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悦达起亚皮带怎么拆

发布时间: 2023-03-02 03:48:53

⑴ 起亚福瑞迪皮带安装图

安装东风悦达起亚福瑞迪皮带,先找到东风悦达起亚福瑞迪张紧轮的调节螺丝,使用扳手将东风悦达起亚福瑞迪张紧轮的调节螺丝拧松,在东风悦达起亚福瑞迪张紧轮的背面还有一个固定螺丝,将这个螺丝拧松,将东风悦达起亚福瑞迪发动机皮带取下来;具体的操作步骤如下:

1、先找到东风悦达起亚福瑞迪张紧轮的调节螺丝。

⑵ 如何自己更换汽车发电机皮带

1.首先把皮带一侧用千斤顶顶起来把车轮拆下来。2.然后把内衬板拆下来,都是塑料卡子卡住的不难拆。3.在螺母A上做好记号画条线也可以松开螺母不要松太多45°足够了。4.接下来就是松螺母位置在发电机底下涨紧轮侧面把涨紧轮放松就行了。

⑶ 怎么拆卸起亚皮带涨紧轮

先拆涨紧轮的螺丝,是反向螺纹的,紧就是松,顺松逆紧,再拆下张紧器

⑷ 起亚欧菲莱斯曲轴皮带盘怎么拆

曲轴皮带轮的拆卸方法如下:

1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉;用十字起子把前中网拆掉。

2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机,拆掉发电机皮带。

3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带。

4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮;同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓;此时皮带轮应该可以轻松取下。

拆皮带轮是没有妙招的:

发动机的曲轴皮带轮拆卸很复杂,必须到4s店专业人员进行拆卸,需要使用专用工具。曲轴皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

正时皮带,使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,新车可以适当延长,如果未能及时更换,正时皮带会老化甚至断裂,从而影响汽车的使用,造成发动机故障。

⑸ 起亚k2涨紧轮怎么拆装

先拆带轮皮带。
用14梅花扳手套住涨紧轮螺栓向车尾方向推,皮带松动取下,拆涨紧轮不用拆总成,直接把手伸进去用扳手套住螺栓,顺时针转动拆下涨紧轮,惰轮为逆时针旋转拆下,装的时候底下有个螺杆不用取下来,送了就可以。
装皮带很费劲,可以先把发电机上部那个固定螺丝拆了,把发电机推向发动机方向,这样可以缩短行程,盘好皮带后一个人用扳手抬起涨紧轮,一人用撬棍别发电机至能装上螺丝,紧固好后松掉涨紧轮即可。

⑹ 汽车发动机正时皮带的拆装步骤

发动机正时皮带拆装方法:1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准,将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准,将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮;2、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针,顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准;3、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩,装回发电机空调压缩机皮带,着车检查发动机有无异常但需要注意,不同车型有所区别。

⑺ 汽车维修皮带更换步骤

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。<?xml:namespace prefix="o" /?>
工程师正时皮带更换步骤如下:


1、把汽车开到二柱升降机工位,升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带,把外露的发电机皮带拆下,卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮,拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下,把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶,方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面,防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓,把保护罩拿下,看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮,1个曲轴正时皮带轴,1个惰轮,1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下,正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下,因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带,正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好,装好发动机固定支架和发动机机脚胶,发动机曲轴皮带轮和发电机皮带,底板等。
13、起动发动机,检查发动机运行状态,最后进行试车完成作业。

⑻ 起亚赛拉图发电机皮带怎么拆

起亚赛拉图发电机皮带可以按照说明书拆解。机器有个涨紧轮,松开中间的螺丝,皮带就松了可以更换新的,再拉回到正常位置,锁紧螺丝即可完成更换。

⑼ 起亚赛拉图压缩机皮带更换方法

方法如下:
1.松助力皮带轮上的螺丝,12的,这个要用开口扳手!这个螺丝明显有一定的扭力,拧松后,用手搂着助力泵往上一提,助力皮带就松了。
2.新旧皮带对比一下,你就知道了该不该换,磨损严重。
3.装助力皮带的时候,先把中间那个皮带轮的四个眼和主轮对好,再把助力皮带搭在那个轮子和助力泵轮子上,因为助力泵松过很好搭上的。皮带都搭好后,再把中间那4个螺丝拧紧
4.皮带都搭好后,再把中间那4个螺丝拧紧,然后压紧助力泵固定助力泵螺丝。
5.助力皮带中部和发电机皮带中部按压后能保持5MM以上的自由间隙,观察一段时间。如没问题就说明你更换成功了!