❶ 07年普桑发电机皮带断了,会顶气门吗
发电机皮带断了不会顶气门,只会不发电和水温高。正时皮带断了才会顶气门。
❷ 桑塔纳正时皮带断会怎么样
桑塔纳正时皮带断了顶气门。发动机正时皮带断裂会导致发动机无法正常运转严重影响发动机的工作状态会定坏气门和活塞以及两岸。发动机正时皮带出现裂痕和老化时需要及时进行更换。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉;转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
❸ 桑塔纳正时皮带断裂会不会损伤液压挺杆
你好桑塔纳的正时皮带如果断裂轻易不会损伤到液压挺杆,有可能会造成气门弯曲。 我的回答希望可以帮助到你用车愉快。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
❹ 如果时规皮带断了会有什么后果
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么,发动机要么就要大修,或者就直接报废了。
正时皮带断裂,危害很大。根据发动机结构的不同,一般来说,车辆在行驶6~10万公里时,就应该更换正时皮带。
(4)普桑正时皮带断会怎么样扩展阅读
定期维护
当今,随着汽车先进程度越来越高,维修的工作量将逐渐减少。于是,车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期,作为专业维修技师,你应该将这一点向车主讲明:作为定期维护、全面检查的一项内容,正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。
如果忽视了这一点,没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带,可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而,在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,你就应该及时把它更换掉。
❺ 桑塔纳正时带断了气门会顶吗
桑塔纳,正式皮带断了,顶气门是必须的!只要不是高转速的情况下断正时皮带,但是一般不会顶弯曲气门的!另外,气门顶弯之后,发动机转速不稳、抖动,类似于缺缸。你可以用插拔各缸高压点火线的方法试一下是否缺缸,如果缺缸,但是高压帽跳火正常,那就有可能是气门被顶弯了。 如果缺缸的话,在消声器处可闻有明显的汽油味
❻ 09款普桑正时皮带断裂会顶气门吗
正时皮带,正时链条断了,卡滞,错齿,
皮带,链条上面的元件卡滞,脱落,断了,
都会顶气门。
正时就是讲究正确时间,错齿,断了,就完全不会有正确时间,
曲轴,凸轮轴完全不配套了。
附件皮带断了不要紧 。
按照厂家的规定六万公里更换正时皮带和张紧轮吧。坚持使用防冻液,因为它不会产生水垢,不会堵塞“水路”,也可能不会对水泵有什么影响。
敬请采纳!
❼ 普桑发电机皮带短掉对发动机是否会有影响
发电机皮带断了水泵就不会转了最好是把皮带换上才能开,换上皮带以后不会对车有任何影响
❽ 普桑起步时正时皮带断了的后果
修车师傅给我的答案是,皮带一断,发动机瞬间失去阻力,活塞力气很大会顶歪发动机的气缸盖。
❾ 新桑塔纳发动机怎么样EA211发动机正时皮带断了顶气门吗
桑塔纳正时皮带断了顶气门。发动机正时皮带断裂会导致发动机无法正常运转,严重影响发动机的工作状态,会定坏气门和活塞以及两岸。发动机正时皮带出现裂痕和老化时需要及时进行更换。以下是正时皮带的更换步骤:
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴。
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去。
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里。
4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似,相比上代车型,其更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整,设计风格朴实,也比较耐看。大众“套娃”设计已见怪不怪了。
同质化问题会一定程度上使人视觉疲劳。不过对于全新桑塔纳而言,采用家族化的设计好处在于更稳妥地满足用户需求。
第二是统一风格,以表明它是大众最新研发车型的身份,而不会是脱离时代的老产品。全新桑塔纳内饰设计没有太多新意。
传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见,部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次,另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。