㈠ 踏板摩托车电池的皮带怎么拿
踏板摩托车电池的皮带拆下普利盘就能拿。
1、更换踏板摩托车的传动皮带，要先拆开发动机左侧的皮带传动箱。
2、用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝，然后压缩后皮带轮即可取下皮带，再把新皮带装上即可，安装时还要适当压缩后皮带轮。
3、拆开传动箱，再拆左边的普利盘，拆普利盘用东西卡住普利盘风叶，拆下普利盘就能拿下来了。
㈡ 踏板摩托车皮带如何换
先拆开发动机左侧的皮带传动箱，用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝，然后压缩后皮带轮即可取下皮带，再把新皮带装上即可。
具体方法如下：
1、拆打火杆
用工具将打火杆上的螺丝扭出来，然后把打火杆拔出来。
㈢ 女士摩托车基本每辆都需要皮带皮带位置在哪里
踏板（女式）摩托车的皮带，在发动机左侧长条形的传动箱内。
㈣ 踏板摩托车的皮带在哪里
在后轮的左边，就是排气的对面。有一个后传动系统箱体，就是有脚启动杆那个盖子打开里面就是了，
㈤ 女装摩托车的皮带有几条分别在那里，怎么更换！懂的朋友解释一下谢谢！
一般来说女式踏板摩托车只有一条作为动力传递的皮带，就在车左侧下面的那个侧盖里，比亚乔的90发动机里机油泵还有一条很小的皮带，不过这个很难损坏，毕竟皮带的强度很大，甚至比钢制链条的强度都不低。至于说换皮带那很简单，使用冲击改锥或套筒打开侧盖，皮带很简单就能取下来，再把新的套上就可以，皮带上有方向箭头指示，装的时候留意一下就行了，换皮带是无需考虑前后变径变速器的V型板，一用力就能把皮带放进去，不过有一点提醒您，日本的发动机的传动皮带很难坏，一般都是前段的主动变径变速器驱动V型板的甩珠磨损导致骑行无力，至于国产发动机就不好说了。供参考
㈥ 摩托车皮带轮上面位置叫什么
摩托车皮带轮上面位置叫传动箱、变速箱。
踏板摩托车装皮带轮的是驱动轴，前面皮带轮的是曲轴，皮带轮上面那个箱体内部可以叫传动箱、变速箱。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。
㈦ 正时皮带在发动机什么位置
一般在发动机前面，发电机皮带后面，风扇皮带等。(一般装在椭圆形的铁或塑料盒里)，眼睛不容易直接看到(二手车除外)。相关资料如下:作用:正时皮带的作用是传递发动机的曲轴动力，驱动气门凸轮轴，使气门的开闭规律与发动机气缸的工作行程一致。它位于汽车发动机的前端。发动机曲轴的动力传递给凸轮轴(负责进气门和排气门的开闭)，凸轮轴可以是皮带，也可以是链条。发动机 配气机构 系统的重要部件:正时皮带是发动机配气机构系统的重要部件，通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低，变化小，容易补偿。显然，皮带的寿命肯定比金属齿轮短，所以需要定期更换皮带。
㈧ 摩托车怎么换皮带
踏板摩托车换传动皮带基本不需要用螺丝刀，主要是用套筒扳手和其他一些扳手。不同的踏板车，更换皮带时所用的工具也不一样，一般常用的有8#、10#、17#的套筒扳手，以及其他一些扳手，有的还需要一些专用工具来固定皮带轮，有时可能还需要用到气动或电动扳手（风炮）。更换皮带不但需要一些工具，还需要必要的维修经，建议还是去修理摩托车的地方去换吧。