㈠ 皮带轮什么材质好
一般都是铸铁材质。
㈡ 皮带轮用什么材料为什么用生铁
皮带轮一般用铸铁（俗称生铁）材料，因为铸造、加工方便，而且成本较低。
一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）。
一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械。
(2)带传动选用什么材质的皮带扩展阅读：
皮带轮传动的优点有：
皮带轮传动能缓和载荷冲击；
1、皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；
2、皮带轮传动的结构简单，调整方便；
3、皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；
4、皮带轮传动具有过载保护的功能；
5、皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。
皮带传动的缺点有：
1、皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；
2、皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；
3、皮带轮传动皮带的寿命较短。
㈢ 如何选择适合的皮带－皮带材质篇
无论人和物，核心都离不开“魂”。没有灵魂的时尚只能叫摩登，时尚的深层解读一定是与文化相关联的。所以选择腰带如同选择衣服，要符合自己特定的气质秉性。
那么选择一条适合的腰带，除了要了解自己外，还需要了解不同皮带的外观及特质。
在此Mix-Met轻奢质感皮带将就材质的区分为您进行客观的讲解：
布类皮带 ：一般以织带为材料，造价低、颜色和纹路也比较多样化，款式比较偏青春、休闲风格，易于搭配。
人群：中学生或15~20岁青少年的首选，或喜欢休闲、爱好户外运动者，布类腰带是非常适宜的搭配，轻便又舒适。但切勿用于正式场合，想象一下职业西装配上帆布腰带会是多么幽默的效果。
优点：颜色花式图案繁多，款式变化多样，总之，布类腰带的装饰性极强，无论你是喜欢亮光或亚光，还是喜欢纯色或有图案，你总能从中挑选到一款你喜欢的style。
缺点：布类腰带自带新鲜标签，不用去考量它的耐用性，时间长了毛边、断纱、发黄变旧、变形…等等，这些无法避免的物理特性，难以让人产生持久的感情。
人造革皮带 ：人造革是一种类似皮革的塑料制品，通常以织物为底基，再以树脂混合物覆膜或涂层后热塑、压花而成，外观上很像真皮，一定程度上满足了人们对于皮革的幻想。
适合人群:这类皮带的消费往往以年轻人为主，相对质感来说，她们更注重标新立异，追求靓丽和新鲜度，喜欢以旧换新的乐趣，其低廉的造价甚至可以轻松的满足她们搭配不同服饰的爱好，尽情享受释放年轻的情怀。
总之，你可以快速消费它，甚至都不用去考虑更新的理由，May Be它已经掉皮、断裂，所以不会有浪费的负罪感。不过，真的是不环保。
优点：颜色鲜亮、价格低廉，表皮光滑，光泽度及镜面效果均很好。
缺点：不透气、容易变脆、变硬、开裂、韧性极差，使用寿命很短。
二层皮皮带 ：分离出来的皮肤层下面的纤维层，为掩盖粗糙的纤维面，会在面上覆一层人造膜，从而达到类似于皮的效果，属于人造革与二层皮的组合结果。
适合人群：经济商务男或正装爱好者，消费观上追求一定的质感，但不愿在配饰上花费太多。
优点：颜色鲜亮，纹路均匀，相比头层牛皮造价及次品率较低。
缺点：透气性、贴合度没那么好，夏天穿戴，透气性不够好，易积汗。这种材质，有一定的耐用性，不会断，但时间久了表面的覆膜层会出现裂痕及剥落，用到这个程度，在社群露腰，就难免有点尴尬了。
头层牛皮皮带 ：选用连着皮肤层一体的头层牛皮革制作，也即纯牛皮皮带。
适合人群：对自已的穿着搭配有着固定喜好，追求质感和个性简约的生活方式，崇尚环保和以物养情，头层牛皮带自然是最好的选择，经常性的佩戴是保养头层牛皮带最好的方法，而与体脂接触产生的一系列物理上的变化，会让皮带更富光泽度，低调而难掩；不同的体质还带来不同的颜色变幻，这便是独一无二的真正只属于你自己的皮带。
优点：柔软贴合，舒适透气、结实耐用，色泽纹路自然，如果不追求款式上的新鲜感，十年不换也不是戏言。
缺点：自然的东西自然会有自然留下的痕迹，如皮疤、皮斑、皮筋等，对于有强迫症或追求土豪感的零瑕疵的人群会存在膈应，扣除微瑕疵在合理范围不作为疵损，一张原皮破洞、截皮的长度这些硬性问题造成不可避免的高损耗，高成本。
所以，选择适合自己的产品，除了质量外，还要遵循个人喜好。
最重要的是：无论价格高低、材料贵贱，选择的产品一定要符合自己的气质秉性，能突出强调自己的风格。这样，你就是选对了产品。
㈣ 机械上使用的传动皮带轮一般用什么材料做的
机械上使用的传动皮带轮一般是使用铸铁铸造,再用车床进行加工制成的.
机械皮带轮因外形较大且厚,难找到合适的坯件,因此制造时,一般使用铸铁铸造坯件再用车床进行加工制成的,加工余量少且易批量生产(铸造),造制成本低.
㈤ 工业皮带都有哪几种材质的
（1）按带体结构分类：
A、包布式：外层有包布的皮带。
B、切边式：侧面为切割面（即无包布）的皮带。
（2）按带芯结构分类：
A、帘布芯：以帘布为强力层的皮带。
B、绳芯：以绳为强力层的皮带。
（3）按传动带用途分类：
A、工业用带：用以工矿机械上的传动带。
B、汽车用带：专用于汽车、拖拉机等内燃机的传动带。
C、农机用带：专用于收割机等农机的工作机械的皮带。
D、变速带：与节径可变的带轮配合使用，能在一定范围内连续改变传动比的皮带，其相对高度一般在0.5以下。
E、轻负载用带：用以小功率传递的皮带。
F、导静电皮带：具有导静电性的皮带。
（4）按品种分类：
1、三角带
2、六角带
3.五角带七角带
4.铁氟龙带
5、联组带
6、多楔带
7、铸齿无级变速带
8、广角带
9、同步齿型带(时规带TIMEINGBELT)
10、圆带
11输送带
12片基带
13活络带
14弹性带
㈥ 皮带选择什么样的材质好
选择头层皮的皮带，它的耐用度就比较高。
当然也可以选择鳄鱼皮或者是其他的皮都可以。大品牌的贵一些，都可以搭配。
㈦ 平皮带是用什么材料
平皮带分输送带和传动带。
输送带：
强力层最多为：涤纶、芳纶等。
输送面为：PVC、PU、橡胶等。
传动带：
强力层最多为：尼龙片基、聚酯、芳纶。
摩擦层为：橡胶(NBR)居多.
品牌很多，推荐艾拓普。
㈧ 工业皮带都有哪几种材质的
工业皮带的材质有:PVC,PU,PE,PVG，橡胶，帆布，硅胶，尼龙，塑料，碳钢，特氟龙，铁氟龙，镍铬丝，不锈钢，2001不锈钢，304不锈钢，A3低碳钢，镀锌铁丝等，无锡星辰海越备有附表所列的各种型号传动配件的库存，供客户采用，也免费提供自编目录以供参考，如需要我司提供传动配件的相关设计资料，请来电来函索取，祈盼我们的服务能给贵司带来更多的方便和更直接的经济效益，期待与您的合作。在此恭祝各新老客户。
㈨ 移动式皮带输送机的输送带一般是什么材质的
移动皮带输送机是一种工效高，使用，机动性好的连续输送装卸设备。主要用于装卸地点经常变更动的场所，如：港口、码头、车站、煤场、仓库、建筑工地、沙石料场、农场等，用来短途运输及装卸散料或单件重量100公斤以下的成件物品。输送带的材质有：碳钢输送带、热塑链输送带，PVC输送带、PU输送带、聚乙烯输送带、塑料链板输送带、模块网输送带、聚丙烯输送带、尼龙输送带、铁氟龙输送带、不锈钢输送带。根据您的产品的需要可选取不同宽度、不同形状的链板来完成平面输送、平面转弯、提升、下降等要求。
㈩ 汽车皮带用什么材料做的啊
汽车皮带用氯丁橡胶材料做的，包括正时带和风扇带。
皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
(10)带传动选用什么材质的皮带扩展阅读：
发动机皮带的挑选：
发动机皮带一般都对应该款发动机型号，专机专用。虽然价钱不贵成本不高，但是由于型号太多，一般的修理店很难储备齐全，只会准备常用的几款发动机型的皮带。所以对于卡友来说，提前搞清楚自己发动机皮带的型号很重要。
常见的发动机皮带分为V型带、多楔带和同步带。
V带和多楔带分别由三部分组成：顶层织物、张力线和底层橡胶，多楔带相当于多个微型V型带组成，较宽且较薄，从而使其环绕较小的传动轮时具有较大的柔韧度；就使得多楔带能够在复杂的传动装置中传递动力。
这种传动装置可以驱动多个发动机附件传递动力。多楔带的成本比普通V型带要高，传动效率也更好。同步带则是顶层橡胶加纤维、张力线和底层橡胶组成。张力线由一条用非常结实的玻璃纤维制成的。同步带的底层由精密铸模的齿组成。同步带由于是齿轮啮合，所以一般不会打滑。
V型带是最老款的发动机皮带，也是最便宜的皮带。多楔带目前在卡车发动机上应用得更多一些，它可以一根皮带驱动两三个附件，而且可以配合自动涨紧轮来实现涨紧力的自动调节。而V型带则要配合角度调节装置来定期调整涨紧力，避免打滑。