硅油擦皮带燃烧什么原因

⑴ 重庆松藻煤矿发生一氧化碳超限，造成此事故的原因是什么

这次事故之所以发生，是因为煤矿内的大倾角皮带燃烧导致了一氧化碳超过限度，传送带与皮带附近的某些物质摩擦导致的皮带的燃烧，皮带燃烧以后放出了一些有毒气体，这些气体又导致这次的事故。

造成这个事故是因为一氧化碳超限，而一氧化碳超限是煤矿内的大倾角皮带燃烧导致。一些可燃物与这个皮带摩擦以后，导致了皮带的燃烧。可燃性胶带燃烧以后，产生大量的一氧化碳，二氧化硫等有害物质，就导致了矿难的发生。

煤层自身就有大量的一氧化碳，开采的时候就会释放到工作面，所以在进行采矿工作的人基本上都有很严重的健康问题。采矿时导致媒体破碎，也会产生一些一氧化碳，采空区大量煤留下时也会氧化产生氧化碳。想要预防这种状况的发生，就要保证好通风，还要准备好防火材料，隔着空气防止氧化。

⑵ 硅油可以燃烧吗

硅油可以燃烧，但是由于其燃点高，不易燃烧。

硅油通常指的是在室温下保持液体状态的线型聚硅氧烷产品。一般分为甲基硅油和改性硅油两类。最常用的硅油——甲基硅油，也称为普通硅油，其有机基团全部为甲基，甲基硅油具有良好的化学稳定性、绝缘性，疏水性能好。

它是由二甲基二氯硅烷加水水解制得初缩聚环体，环体经裂解、精馏制得低环体，然后把环体、封头剂、催化剂放在一起调聚就可得到各种不同聚合度的混合物，经减压蒸馏除去低沸物就可制得硅油。

物理化学性质

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熔点：-50℃

沸点：101 °C(lit.)

折射率：1.403-1.406

闪光点：300℃

密度：0.963g/ml

水溶性：PRACTICALLY INSOLUBLE

膨胀系数（25-100℃）：9.45*10-4 硅油

(2)硅油擦皮带燃烧什么原因扩展阅读：

硅油的优缺点

优点

1、黏温性能是液体润滑剂中最好的，在宽温范围内黏度变化小。它的凝点一般小于－50℃，有的高达－70℃，在低温下长期贮存，其油品的外观、黏度无变化，它是高温、低温、宽温范围兼顾的基础油。

2、优良的热氧化稳定性，如热分解温度>300℃，蒸发损失小（150℃，30天，蒸发损失仅为2%），氧化试验（200℃、72h），黏度和酸值变化小。

3、优良的电绝缘性，体积电阻等在常温～130℃范围内不变化（但油中不能含水）。

4、它是一种无毒而且起泡性低、抗泡性强的油，可作消泡剂等使用。

5、优良的剪切安定性，有吸收振动，防止振动传播的功能，可作减振液。

缺点

1、硅油的润滑性欠佳，尤其是对钢钢摩擦副的润滑性差。

2、硅油的热膨胀系数较大（可能产生超压问题）。

3、气体溶解度较大（难设计气密封装置）。

4、一定的吸湿性（水含量高于100×10－6以后，电气性能急剧下降）。

5、表面张力小（易从机器中泄漏）。

参考资料来源：网络——硅油

⑶ 硅油燃烧冒烟成分

硅油燃烧冒烟成分CO2。硅油燃烧的产物是CO2、SiO2、H2O等。其中CO2是无色、无臭的气体，高浓度时略带酸味，比重1.524，极易溶于水。高浓度CO2可使机体发生缺氧而窒息。

⑷ 汽车皮带涂硅油好吗

硅油是一种无色透明的新型合成高分子材料，有多种不同的粘度（5cps～800万cps）,从极易流动的液体到稠厚的半固态物。本产品具有特殊的滑爽性、柔软性、憎水性，良好的化学稳定性、优异的电绝缘性和耐高低温性。闪点高、凝固点低，并可在-50℃～+200℃下长期使用，粘温系数小、压缩率大，表面张力低，憎水防潮性好，比热导热系数小。 用途： 1、机械工业：润滑油、杠造型脱模、液体弹簧、切削油； 2、电器电子工业：变压器油、减震器油、高低温用制动油、防雾剂； 3、汽车工业：缓冲器油、刹车油、仪表减震油、汽车添加剂； 4、纤维、皮革；憎水剂、柔软剂、手感改进剂、染色工业的消泡剂、缝制线的润滑； 5、医药、食品：酿造、发酵时间的消泡； 6、橡胶、塑料：脱模、抛光； 7、化妆品、建材：化妆品添加剂、憎水、耐候性涂料

⑸ 粉碎机皮带容易烧怎么回事

那可能是你的电动机的功率太小了 所需要的输出功率大于输出功率 所以转的很慢， 这个问题生产商应该注意 你可以联系他们一下 或者你自己换一个功率大一些的电动机 至于功率的多少就要看实际情况了

⑹ 汽车正时皮带冒烟了排气管也同时冒烟是什么原因

你好，你注意观察一下这两个地方冒烟，他一般不是同一个问题产生的。所以说有可能你是看错了。因为皮带冒烟，他有可能是皮带摩擦造成的。而排气管冒烟有很多可能性，比如说，燃烧不良导致的混合气过浓，还有烧机油。所以说皮带冒烟的可能性非常小。皮带都冒烟呐，那你的皮带早就不能用了，发动机也启动不了了。

⑺ 标致1.2t发动机换皮带烧机油原因

烧机油原因
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。