新帕萨特发动机皮带多少公里换

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配齐机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众帕萨特（电喷）、等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。（图/文/摄：太平洋汽车网邹婷1）

Ⅶ 新帕萨特发电机皮带多少公里更换

帕萨特发动机皮带起码80000没问题

Ⅷ 帕萨特多久换正时皮带

帕萨特3年或8万公里更换正时皮带，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿，皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车，其车身长宽高分别为4870mm、1834mm、1472mm，轴距为2803mm。

Ⅸ 大众帕萨特正时皮带多少公里更换

大众帕萨特正时皮带多少公里更换大众 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带多少公里更换 车辆更换里程约8万公里。帕萨特同步带8万公里更换。帕萨特采用ea211-djs发动机。当发动机正时皮带老化断裂时，需要及时更换灯。如果不更换，会导致发动机运转不良，严重时甚至会报废。以下步骤是更换正时皮带:1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条罩；将曲轴转到1缸上止点，拧上曲轴固定螺钉，固定曲轴；2.转动进气和排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并将专用工具卡入；3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑动键。安装时，皮带轮上有一个圆孔，与链条罩上的凹槽对齐。4.曲轴位置传感器可以调节。如果在安装过程中间隙没有调整到位，将会报告故障代码。曲轴链轮和皮带轮可以自由旋转。 @2019

Ⅹ 大众帕萨特领驭早上打着火提速不了,转速表忽高忽低,是否正时皮带需要更换

虽然但是，应该是离合器有问题。

正时皮带老化的症状：

正时皮带老化后，汽车可能会出现怠速不稳、熄火、抖动、加速无力等现象，如果未及时更换，皮带会断裂。正时皮带一旦断了，发动机将不能正常工作，会发出异响，还会导致汽车油耗增加、启动困难、反应迟滞等问题，严重者更会导致气门损坏，从而造成发动机故障。因此，如果发现正是皮带老化，应及时进行更换，避免断裂导致发动机故障。平时应该定期检查保养，检查皮带表面是否有机油或冷却液的污渍，如有应及时清除，避免加速老化；检查皮带齿形有无磨损，表面是否有裂纹，如有应及时更换，避免断裂导致发动机故障。一般来说，正时皮带使用3年或6-8万公里左右就应该更换一次，具体看车型和汽车的实际使用情况，参考汽车保养手册。