① 发电机皮带多少钱一根
更换一次发电机皮带要三百元，而且更换后也要定期对皮带进行检查，以免磨损过多：1、普通车辆在使用汽车发动机皮带1至2年时，需要更换，如果公里数达到60000，也可以更换；2、皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，具有一定的传动比，以保证进排气时间的准确性；3、采用皮带代替齿轮传动，由于皮带噪音小，传动准确，自身变化量小而且易于补偿。
② 2014款polo正时皮带多少公里更换,换一套要多少钱
你好，正时皮带一般来说是6_8万公里更换，价格在260希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
③ 一汽大众新宝来更换发电机皮带多少钱
你好4S店报价116块钱，发电机皮带可以免工时更换！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
④ polo多久换发电机皮带
polo正时皮带8至10万公里更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
大多数车子正时皮带更换周期是五年或者7-12万公里，大众Polo的正时皮带最好不要超过10万公里就进行更换。汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在正时的连接作用下，时刻要保持同步运转。
发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用。因此，定期检查传动皮带非常必要。新POLO取消了正时皮带系统，改用了正时链条系统。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
⑤ 大众polo正时皮带断了多少钱能修好
官方说6万
正时皮带是利用曲轴的动力来驱动凸轮轴的，行车时正时皮带断裂，则由于惯性，曲轴还在转动，活塞仍然在做上下运动，但凸轮轴已经停止转动，也就是说气门仍然保持在皮带断裂瞬间的位置，因此位于打开位置的气门会和上行的活塞在活塞上止点附近相撞，造成气门弯曲、活塞损伤，继而再造成拉缸损伤。 正常的气门动作和活塞运行到上止点是错开的，所以正常情况下，两者不会相撞。 两气门的普桑发动机是个例外，活塞在上止点和完全打开的气门不会相遇，因为活塞上有比较深的孔，而且气门是完全垂直于活塞运动的，这是发动机设计的特点，现在绝大多数的发动机是斜置气门，因此多数发动机在断裂时规带时不会幸免。
⑥ 请问·POLO1.4手动正时皮带要多少公里来换
今天在4S店换了正时皮带（90300公里），折扣后价格为：1896元。
包括：正时皮带两条、涨紧轮两个、发电机皮带一条、工时费。
工人说水泵没什么问题还不用更换，所以……
这东西还是在4S店换比较踏实，街边摊少几道工序如果不是专业人员根本看不出来。
材料详单：
1.036109119Q
正时皮带
单价：275.61
2.036109119P
齿型皮带
单价：158.39
3.036109243AD
涨紧轮
单价：358.81
4.036109243AE
中间轴皮带涨紧器
单价：358.81
5.036145933AK
空调、发电机皮带
单价：49.28
合计：1200.90
⑦ POLO更换正时皮带费用是多少
材料费用不超过3200元，工时费用900元。北京广恒信上海大众大辉专家。地址：海淀区闵庄路20号（西北四环香山出口）
⑧ 大众polo 2014款换正时皮带多少钱合适
淘宝上盖茨皮带套装350左右，工时费最少也得300，大概650元以上，4s店更贵些
⑨ 更换发电机皮带大概多少钱
柴油发电机组的发动机风扇和水泵皮带，是很便宜的配件，如果是康明斯专用的，大约100-200元/条，量大更便宜。
一定注意型号，不知道型号的话，就量他的长度和宽度，替代品通常寿命短，容易短，多买几条备用吧，否则断裂会造成柴油发电机组高水温，导致拉缸严重后果。
⑩ 大众polo1.4发电机多少钱
大众波罗的保有量较多，所以它的零件也不贵，1.4的发电机大概340元一个新的。