气缸压力，调整气门间隙，必要时候重新研磨气门
⑤ 换了正时皮带发动机抖动
如果换完正时皮带，发动机抖动，很大的可能性就是正时错齿导致配气相位不正确，建议你把偏盖拆掉，用棘轮手动转一下曲轴，检查一下正时是否正确，希望我的回答对你有帮助，望采纳
⑥ 为何汽车更换正时皮带后，发动机抖动
首先异响和正时皮带可能没有关系的.
空调会给发动机带来很大的附加负荷，发动机冷态下本身就运转的很不顺畅，突然给他加上重压，确实会影响发动机运行的稳定性。而且天气越冷这种现象越明显。
如果有的话
1 可能错的齿``如果你的发动机`有平衡轴的话``可能是平衡轴记号没对到``比如三菱发动机``就带平衡轴的`.
2 皮带没有对好
三点一线
两点一线
别紧的过紧
3 点火正时，未调对好
若能给你带来帮助，请采纳，谢谢