‘壹’ 三缸1.0夏利正时皮带多少齿
关于楼主这个问题，夏利3缸正时带91齿.
‘贰’ 奇瑞QQ472发动机正时皮带型号是多少几齿的急
正时皮带是4pk 740，其实730的也是可以用的
‘叁’ 奇瑞qq3更换正时皮带
1：拆下右边车轮 ，用千斤顶顶起来右前车头。上面是以前照的像片，像片中的大轮子写上372的就是曲轴镙丝了，最下面这个图片看到皮带就是空调和助力汞皮带，我的手指指的就是正时皮带了，弟3个图片就是发电机和水汞皮带了。2：拆下曲轴镙丝，18号套筒卡在前下的铁板上，是正丝的顺时是紧，反时是松，发动机是顺时转的 ，快速起动下发动机马上熄火，一般2次搞定。3：先拆水汞镙丝10号套筒，挂上4档顶好刹车，就可以拆松镙丝4个，拆松就可以了。4：拆助力，压缩机皮带，助力上有3个镙丝，都拆松用个铁管轻轻向助力油汞内打，拆的时候做下镙丝记号，皮带就可以拿下。5：拆发电机，水汞，皮带，发电机上有3个镙丝拆松顶下就可以拆下皮带了，拆前也要做记号好还原。6：左右摇曲轴轮就下来了，水汞轮也拆下来。7：下面看到的就是正时盖了，拆下正时盖上的镙丝10号套筒，拆下防冻液水箱下的减震胶和套曲轴轮右边的助力油汞，固定的有6个镙丝都拆松到一定程度，这个要慢慢来拆不是很好拆，只要能拆出正时盖就行。8：盖拆下就看到正时皮带了，今天的主角，把涨紧轮拆松，就是压正时皮带的涨紧轮，拆松就可以拿下正时皮带了，我车上的正时皮带看上去还是好好的，只是想过年开回家现在国庆没事做换好他，放心点，要是路上坏了那就难搞了。9：把上面和下面2个正时轮子对好位置相信大家都看过论坛上说过的点对点了。先对下面轮，对好后用硬点的纸卡好皮带，顺轮子卡好，皮带就不会掉出来了。10:松掉正时涨紧轮，这样好压上面正时皮带，右边上下拉紧皮带卡好上面正时轮子上，一定要拉紧，叫个人帮你压下皮带不要松了，你再从下面用一字起子压涨紧轮，和水汞边上有7-8MM张紧度就可以了，固定好涨紧轮镙丝，18号套筒卡在上面正时轮镙丝上，顺时针转动几圈看上下正时对好没有，对好用手在2个轮子中间压下正时皮带有10MM张紧度的就OK了。11：装好正时皮带起动下发动机，听听看看效果如何声音正常不，不行再调过这样就不要从新拆了，挂空档，拉好手刹切记!!!!!!!!!!!!!要不车会走的.12：最后就是还原了，按原来的方法，先装曲轴轮固定好镙丝，固定镙丝一定要挂4档顶刹车，外面的发电机和空调皮带先装好再用东西顶紧上好镙丝就好了，还有一种方法是先对好记号上紧镙丝再上皮带，皮带卡在曲轴上顺时转动正时轮，皮带就可以 进去了，不过这个方法不好操作，要很大力搞不好压到手我都压到几次，记得压下皮带有10MM张紧度就好，太松也不行，太紧皮带响。图片没照一个人不好照相。13：希望对大家有用，这是我新身更换正时的一点经验吧。弟一次哦。动手能力强的可以参考一下，慢慢看才能看懂拆过的都知道的。
‘肆’ 天津华利车三缸发动机正时皮带是几齿的
华利≡缸发动机正时带是91齿
‘伍’ 正时皮带是多少齿
同款发动机不同配置，正时齿数不一致，风景G7配置486发动机为正时链条传动，因此不存在皮带齿数问题；493柴油发动机为正时皮带传动，经查询493发动机皮带齿数，有两种状态，一种是正时皮带图号E049307000183齿数为119齿，另外一种正时皮带图号E049307000131-正时皮带为136齿，正时皮带图号，用户不能直接提供时，建议到服务站根据发动机的信息进行查询其相关信息。其他车型可参考。
‘陆’ 三缸qq的发动机有正时皮带嘛
三缸qq的发动机没有正时皮带。根据查询相关公开信息显示，371发动机不用皮带，用链条，QQ3缸用372，472，371等发动机。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。
‘柒’ 夏利n5三缸机正时皮带有几齿
属于丰田动力。
缸盖部分的比对方法：凸轮轴皮带轮的轮叶上有一个小孔，转上最上方时用一个小点的东西《如钉子之类》插到缸盖上面一个小缺口上面对准就可以了。
下面的记号在外部皮带轮上面，需将下面的防尘塑料胶盖套上，将皮带轮套上，皮带轮的记号对准防尘盖上面的0的记号，不好对10，15的记号，装好后转一圈检查是否移位，直到转完一圈上面下面的记号都对准了就没问题了。
如果实在做不好就在没拆之前上面下面都点点油漆到皮带和皮带轮上面就OK了。装的时候数清楚皮带的齿数。