‘壹’ 标致3008皮带更换方法是什么
标致3008皮带更换方法如下:1、保持第一缸活塞位于上止点位置曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐。2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水必要时用干净的白布擦拭清洁。3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置;带轮上已作了装配标记装配线装配改为按记号装配。5、将正时皮带合件依次按顺序(即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)保证皮带端面在同一平面内。6、将涨紧轮合件装配在带轮室上用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定但暂时不拧紧确保涨紧轮合件能够运动自如装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
‘贰’ 怎样换踏板摩托车皮带
更换踏板摩托车的传动皮带,要先拆开发动机左侧的皮带传动箱,用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝(前或后只拆一个即可,不必都拆下来),然后压缩后皮带轮即可取下皮带,再把新皮带装上即可
‘叁’ 女装豪爵车怎么换传动继
更换豪爵海王星摩托车的传动皮带,先用主支架起动车,然后拆下发动机左侧传动箱盖上的螺丝,用胶皮锤轻轻敲打并取下传动箱盖。
拆掉前面主动盘或皮带轮的固定螺丝,如果没有风炮,建议拆后面皮带轮,这个相对好拆些,先用磁电机卡子固定住皮带轮外壳上的孔,然后用套筒或梅花扳手拆下螺丝并取下外壳,用手捏住皮带轮的滑动面,顺时针用力旋转,这样就可以压缩皮带轮,放松皮带,然后把皮带轮与皮带一起卸下来,这时要注意不要让前面主动盘后边的普利珠活动,以免脱落。
把新皮带套在皮带轮上,用力捏住皮带轮并向右旋转压缩,使皮带夹进皮带轮滑动面内,把皮带前端套在主动盘滑动面内,把皮带轮装回到齿轮箱轮轴上,再装回皮带轮的外壳,拧好固定螺丝,最后重新装好传动箱盖就行了。
‘肆’ 奥迪a8曲轴皮带轮怎么换
保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ;带轮上已作了装配标记,装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐,皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内。
‘伍’ 我的皮带轮坏了怎么安装
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮,使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆(TB1008-TB3030)和螺纹(TB3525-TB5050)上涂油后旋入安装孔,但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面,将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置,查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时,必须首先把它插入轴毂中,在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手,交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓,直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转(0.5到1小时)后,检查螺栓的拧紧扭矩,如有必要,重新拧紧。
8.为了防止异物侵入,用油脂填满孔的连接孔。锚点
‘陆’ 女装摩托车的皮带怎么换
你好。打开传动箱外壳。然后卸掉前皮带轮。就可以把新的皮带安装到上面了。然后再把前面的皮带轮安装上。拧紧螺丝。把传动箱外壳固定好。皮带就安装完成了。
‘柒’ 标致3008皮带怎么更换
【太平洋汽车网】首先保持第一缸活塞位于上止点位置,曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐。
第二,保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁。
第三,使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
第四,使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置;带轮上已作了装配标记,装配线装配改为按记号装配。
第五,将正时皮带合件依次按顺序(即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐,见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内。
第六,将涨紧轮合件装配在带轮室上,用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定,但暂时不拧紧,确保涨紧轮合件能够运动自如,装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生,在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。(图/文/摄:太平洋汽车网董鹏)
‘捌’ 三角传动带怎么换
您好,很高兴为您解答,在正在为您整理答案~
(1)保汽车和风扇在更换皮带时不可启动;
(2)松开安装锁柱和调节螺栓,移动发电机,才能取下l旧的三角皮带;
(3)将新三角皮带套在皮带轮上。切勿用起子或撬棒将皮带撬到皮带轮上,这样做会损失张力,缩短皮带的寿命。(4)将三角皮带嵌入轮槽后,移动发电机和发电机本体上不易撬坏的部位,再拧紧调节螺栓。
(5)查阅维修指南、汽车随车手册及三角皮带产品使用说明,选定合适的张力。
(6)使用张力表精确测量皮带的张力,指压法不如张力表准确。因为在现代发动机上皮带的张力都比较高,即皮带盘承受拉力较大,皮带间的距离较短,皮带截面较少,因而,凭感觉估计的张力同实际的张力有误差。指压法是一种主观的测量法,因人而异。在以指压法测定时,不同的车型有不同的要求,一般要求用100N(10kg/f)的力按下皮带,以能凹变8~12mm(挠度)为宜。但是夏利车的挠度为5—7mm。
(7)让皮带运行15至20分钟后,使皮带与皮带轮槽贴合,张力会有所放松,因而要将皮带重新调紧。因为皮带总处于伸张状态的。
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‘玖’ 踏板摩托车皮带如何换
先拆开发动机左侧的皮带传动箱,用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝,然后压缩后皮带轮即可取下皮带,再把新皮带装上即可。
具体方法如下:
1、拆打火杆
用工具将打火杆上的螺丝扭出来,然后把打火杆拔出来。
‘拾’ 中屹电脑制眼机的传动齿的皮带怎样更换
1、首先卸下皮带轮箱盖,用内六角扳手松开电动板的4颗内六角螺丝,松开定位螺栓,降下电机缓解皮带的张力。
2、其次用固定扳手一边固定皮带轮垫圈,一边拧松固定螺丝,将要交换的皮带轮各装入电机轴和主轴上。
3、最后装上皮带轮垫圈和固定螺丝,请边确认皮带的张力边定位螺栓提起电机,调节皮带的张力,装好皮带轮箱盖即可。