1. 汽车发动机皮带老化，都会带来哪些后果
汽车发动机皮带是为汽车提供动力的。小编介绍汽车腰带的知识。我们大部分的汽车皮带是同步带，汽车皮带在应用方面主要起到连接汽车引擎和提高空调压缩机的作用。泵、转向助力泵等重要枢纽作用。
说到汽车的皮带，施政时不仅要使用皮带，发电机、转向助力泵、空调压缩机等配件也要用皮革操作。发电机的皮带过度磨损或松动会影响发电机的发展效果，导致车上的行驶电脑、倒车影像等无法正常使用，严重影响驾驶体验。转向助力泵内部的皮带过度磨损后，如果不及时更换，对汽车也有不小的影响，直接转向助力加重，在路上驾驶将非常困难。空调压缩机内的皮带受损不会对行车安全造成任何威胁，但会对驾驶体验产生一些影响。如果定时皮带出故障，对车的影响比较大，可以直接“趴下”车，如果在高速公路上突然损坏，会危及车内乘客的生命，相信很多老司机都能体会到。
2. 正时皮带磨损后有什么危害
正时皮带松后会造成配置正时滞后，也就是说进气排气都不准了，进排气门打开关闭的时间都晚了，造成发动机抖动，动力不足，油耗偏高，水温偏高，燃烧不完全，冒黑烟等等一系列故障，而且在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳牙，跳牙后果会非常严重，有可能会造成顶气门，气门断了后在气缸内还会把活塞，缸筒内壁划伤，最严重的会直接造成发动机报废，所以，应及时去4s店进行处理。
3. 正时皮带磨损后有什么危害
你好，正时皮带磨损后应当及时更换，如果没有及时更换，可能会让发动机不能正常工作导致汽车抛锚。希望我的回答能够帮助到你，谢谢。
4. 皮带、轴承磨损产生异响
家用轿车通常在结构上选取带式传动将发动机的动力传递给发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵等部件。但是，由于质量问题或工作环境恶劣会导致皮带早期磨损引起打滑。同样的问题也常发生在空调轴承、水泵轴承、发电机轴承等轴承件。这种异响往往声音刺耳、音量较高且凉车明显。判断方法较简单，用一根木棒（或金属棒、长柄旋具等）抵在汽车的某个部位上，靠近异响震源时声音有明显变化。这种故障可以通过更换过度磨损件来排除。
5. 皮带坏之前是会有征兆的可以预防吗
皮带坏之前是会有征兆的，首先皮带过度磨损之后会发出异响和噪声，其次，皮带坏之前皮带轮会出现打滑，传动性能下降的征兆，皮带坏之前是可以预防的，平时要注意观察是否有刺耳的噪声，在保养检查时观察皮带表面是否磨损严重。
6. 正时皮带磨损会造成发动机异响吗
首先异响和正时皮带有啥关系？怎么会听到异响后想到换正时皮带呢？
空调会给发动机带来很大的附加负荷，发动机冷态下本身就运转的很不顺畅，突然给他加上重压，确实会影响发动机运行的稳定性。而且天气越冷这种现象越明显。
7. 汽车皮带磨边的原因有哪些
汽车皮带是带传动 ，传动带出现磨损，这种现象称之为传动带“跑偏”，跑偏就是传动带的工作位置不对，出现位置误差，影响正常传动。跑偏就会造成传动带磨损。造成跑偏的原因有安装跑偏与工作跑偏。
因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是到了冬季，橡胶就会变硬变脆，磨擦系数降低。如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”的响声。皮带是橡胶的，老化以后摩擦力会下降，不能很好的传递动力，会产生打滑的现象，然后打滑一会以后摩擦生热香蕉会软化声音消失。
电机皮带，不光驱动发电机，还需要驱动压缩机，助力泵，水泵，等等附件。周而复始的在运转，保证汽车供电冷气和助力的充足。时间久了皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音。
8. 正时皮带损坏的十大征兆
正时皮带损坏的十大征兆如下：
1、轻微损坏（偏差小），会出现汽车无力，上坡加不起油。
2、严重损坏（偏差大），没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火的现象。
3、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这些问题时，如果排除节气门等电路元件故障，这时就要考虑是否是正时皮带出现问题。
4、发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断裂。
5、我们可以观察正时皮带的边缘有没有发白或者是起毛的情况，我们可以先尝试使劲擦一擦，如果可以擦掉就没太大关系，如果不能擦掉的话我们就需要马上更换正时皮带了。
6、如果我们看到正时皮带表面有裂痕的话，也要赶紧更换正时皮带。
7、另外，我们还可以尝试用手去摸正时皮带，正时皮带如果需要更换的话，表面是会比较粗糙的，会摸到起了毛毛。
8、我们还可以通过拧正时皮带的方式，如果我们可以把正时皮带非常轻松的扭九十度，就说明正时皮带已经被拉长了，如果不更换的话就会影响使用。
9、如果皮带出现裂纹或掉齿的现象，建议立即更换。
10、如果出现一些划痕等，也是要换的。
正时皮带：
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿，显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
以上内容参考：网络-正时皮带
9. 汽车皮带磨损冒烟怎么办
一、方法：
f建议用张力计测下，建议更换新皮带。把动转皮带、风扇都打紧。测好张力，把减震皮带轮打紧。
二、原因：
1、空调管路压力开关损坏；
压力开关坏了，导致管路压力过高时，压缩机负荷越来越高，导致超过皮带的传动能力，打滑后摩擦生热冒烟。
2、空调冷凝器散热性能差，或者是空调冷凝器散热风扇坏，导致热交换少，而导致压力高，压缩机负荷增加，导致皮带打滑摩擦冒烟
3、空调压缩机内部缺乏润滑，导致阻力大，而皮带打滑
4、空调电磁离合器损坏，压力高时，不能有效切断压缩机工作，而导致皮带打滑；
5、皮带张得太紧，导致阻力大，皮带打滑，太松了也会打滑
10. 汽车皮带损坏了，如何判断损坏情况
1.听声音辩好坏
当听到皮带发出吱吱响声时，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。当听到皮带发出隆隆声，则说明皮带在颤动，这种情况一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。
2.看皮带变化
皮带变长:
查看皮带是否正常的第一步是检查皮带的张力。用手指强力按皮带轮中间，如果压力为10kg左右时，皮带压下量在10mm左右则皮带张力刚合适。如果下量过大，则说明皮带张力不足。张力不足的原因可能是紧固轮松了，也可能是皮带变长了。如果是皮带变长了，则说明皮带已经变形，需要及时更换。
皮带松散开裂:
如果发现皮带出现硬度降低、磨蚀、纤维断裂，或者裂纹、裂缝、起毛刺等现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。