A. 正时皮带是不是就是发电机皮带
正时皮带不是发电机皮带，正时皮带是发动机配气系统的所用的皮带。
正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮，下部连接是曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体，当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门，排气门都关闭，压缩比产生，分电器打火，内燃开始并产生动力。
(1)发电机皮带又叫什么皮带扩展阅读
工业皮带有工业传动带、汽车传动带和输送带三大类。前两种都属于传动带。传动带用于传递机械动力的胶带，包括平型传动胶带和三角传动胶带(V型胶带)。由橡胶和增强材料(如棉帆布、人造丝、合成纤维或钢丝等)构成。
以多层挂胶帆布、合成纤维织物、帘线和钢丝等作抗拉层，覆合橡胶后经成型、硫化而制成。广泛用于各种的动力传动。传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，故又称之为动力带。
它是机电设备的核心联结部件，种类异常繁多，用途极为广泛。从大到几千千瓦的巨型电机，小到不足一个千瓦的微型电机，甚至包括家电、计算机、机器人等精密机械在内都离不开传动带。它的最大特点是可以自由变速，远近传动，结构简单，更换方便。
B. 正时皮带是不是就是发电机皮带
正时皮带不是发电机上的皮带。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
定期维护
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
C. 八代雅阁2.0发电机皮带多久更换
八代雅阁2.0发电机皮带多久更换八代 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）2.0发电机皮带多久更换 发电机皮带按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。 一般正常的六万公里更换一次，发电机皮带又叫发动机皮带，与发动机传动装置配合工作，主要作用：发电机蓄电；带动助力泵，方向盘助力、刹车助力；部分车型的水泵。 6万～10万公里时应该更换，这个在随车的保养手册里面都有的，你还是看看吧，里面不光是设计这一个事情，看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。 八代雅阁2.0。正时皮带 一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 关于发电机皮带的更换要看具体的情况，当机组皮带出现以下情况的时候就需要更换了！1、当我们检查皮带的时候，如果我们发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，这时，我们就要立即更换。2、当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，我们都要换皮带。3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，我们也必须更换皮带。 雅阁的车，有的20万公里了还没换过，没有太大的异响 就不用管它发电机皮带又叫发动机皮带，与发动机传动装置配合工作，主要作用：发电机蓄电；带动助力泵，方向盘助力、刹车助力；部分车型的水泵。皮带断链的影响：首先助力泵立刻失去作用，转向助力和刹车助力统统没有了，方向变得异常沉重，你得使出吃奶的的劲来扳动方向盘，刹车也不如有助力时灵敏，不过比起没有方向助力来不算什么； 假如你此时继续行驶的话，会发现灯光暗了很多； 随着电瓶里的电逐渐被耗光，仪表由于供电不足，会表现得不正常，最终会变成转速为零，速度为零，尽管车辆还在行驶中。当然，水温表和油表指针还保持在应有的位置； 加速会变得乏力，因为电量不够，喷油变得不正常，甚至会发生断油现象； 如水泵依附发电机皮带运作，会造成开锅。 你的丰田雅阁，他说这个皮带需要更换的时间，我觉得这个也得看实际情况，主要是看磨损的情况吧，其他的也不是特别的要紧 @2019
D. 发动机边上这根皮带叫什么
发动机皮带。
发动机皮带专业术语是“正时皮带”，它是发动机配气系统和曲轴之间的桥梁，是确保发动机正常运作的首要零件，同时也是控制进排气的首要配件，若是它出现异常，那个就会影响整个汽车的运作。发动机皮带是有橡胶制作而成，虽然能够降低噪音，但也很容易出现磨损情况。
适中的建议：
如果厂商对正时皮带的使用年限做了限定，请充分参考厂家建议定期更换正时皮带；如果厂商未对正时皮带的使用年限做限定，请至少按照“每10年”的标准为爱车更换新的正时皮带和涨紧轮。
E. 汽车皮带断了还能开吗
不可能。汽车皮带断裂后，汽车发动机不能正常工作，汽车也就不能正常工作。汽车皮带包括发电机皮带和正时皮带。正常行驶过程中，发动机皮带断裂后，会发生故障，汽车将无法使用。同时，汽车的制动和转向泵可能不工作，这是必要的，也是危险的。如果正时
汽车皮带断了还能开吗
不可能。汽车皮带断裂后，汽车发动机不能正常工作，汽车也就不能正常工作。汽车皮带包括发电机皮带和正时皮带。正常行驶过程中，发动机皮带断裂后，会发生故障，汽车将无法使用。同时，汽车的制动和转向泵可能不工作，这是必要的，也是危险的。如果正时皮带断裂，活塞和气门不能很好地配合，活塞可能会使气门断裂。修井时，成本相对较高。
附件:汽车皮带保养:
1.检查皮带的张力:
测试皮带张力时，最好选择没有支撑的地方，用拇指施加适度的压力。如果皮带压力在10毫米左右，说明皮带张力刚刚好。如果测试后发现汽车皮带张力过大，应立即调整。如果不能立即调整，会影响皮带的变形，加速皮带轮和轴承的磨损。
2.注意皮带的磨损情况:
在平时检测汽车时，要要注意皮带的磨损状况，假如发觉皮带磨损严重要立刻的更换，由于皮带磨损严重，就会使皮带和皮带轮的接触面积锐减，那么就会有皮带断裂的现象。 汽车皮带断了会怎么样
汽车的许多零部件在运行中基本上是相互协调、相互帮助的。如果其中一个环节断了，后续基本上会有疑惑。首先，我们需要知道我们发动机上的皮带有同步带和主机带。这两条皮带在行驶过程中的断裂会对我们的发动机造成不同的后果和不同的关系。让我们用汽车编辑器来看看如果汽车安全带断了会怎么样。
当汽车安全带断裂时会发生什么？& mdash类型
包括皮带、发电机皮带和同步带。发电机皮带又称附件皮带，与发电机、空可调压缩机、增压泵、惰轮、张紧轮、曲轴皮带轮连接。动力源为曲轴皮带轮，曲轴的运转带动其他部件随皮带转动。
当汽车安全带断裂时会发生什么？& mdash简介
是发电机皮带坏了。这个问题不是很大，但也一定要引起重视。如果你一直没有注意到，就不要注意仪表灯。开这么久会耗尽电池，最后把你丢在路上。所以立即观察仪表盘的指示灯。如果像电池这样的指示灯亮了，首先要考虑是皮带断了还是发电机损坏了，立即检测、维修、更换。
坏的是泵皮带，相当严重。由于发动机的冷却依靠冷却液散热，冷却液在发动机内的循环依靠水泵，一旦皮带断裂，冷却液就不循环，无法达到散热效果，会造成发动机损坏。判断水泵皮带断裂的一个标准是观察水温表或水温警示灯。一旦水温表水温异常升高，需要警惕水泵皮带是否断裂。如果高速公路上出现这种情况，请找最近的紧急停车带或服务区停车进行维修。如果真的无法修复，只能开一会儿车，停一会儿车，自然降温。直到我们找到修理它的地方。
坏的是同步带，大多数情况下无法预测。唯一的办法就是按照汽车保养手册的规定，在期限内更换正时皮带，这是唯一的解决办法。正时皮带断裂的症状:有些车型不会损坏发动机，但只有症状是无力，不能上车。有些车型会损坏发动机，需要大修发动机。
当汽车安全带断裂时会发生什么？& mdash摘要
汽车安全带的种类很多，需要具体分析。需要注意的是，同步带隐藏在一个带盖里面，不打开是看不到的。即使能打开，皮带的寿命也是肉眼看不到的，很多皮带断了也没有裂缝。因此，最好按照维护手册的要求进行更换。当然手册上写的是使用寿命比较保守。多开几万公里可能没问题，但是风险很大。车编辑分享的关于车皮带断了会怎么样的内容需要和朋友见面。 汽车皮带断了还能开吗 @2019
F. 八代雅阁2.0发电机皮带挂法！
八代雅阁2.0发电机皮带的安装，只需要把旧的皮带拆下来，然后把新的皮带按照原来的样子挂上即可，具体操作步骤如下：
1、使用17#扳手下压自动涨紧轮，这样就可以松开涨紧轮的压力。
操作的注意事项：
1、操作的过程中一定不能启动发动机。
2、安装完成后要确定皮带已经入槽。
G. 发动机跟水箱发电机连接的皮带叫什么
叫传送皮带，它主要带动发电机，水泵和转向助力泵，一般都是跑六万公里要检查一次。
H. 发动机传动皮带的作用
发动机一般有两条皮带。一条俗称发电机皮带，另一条是正时皮带(有的车型是正时链条)。
发电机皮带控制的单元非常多。发动机运转时，曲轴皮带轮带动发电机皮带轮运转给发电机发电。带动空调压缩机皮带轮，空调系统有离合器，关闭空调时，虽然皮带轮转动，但是压缩机不工作，所以不会增加油耗。打开空调时，离合器结合，压缩机才工作。此时发动机一部分动力输出给空调系统，所以油耗会增加，动力会减弱。发电机皮带还会带动水泵和助力泵(有的车型是电子助力)。发电机皮带万一断裂，发动机会很快高温(水泵不循环)，转向会突然变重（失去助力)，几分钟后发动机会因为没电自动熄火（发电机不发电，只靠电瓶供电给火花塞和油泵，坚持不了多长时间)。
正时皮带是控制发动机活塞位置和进排气门开闭的。吸气冲程，进气门打开排气门关闭，压缩冲程和做功冲程，进排气门关闭。排气冲程，进气门关闭排气门打开。在发动机高速运转的情况下，正时皮带能够根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器严格的匹配好各机构的行程顺序。如果正时皮带断了，则配气机构失效紊乱。轻则顶气门（气门杆顶弯），重则会把活塞捣坏。所以要定期检查正时皮带。8万公里左右，主动更换（不能等断了再换，那样损失就大了）。
I. 开空调后，发动机带动空调压缩机的那根皮带叫什么
汽车上常用的皮带有三种，扇形皮带、多楔皮带和同步带。汽车皮带安装位置：在汽车应用中，主要安装在凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等处。风扇皮带是由曲轴驱动的皮带，其主要用途是驱动发动机风扇和水泵。多楔皮带，又称空调皮带，用于驱动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带轮上，由空调皮带收紧轮收紧。当这条皮带损坏时，会感觉动力很重，没有转向力；如果空调开着，空调压缩机不会启动，所以不会制冷。
普通车辆使用汽车发动机带一年半到两年需要更换。如果里程达到6万公里，就需要更换。风扇皮带是由曲轴驱动的皮带。它的主要用途是驱动发动机风扇和水泵。多楔皮带，又称空调皮带，用于驱动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带轮上，由空调皮带收紧轮收紧。当这条皮带损坏时，会感觉动力很重，没有转向力；如果空调开着，空调压缩机不会启动，所以不会制冷。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，它与曲轴相连，并配以一定的传动比，以保证进排气时间的准确性。同步带的作用是发动机运转时活塞的行程、气门的开闭、点火的顺序。在定时的连接下，需要时刻保持同步运行。
J. 发动机那个皮带叫什么名字
你好，发动机内部皮带叫正时皮带，一般更换周期是每8万公里更换也是，到时间就需要及时更换，如果不及时更换，可能会有随时断裂损坏发动机的危险。