1. 三菱V73发电机皮带安装图
太偏了,找不到的
2. 三菱帕杰罗 发动机皮带安装方法
三菱帕杰罗是个统称,有V31 V32 V33 V43 V45 V73 V75 V77 V83 V87 V93 V97
你说那一种?V73 V75 V77 V83 V87 V93 V97是V6发动机正时对法一样,凸轮轴对凸轮轴挡尘内盖的3角记号 曲轴对曲轴上方的三角标记即可
V33 V43 V45对法和上面的差不多也是看哪里
V31 是4G64机头,凸轮对 发动机气门室盖上面的记号,要装上去才可以看见,不装你是找不到记号的,曲轴上面旁边有个3角标记对那里就行了.
3. v73发电机皮带怎么安装图
三菱v73的发电机皮带安装方法：
松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
示意图如下：
(3)三菱v73的皮带怎么挂扩展阅读
用途
1、正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
2、顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！
3、看不懂的网友请看解释：以四缸车辆为例，他的点火顺序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3缸说起：
一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃；
二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的；
三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭；
四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气！
4、正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
5、汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
6、有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
7、正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
8、因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
4. 三菱帕杰罗v73换正时皮带都拆哪需要多少钱急急急
国产的350元，进口的500元左右，7万公里就可以考虑换了，保险杠是必须拆下来的，一般车需要更换皮带，涨紧轮，水泵等。具体工时费，你要咨询给你换件的地方了。
5. 三菱帕杰罗v73后尾翼和照地镜是怎么固定上去
松开螺丝，移动电机，取下皮带，换上新的皮带，张紧皮带，搞好收工。去汽修厂里装啊，因为要拆掉三个轮来装的。
6. 三菱帕杰罗v73的，正时皮带怎么对记号的。
方法如下：
1、一般车是在1、4缸的上止点 。
2、曲轴的缺口有两个点对齐。
3、凸轮轴的缺口有两个点对齐。
4、正时皮带的调整时，凸轮轴的要比双凸轮的少紧一些。一般涨紧轮拧紧以后，皮带可以用手转动皮带60-90度角。
7. 三菱帕杰罗v73正时皮带安装注意事项
我的雅阁车也是今年1月底在4S店换的正时，之后加速无力、冷车怠速及加油时发动机声音都比以前大很多，在路上开起感觉像面包车一样，而且发动机故障灯经常会报警，用电脑检查后显示爆震传感器故障，换了N个传感器也是一样。我也在网上查阅了有关的文章，发现很多网友都遇到类似的问题。后来我去了两家4S店检查，他们试车后都说正时肯定没问题。我将就开了三个月实在忍受不了，前两天又去了那家换正时的4S店让他们拆了正时重装，拆开后他们检查了凸轮轴皮带和平衡轴皮带还是没检查出问题正时没错，最后没办法拆了重装。结果好了，这几天开起终于又找到了以前的那种感觉，心里那个爽啊。现在想想还是点火正时有问题，要不然爆震传感器怎么总是出现故障。你可以借鉴我的经验，要求给你换正时的修理店给你重装正时，最好还是去4S店，虽然4S店的水平也不好说，但毕竟稍微专业点。不过4S店修车你也最好看着他们弄，否则也不好说。希望我的经历对你有用。