‘壹’ 皮带打滑怎么处理
【太平洋汽车网】汽车皮带打滑，一般都是因为皮带松弛造成的，能调整就调整，紧一下，不能调整就直接更换。如果是因为皮带老化导致的皮带打滑，可以调整完松紧度以后打点皮带油。如果还是不行，只能更换皮带。现实当中，建议及时去专业的汽修店或是4S店，找工作人员咨询一下，以工作人员的答复为准。
皮带打滑的原因是因为摩擦力较小，为防止皮带打滑常采取的措施是将皮带张紧，使皮带轮受到的压力增大，从而增大它们之间的摩擦力。
皮带经过长时间的使用，会发生上百万次的扭曲和扭转变形，这样的变形很容易使皮带发生严重的磨损。这都是属于正常现象。
汽车皮带常见的有三种，分别是：正时皮带、发电机皮带、水泵皮带。
以前的车型，使用的是正时皮带，现在的车型大都使用正时链条。可以这样理解：正时链条就是正时皮带的升级版。正时链条属于长效型的，基本不需要更换。
正时皮带一般八万公里左右更换一次。正时皮带如果在行驶中断裂了，气门顶杆会被撞弯，活塞顶部会被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。这时发动机基本报废，就算不报废，也要大修。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
‘贰’ 皮带打滑怎么办
皮带打滑一般是因为一下几种原因：
皮带驰度多大，上下皮带相接，阻力加大，滚筒上圆周力克服不了，造成打滑；
运送的物料水分较多，渗入滚筒包胶橡胶表面，导致滚筒表面打滑粘附物料；
滚筒同皮带的摩擦力不够，防滑耐磨性能不足以满足现场要求，造成打滑；
滚筒运行环境相对潮湿甚至是泥泞环境下，运行环境湿气太重，导致滚筒打滑；
皮带的荷重过大，超过电动机能力。
如果说运行物料水分过多或者说现场环境较为潮湿的话，施工人员应尽量想办法保证运行现场较大限度的干燥，对施工环境作排水排湿处理，增加皮带运行环境的干燥度。
如果说皮带与滚筒摩擦力不够或者说皮带荷重过大，施工人员就要想办法增加皮带与滚筒之间的摩擦力，进行保证滚筒的运转强度，保证物料的告诉运转。
以上原因均有可能导致皮带打滑现象的发生，出现皮带打滑怎么办呢？
皮带打滑解决方案：
而增加滚筒与皮带之间摩擦力最有效也是最常用的方式当属冷硫化滚筒包胶。现场包胶处理的时候，需要滚筒包胶胶板与冷硫化较大配合使用。
‘叁’ 传送皮带打滑怎么办
皮带输送机皮带打滑解决方法。
1、解决重锤张紧皮带输送机皮带的打滑。使用重锤张紧装置的皮带输送机，在皮带输送机皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多，以免使皮带输送机的皮带承受不必要的过大张力而降低其使用寿命。
2、解决螺旋张紧或液压张紧皮带输送机皮带的打滑。使用螺旋张紧或液压张紧的皮带输送机，出现皮带打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，致使皮带输送机皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
3、在使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长，当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决皮带输送机皮带打滑问题。
4、输送带初张力太小。输送带离开滚筒处地张力不够造成输送带打滑；这种情况一般发生在起动时，解决地办法是调整拉紧装置，加大初张力；
5、尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转地太多；造成损坏地原因是机尾浮沉太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活地部件，使阻力增大造成打滑；
6、传动滚筒与输送带之间地摩擦力不够造成打滑；或者是因为输送带上有水或环境潮湿；解决办法是在滚筒上加些松香末；但要注意不要用手投加，而应用鼓风设备吹入，以免发生人身事故；
7、起动速度太快也能形成打滑；此时可慢速起动；如使用鼠笼电机，可点动两次后再起动，也能有效克服打滑现象.8、输送带地负荷过大，超过电机能力也会打滑；此时打滑有利地一面是对电机起到了保护作用；否则时间长了电机将被烧毁；但对于运行来说则是打滑事故。
‘肆’ 皮带打滑怎么办
皮带打滑有几种情况：皮带过松，这种情况只需通过张紧轮张紧，使皮带挠度符合要求即可。张紧力度不宜过大，防止皮带轮轴横向变形。皮带与皮带轮磨损过大，表面过于光滑，摩擦力不足；这种情况可以撒松香粉增大摩擦力，如无好转则需要更换皮带及皮带轮。润滑剂污染。这种情况下只需清洗干净皮带及皮带轮上的润滑剂即可。
‘伍’ 怎么处理汽车皮带打滑
如果汽车安全带打滑，能调就调，调紧就调，不能调就换。汽车安全带打滑通常是由于安全带松弛造成的，所以拉紧就好了。
如果皮带因老化而打滑，可以在调整松紧后涂一些皮带油。如果还是不行，只能更换皮带。
现实中建议及时去专业的汽车修理厂或4S店，向工作人员咨询，以工作人员的回复为准。
皮带经过长时间的使用，会发生上百万次的扭曲变形，容易导致皮带的严重磨损。这是正常现象。
汽车皮带有三种常见类型:正时皮带、发电机皮带和水泵皮带。
以前的车型用的是正时皮带，现在的车型大多用的是正时链条。可以理解为正时链条是正时皮带的升级版。正时链条为长效型，基本不需要更换。
正时皮带一般8万公里左右更换一次。如果正时皮带在行驶过程中断裂，气门顶杆会弯曲，活塞顶部会凹陷，甚至气缸盖会被撞出洞外。这个时候发动机基本报废了，就算没报废也要大修。
‘陆’ 简述皮带运行中打滑的原因及处理方法有哪
皮带打滑的原因
皮带机在设计过程中，都要根据其输送高度、输送产量、输送距离等对其进行严格计算，一般不会出现拉不动打滑的问题，一旦出现，可能由以下原因造成。
1.皮带过松
皮带的涨紧方式有几种形式，尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机，其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足，皮带就会打滑，比如，垂直涨紧卡滞，涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地；尾部涨紧没有拉紧等。
2.驱动滚筒的包皮损坏、脱落
当驱动滚筒的包皮损坏脱落时，皮带直接与金属驱动滚筒直接接触，摩擦力减小，当负荷大时，皮带就会打滑，皮带速度低于滚筒线速度，产量降低，还会磨坏皮带。
3.输送量过大，超过设定符合
当符合过大超载时，滚筒与胶带的摩擦牵引力小于运行阻力，皮带就会发生打滑。
4.皮带压死
当下料口的物料过多，严重失控时，皮带入料段积存的物料能把皮带压死，主要也是阻力大于了牵引力。
5.中间托辊损坏阻力大
当较多中间托辊损坏不会自转时，滚动摩擦便成了滑动摩擦，阻力剧增，造成皮带打滑。
6.机头物料的堆积
当机头排料不畅时，物料很快堆积，对胶带上部也产生较大摩擦阻力，造成皮带打滑。
7.异物对皮带阻力
当入料部位有异物时，会把皮带穿破，对皮带产生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它异物划破皮带，或其它部位发生此类情况，不但损坏皮带，也会造成阻滞打滑。
8.皮带严重跑偏与周边物件摩擦
在皮带严重跑偏时，可能与周围零件产生干涉摩擦，比如导料槽、出料罩等，会产生摩擦阻力等。
9.尾部或中间滚筒损坏
当改向滚筒故障时，不能自由转动，线速度低于皮带速度，如尾部滚筒轴承损坏就会造成很大阻力等。
‘柒’ 如何防止牵引机皮带打滑
牵引机皮带打滑常见的原因及解决办法有：
1、启动速度太快也能形成打滑。此时可慢速启动
2、初张力太小。离开滚筒处的张力不够造成打滑。这种情况一般发生在启动时，解决的办法是调整拉紧装置，加大初张力。
3、负荷过大，超过电机能力也会打滑。此时打滑有利的一面是对电机起到了保护作用。否则时间长了电机将被烧毁。但对于运行来说则是打滑事故。
4、传动滚筒与皮带之间的摩擦力不够造成打滑。其不要原因多半是带上有水或环境潮湿。解决办法是在滚筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而应用鼓风设备吹入，以免发生意外事故。
5、尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多。造成损坏的原因是机尾浮沉太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，使阻力增大造成打滑。
希望可以帮到你
‘捌’ 皮带打滑有什么好方法
问题一：防止皮带打滑常用的方法？ 应该可以!摩擦力只跟粗糙程度有关~如果把它张紧,它的分子结构空间面积增大,粗糙也有一定的增大~~~
问题二：皮带打滑有什么好方法 表面的? 用进口? 出厂时让供应商打死毛面 增加摩擦力 用几个月后如果打滑可用酒精 或松香水擦洗带面 如果带子过长打滑的话该考虑更换带子了 希望能帮助到你
问题三：轿车皮带打滑有什么好方法 换皮带
问题四：皮带打滑的原因有哪些？该如何处理 皮带老化或皮带涨紧轮过松‘跟换皮带或调节皮带涨紧轮-
问题五：什么是打滑?打滑对带传动有何影响 针对带传动来说，打滑无非就是带的紧度不够，主动轮的转速和动力不能完全传送至被动轮，出现了带与轮之间的滑动摩擦。带传动出现打滑直接影响到动力的传递，使被动轮带动的设备得不到足够的动力或无动力而影响机器正常运转；而且，带，很快会因滑动摩擦而毁坏。
一般，带传动装置都有可调节装置，使用中可随时根据需要进行调整。
问题六：皮带打滑怎么办？ 皮带打滑以及凸段曲率半径对皮带输送机都有一定的影响，成为输送机设备使用企业的经常对其头疼的事情。那么，这两方面的故障究竟是怎样导致的呢？有没有什么行之有效的解决措施呢？
1.皮带打滑 皮带输送机的皮带打滑一般有两种情况：电机绞车张紧或者液压张紧皮带机的打滑以及重锤张紧皮带运输机皮带的打滑。 使用电机绞车张紧或者液压张紧的皮带运输机出现打滑现象时我们可以通过调节张紧的行程来增大其张紧力，但是，有时候会出现张紧行程不够、皮带永久变形的现象，这时我们就需要将皮带截去一段重新进行铆扣或者硫化。 有些企业则使用的是重锤张紧装置的带式输送机，这类输送机在皮带出现打滑现象时可以通过添加配置来解决此问题，直到皮带不再打滑为止。但是需要注意的是：我们也不能一味的添加过多的配置，而是要结合实际需要，否则就会使皮带承受过多的张力从而导致盘皮带使用寿命的大大缩短，引起其他的故障。
2.凸段曲率半径对皮带输送机影响 皮带输送机的凸段经常发生在皮带端面方向上的中部凸起，并且会使皮带打折，叠起后再进入改向装置后会加剧皮带的损坏程度。这种现象主要是因为在皮带横断面的中上部和外侧的拉力悬殊。对于凸段皮带运输机应尽可能的增大凸段曲率半径和在满足输送能力的条件下减小托辊槽角，这样一来，就可以有效的减小凸段曲率半径对皮带运输机的负面影响，而使皮带运输机更多的发挥其作用，提高生产效率。 皮带运输机是一种通用的机械设备，对各煤矿企业的生产有着很大的帮助，所以，在日常使用中我们需要定期的谨慎的对其进行保养和维护。
问题七：钢铁厂长皮带打滑能有什么好的处理方法 更换防滑皮带，在皮带的接触面大方华沥青，更换防滑头轮、尾轮、中间增加配重等措施，都可以防止皮带机打滑。
问题八：如何判断皮带在皮带轮打滑 最简单的方法就是听声音，在电器负荷比较大的时候，比如开大灯时候有比较尖锐的吱吱声，就是发电机皮带打滑，原地打方向或开空调的时候有声音，就是助力泵或空调泵皮带打滑！ 简单测量，三角皮带用手下压 大概能下压10-20MM左右比较合适，多楔皮带 用手翻转 大概刚好能立起来 比较合适 这只是比较粗略的检测方法，具体要按装配手册搭配皮带张力计来测量调整！
问题九：8．在皮带传动中，皮带打滑的原因是______________，防止皮带打滑常用 的方法是将皮带____________ 8．在皮带传动中，皮带打滑的原因是（摩擦力偏小） ，防止皮带打滑常用 的方法是将皮带（拉紧），使皮带轮的压力增大，从而增大它们之 间的（摩擦力）
9．甲乙两物体，质量之比为 3：4，则它们所受重力之比为（Mg比mg等于M比m等于3比4），若 甲的质量为6 千克，则乙的质量为（8千克）。
如有不懂，欢迎追问！
问题十：冬天物料在皮带上打滑怎么处理 皮带输送机皮带打滑解决方法：随着皮带输送机在工业、运输业的广泛应用，皮带打滑成为皮带输送机经常出现的问题。本文为您提供了皮带输送机皮带打滑解决方法：皮带输送机在农业、工矿企业和交通运输业中用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品。皮带输送机具有连续化、高效率、大倾角运输，操作安全，使用简便，维修容易，运费低廉等优点。由此可见，在工业生产运输中皮带输送机起到了降低工程造价，节省人力物力的作用。但是皮带输送机皮带打滑是工作过程中最让人头的问题之一，下面我们就来了解一下皮带输送机皮带打滑解决方法有哪些？
皮带输送机皮带打滑解决方法：
1.解使用重锤张紧装置的皮带输送机，在皮带输送机皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多，以免使皮带输送机的皮带承受不必要的过大张力而降低其使用寿命。
2.解决螺旋张紧或液压张紧皮带输送机皮带的打滑。使用螺旋张紧或液压张紧的皮带输送机，出现皮带打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，致使皮带输送机皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
3.在使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长，当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决皮带输送机皮带打滑问题。
4.在使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长，当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决。
‘玖’ 汽车皮带打滑的原因及处理方法
汽车皮带打滑的原因及处理方法 怎么处理汽车皮带打滑汽车皮带打滑，能调整就调整，不能调整就拉紧，不能调整就更换。汽车皮带打滑通常是皮带松弛引起的，所以只要拉紧就可以了。如果皮带老化导致皮带打滑，可以在调整好松紧后涂一些皮带油。如果还是不行，只能更换皮带。现实中建议及时去专业汽修店或4S店，并向工作人员咨询，以工作人员回复为准。长时间使用后，皮带会扭曲扭曲数百万次，容易导致皮带严重磨损。这是正常现象。汽车皮带有三种常见类型:正时皮带、发电机皮带和水泵皮带。以前的车型用的是同步带，现在的车型大多用的是正时链条。可以理解，正时链条是同步带的升级版。正时链条为长效型，基本不需要更换。正时皮带通常在8万公里左右更换一次。如果正时皮带在行驶中断裂，气门顶杆会弯曲，活塞顶部会凹陷，甚至气缸盖会被撞出孔。此时发动机基本报废，即使不报废也要大修。 @2019