1. 瑞风M4正时皮带断了顶气门吗
正时皮带一端连接着曲轴，一端连接着凸轮轴，曲轴连接着连杆和活塞，凸轮轴控制着气门的打开和关闭时机。也就是说活塞的运动和气门的开闭是互相关联的，进气的时候，活塞往下运动，进气门一定是处于打开位置。压缩的时候，活塞往上运动，所有气门必须是关闭状态。能这么有序且准确的配合，靠的就是正时皮带的连接，该皮带是一个齿形带，安装时也有准确的位置，差一个齿也不能让发动机正常工作，所以更换正时皮带对齿是最难的工作，技术含量较高。
因为燃烧室的空间很小，如果活塞运行的上止点的时候，气门没有关闭，活塞就会顶到气门。什么情况下会出现活塞到上止点气门没有关闭呢？正时皮带断了或者错齿了。皮带断了，曲轴和凸轮轴二者都不受约束了，各自自由旋转，没有一点配合。一定会出现气门开关时机不正确的时候，活塞到了上止点气门恰好打开，二者顶在一起。气门会被顶弯，活塞顶部也会受伤，甚至连杆也会弯曲。
附件皮带的动力源头是曲轴，它一端连接在曲轴皮带轮上，带动了很多附件，比如发电机、空调压缩机、助力泵等。如果它断了，不会损坏任何部件，只是它所带动的这些附件不工作了，车子也就抛锚不能开了。如果是在高速上或者荒郊野外的地方，虽然没有损坏车，但车不能开也很麻烦，因此也需要定期更换。
2. 江淮瑞风正时链条断裂修好后启动不着什么原因
江淮瑞风正时链条断裂修好后启动不着什么原因？
原因可能有二:
1.正时链条对正时没对正，错位或者错牙。
2.正时链条断裂后，由于上部凸轮轴不转，进排气门不会随着活塞上下而关闭，某一个缸气门打开的状态下，活塞到上止点顶到气门，把气门顶弯，导致气门卡住不会关闭或者关闭不严，没有缸压，从而造成不会着车的现象
3. 瑞风正时皮带用了一个月左右正时皮中间掉了几齿这是质量问题吗
您好。三种情况，一是正时皮带质量不好。二是安装不正确，导致齿轮与皮带犯别。三是齿轮有问题。凸轮轴轮，张紧轮
，曲轴轮。水泵轮。建议检查。如发现问题请立即更换。
4. 江淮瑞风S5换完正时皮带三件套后，跑高速出现正时断裂磨损成末状，平衡轴弯曲了，有凹槽，是安装问题
你好！如果刚换完出现的问题，肯定是安装问题，希望能帮到你望采纳，谢谢！
5. 江淮瑞风m4跑了4万多公里正时皮带就断了正常吗
你好，一般是6万km更换正时皮带。4万km断了说明质量不怎么好。
6. 江淮瑞风正时皮带异响
皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。