Ⅰ 别克君越换皮带张紧器方法
1、首先是需要先将涨紧器放松。
2、其次是将皮带摘掉。
3、最后再把涨紧器的固定螺丝全部拆掉就可拆下来。
Ⅱ 别克凯越正时皮带张紧轮怎么装
别克凯越正时皮带张紧器的安装方法如下:1.首先拆下发动机装饰罩和空空气滤清器；2.拆下正时皮带箱上部的保护盖。抬起车架，拆下发动机左护板和发电机皮带，然后拆下曲轴皮带轮防护罩和正时皮带箱下部，再顶起发动机拆下发动机支架；3.拆卸皮带时，这三个位置要对齐，皮带要按此校准；4.然后安装水泵、曲轴齿轮、张紧轮、惰轮和皮带，通过不断转动水泵，利用水泵的偏心特性，将张紧轮调整到合适的位置；5.最后，依次安装拆下的组件，更换过程结束。
Ⅲ 别克凯越1。8正时涨紧器的安装
很简单的，就一个螺栓，张紧器有一个位置卡在机油泵上，然后螺丝不用打紧先，各记号对好，正时皮带从曲轴轮开始按逆时针方向装进去。准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具。第一，用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。第二，顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转）。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。希望可以帮到你。
Ⅳ 别克凯越正时皮带怎么涨紧
别克凯越正时皮带涨紧的方法如下：
1、用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多；
2、顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转）。拧紧张紧器螺栓。调整完毕；
3、张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。
Ⅳ 凯越皮带轮螺栓拆不动
可能是生锈的原因，只需要用力拆就行了，或者加一些煤油，使锈斑松动，然后就可以拆卸了。
专业的拆法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。
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Ⅵ 别克凯越发电机皮带怎么拆
他有一个涨紧轮，没有调整螺栓，涨紧轮上面内带弹簧，所以找到有一个17左右的扳手用力一扳，皮带自然放松，这时就可以将皮带轻松拿掉！
Ⅶ 别克凯越正时皮带涨紧轮怎么调
别克凯越正时皮带涨紧轮怎么调别克 凯越 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带涨紧轮怎么调 皮带涨紧轮调整方法如下：1、准备内六角工具和拧正时涨紧轮螺器工具；2、用六角逆时针转动正时涨紧器，此时涨紧器上的指针摆动；3、摆动超过涨紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多；4、顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准，然后用六角工具卡住涨紧器；5、这时松开涨紧器螺栓，转动六角工具使涨紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转），拧紧涨紧器螺栓，调整完毕。 @2019
Ⅷ 12年别克凯越正时张紧轮怎么拆
涨紧轮放松后拆。先将涨紧轮放松，将皮带摘掉，再把涨紧轮的固定螺丝全部拆掉就可拆下来。涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成、使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。
Ⅸ 别克GL8发动机皮带怎么拆
拆卸所需准备工具：车用12#工具和14#工具。具体过程如下：
1、首先，将发电机的插头拔下，然后使用12#工具将插头下面的正极电源固定螺丝去除。
Ⅹ 别克凯越1.8正时皮带安装图
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板，如下图所示。
(10)别克凯越18皮带涨紧器怎么拆扩展阅读
用途：
1、正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
2、汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
3、有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
4、正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
5、凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。