❶ 换汽车发动机皮带大约多少钱
普通车辆在使用汽车发动机皮带1-2年时，需要更换，如果公里数达到6万公里，也可以更换，更换汽车发动机皮带，在4S店换的话大概是1000元：1、正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确；2、使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿；3、显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
❷ 发动机传动皮带多少钱
传动皮带换一次需要一百元左右，皮带的保养方法：1、更换里程和周期，一般发动机皮带的更换里程五年或10万公里，这个时间和里程只是估算，不同车型皮带的质量，也是不一样的，具体可以查看下说明书；2、发动机皮带内侧，出现龟列情况，也是需要更换的，说明已经老化，检查方法也非常简单，只需要找到皮带，翻开看一看就可以；3、皮带上不小心滴上机油，齿轮油等带有腐蚀性的液体，即使洗干净也是需要更换的，因为它会使皮带硬化，时间久了，就会使发动机皮带突然断裂，这样就会影响到驾驶安全，保养时一定注意这点不要滴在了皮带上；4、如果皮带在冷车启动时，发出叽叽的异响，只需要在皮带上浇一点冷水，切记不要滴润滑油，异响消失说明是皮带引起的。
❸ 车辆皮带多久更换多少钱
汽车皮带分发动机皮带和正时皮带，一般都是2年或6W左右更换一次，在4S店更换价格在1000元左右：1、正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时\"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转；2、发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用；3、因此，定期检查传动皮带非常必要。
❹ 汽车正时皮带换一次多少钱
200块钱左右。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
用途
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体，当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
❺ 摩托车传动皮带更换要多少钱
后轮煞车皮跟传动皮带是不同东西煞车皮大约400左右皮带约800左右看店家如果有熟识的店家可以上网拍购买皮带给车行安装基本上骑一万公里都要保养检查传动火星塞等碟煞吃沟会造成煞车不利
❻ 汽车皮带换一根多少钱
汽车换皮带一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元不等，具体价格跟产品品牌和车型有关，4S店更换费用相对会更高，但更有保障。
一般按照保养手册来就行了，车子的保养手册上，都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。一般保养手册上的建议：6到10万km换一次。不同车型、年款的话，手册拿来看一看。
(6)奔达皮带传动多少钱扩展阅读
例如13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议：6万km；10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看，同样的车子都有可能不一样，看自己手册最安心。
汽车正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，使用时间长了会自然老化，表面会硬化，出现裂纹，加上正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，更容易出现问题。如果继续长时间使用而有未能及时更换，可能会发生断裂现象，造成发动机故障，不能正常使用。
❼ 踏板摩托车的传动皮带多少钱一根还有普利盘和普利珠多少钱
普通踏板车的传动皮带价格一般在50－80元间，普利珠一套10－20元左右，普利盘一套一般50－80元左右。国产很多踏板车的动力性能较差，特别是在起步时感觉声音较大且起步较慢，这与整个传动系统设计、制造工艺较差有差，与发动机本身动力性能也有关系，不一定是传动部件损坏造成的，即使换了也不一定能明显提高加速性。
❽ 正时皮带发动机换一次皮带多少钱啊
正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。
正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。
❾ 平民踏板“狠角色”，动力6.6千瓦，座高740mm，皮带传动8580元
应该说平民踏板领域，豪爵铃木绝对是个狠角色，旗下万元级以下车型数不胜数，在国内消费市场上有着举足轻重的地位。不过对于消费者来说再大的腕儿也得有真本事，不然就算你再便宜也是废铁一堆。那么今天我们就给大家介绍一款来自于豪爵铃木旗下的VH125，这是一款售价只有8580元的小排量代步踏板。
大众化颜值表现
豪爵铃木VH125有着非常大众化的外观设计，当然不是说没有设计感，只是这种家族框架下的颜值可以用乏味来形容，盾形设计的前脸卤素大灯只能说很实用，也很耐看。机械指针式仪表也是这个段位的常规配置，不过这次加入了机油指示灯，不要小看这个简单的设计，对于一些新手或者比较大意的消费者来说，及时更换机油实在是太难了，只有合理地更换才能延长车子的使用寿命，不然有多钱都得搭进去。
核心动力6.6千瓦
作为小排量代步车，豪爵铃木VH125的核心动力系统也比较常规，搭载了一台排量为125CC的单缸风冷四冲程发动机，不过有了电喷系统的加持，燃油经济性得到极大提升，同时排放也更加清洁，完全符合国四排放标准。发动机最大功率为6.6千瓦/7500转，最大扭矩为10牛米/5000转。点火可以通过电/脚启动，同时匹配了无级变速箱和皮带传动，传动效率更高，更换成本也比链条传统低。油箱容积为6.5L，续航里程不多大概也就250km左右。
车身表现非常精巧
豪爵铃木VH125车身长宽高尺寸分别为1845*675*1105mm，轴距尺寸为1255mm。在小排量车型中属于非常小巧的尺寸，有个好处就是永远不怕没地方停，而且可以进入货梯直接开进家里。整体座高740mm，165cm身高也能双脚平稳着地。最小离地间隙为120mm，通过性虽然不高但是日常铺装路面是没有问题的。整备质量为110kg，女孩子也能轻松扶起和腾挪位置。
配置其它
豪爵铃木VH125制动系统采用了前碟后鼓设计，虽没有额外的制动辅助科技，但是基本的制动效果也还不错。避震系统采用了常规的正置前减震和单筒侧置后避震，调校比较舒适，铺装路面几乎感觉不到振动，颠簸路面反馈还是有一点强烈。轮胎规格为前90/90-12后100/90-10。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。