Ⅰ 怎样分辨polo汽车是正时皮带还是正时链条
链条的，加机油口在下方的就是链条，现在POLO大多为此。
皮带的，机油口在气门处的是皮带，皮带外面有一个塑料外壳。海外版本是皮带。
资料扩展：
正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
Ⅱ 大众polo外面能看到的皮带叫什么名字
大众polo1.6。大众polo1.6发动机除了正时皮带还有发电机皮带，这个发电机皮带属于发动机外部零件，打开发动机盖就可以看到，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。
Ⅲ 11年1.6年polo的皮带型号是什么
2011款大众polo1.4自动致尚版正时皮带是EA11111款Polo是EA111系列发动机 正时链条的 ，目前的EA211发动机是皮带的了。链条的，加机油口在下方的就是链条，现在POLO大多为此。 皮带的，机油口在气门处的是皮带，皮带外面有一个塑料外壳。polo正时皮带8至10万公里更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。polo是上汽大众旗下一款小型车，该车长宽高分别为4053mm、1740mm、1449mm，轴距为2564mm。polo的发动机为1.5LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为113ps，最大扭矩为145nm，最高车速每小时为190千米。
Ⅳ polo1.4正时皮带怎么安装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置,曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
Ⅳ 大众polo14款正时都是皮带吗
都是皮带。polo汽车发动机的正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，保证行车的稳定性。
Ⅵ 大众polo1.6有正时皮带吗
大众polo1.6有正时皮带，配置有正时皮带的原因是为了通过正时皮带与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
大众polo1.6有正时皮带，配置有正时皮带的原因是为了通过正时皮带与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
1、链条的，加机油口在下方的就是链条，现在POLO大多为此。
2、皮带的，机油口在气门处的是皮带，皮带外面有一个塑料外壳。海外版本是皮带汽车的发电机正时链条和正时皮带作用是相同的正时链条可以终身免维护，正时皮带每隔6万公里左右就需要更换；正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换；正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。如果不能确定正时皮带更换周期，可以以汽车厂商所规定的保养周期为准。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
Ⅶ 上海大众POLO1.4多楔传动皮带的使用周期
多楔传动皮带?还是时规皮带啊，要是多楔传动皮带的话，俗称是发电机皮带，他的使用寿命没有时规皮带讲究的，只要没有裂纹就可以一直使用，只要每次做保养的时候让修车的师傅给你检查一下就可以了，但是如果你问的是时规皮带的话，我就要提醒你了，这跟皮带很重要的，上海大众4S店规定是6W 公里检查，必要时更换，我还是建议你在6W多的时候最好是换掉，因为出现过这根皮带在7W 多KM 断掉的，断掉的后果就是气门顶弯，严重的话，活塞也会顶穿掉的，只要断掉了，就一定要开缸修理的，修理的费用可是很高的啊，呵呵，
希望对你有帮助