A. 踏板车皮带正常应该是多少公里换
踏板车的皮带应该每隔3万公里更换一次。以下是(1)nax155多少公里换皮带扩展阅读：1、皮带作用：踏板摩托车是需要使用皮带传动有些跨骑车也是需要使用皮带传动。皮带传动的优势是静音性比较好并且舒适性也比较好。2、踏板车：踏板车基本都是无级变速自动离合器跟穆兰式电动车差不多没有档位设计起动后只需拧油门就可以走收油门就会自动逐渐减速直至停车而且踏板车的车轮比其他车要小传动部分绝大多数为皮带传动也就是平常所说的女装摩托车。
B. 发动机皮带多少公里就应该换
一般在车辆行驶了4-8万公里就要更换发动机皮带了。发动机皮带是汽车上最主要的驱动皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了。如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。正时皮带一般6-8W公里更换。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。
C. 汽车正时皮带一般多少公里（几年）更换一次
这个一定要严格按照厂商说明书上的规定来更换，不要大意，大部分正时皮带的汽车厂商都规定在6万公里或3-4年左右更换，虽说有些人跑到接近10万公里更换也没啥事儿，但这和机油可以根据情况适当延长更换周期不同，保险起见宁可早换，也别冒着正时皮带断裂的风险，否则不仅有可能会把自己抛锚在半道儿上，本来换根皮带就搞定的事儿最后变成了大修发动机。
正时皮带是橡胶材料的，会随着时间和发动机日积月累的工作而老化，原厂虽然规定的更换周期会打出一个安全余量，但最好不要挑战这个极限。
汽车的正时皮带或链条是通过活塞运动驱动曲轴转动时带动凸轮轴来控制气门的开启和关闭，如果正时皮带断裂就会导致凸轮轴停止转动，使得活塞在压缩行程的过程中直接将没有收回闭合的气门顶废，导致发动机损坏。
D. 正时皮带一般多少公里需要更换
详细阅读一下说明书，正时皮带必须严格按照说明书上要求的里程和时间及时更换，否则一旦断裂导致发动机大修损失就大了，希望我的回答会对您有所帮助！
E. 皮带多少公里更换
在汽车的保养中，要多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，就一定要更换，毕竟安全无小事。不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。
F. 摩托车皮带多少公里换一次
正常情况下，摩托车皮带每行驶3万公里就要更换一次。踏板摩托车需要皮带传动，一些跨骑自行车也需要皮带传动。皮带传动的优点是更好的静音性和舒适性。
皮带属于橡胶制品，橡胶制品长期使用会老化，因此需要定期更换皮带。
如果长时间不更换皮带，皮带会磨损开裂，有破损的风险。
如果在行驶过程中皮带突然断裂，摩托车会瞬间失去动力，非常危险。
因此，建议您定期更换皮带。
摩托车上有很多橡胶制品，比较重要的是 轮胎 。
轮胎关系到摩托车的行驶稳定性和安全性，也需要定期更换。
轮胎长时间使用会产生磨损和老化。
正常情况下，摩托车的轮胎需要每2万公里更换一次。
平时用车时一定要检查胎压。
气压对于轮胎来说非常重要，轮胎的气压不能太高也不能太低。
如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，从而导致抓地力变差。
如果气压过低，会导致轮胎在高速行驶时产生波浪变形。
G. 摩托车皮带多少公里换
正常情况下，摩托车皮带应该每3万公里更换一次。踏板摩托车需要皮带传动，有些跨骑自行车也需要皮带传动。皮带传动的优点是更好的静音性和舒适性。
皮带属于橡胶制品，橡胶制品用久了会老化，所以皮带需要定期更换。
如果长时间不更换皮带，皮带会磨损开裂，所以有断裂的风险。
如果行驶中皮带突然断裂，摩托车会瞬间失去动力，非常危险。
因此，建议您定期更换皮带。
摩托车上的橡胶制品很多，比较重要的是 轮胎 。
轮胎关系到摩托车的行驶稳定性和安全性，也需要定期更换。
轮胎使用时间长了会出现磨损和老化。
一般情况下，摩托车的轮胎需要每2万公里更换一次。
平时用车要经常检查胎压。
气压对轮胎很重要，轮胎气压不能太高也不能太低。
气压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，导致抓地力差。
如果气压过低，会导致轮胎在高速行驶时波浪变形。
H. 皮带多少公里更换一次
汽车保养中，皮带是其中比较重要的一项，且也比较容易被忘记。一旦皮带断裂，轻则耽误时间，重则损坏车辆，发生危险。今天我们来说一说皮带的更换周期，以及需要注意的地方，也作为一个提醒，忘记的车主抓紧更换去了。
附件皮带没有罩子覆盖，外表很容易看到，并且是否老化也能看得出来。老化了的皮带内侧会有小裂纹，如果裂纹特别多，说明该更换了。如果不及时更换，皮带一旦断裂，对车倒是没有什么影响，但有可能会有危险，主要是失去了方向助力。那些使用液压助力的车，如果高速行驶时附件皮带断裂，方向会突然打不动，发生危险的可能性就会比较大，也需要救援拖车，特别耽误时间。
I. 汽车发动机的正时皮带多少公里需要更换
汽车发动机的正时皮带8至10万公里需要更换，正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，属于消耗品，需要定期更换。平时应该检查皮带表面是否有裂纹及磨损状况，如果磨损严重或有裂纹，应及时进行更换。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
J. 皮带多少公里换一次
皮带一般是六万公里左右换一次，要是时规皮带就是十万公里左右换一次。