⑴ 今天检查发电机皮带感觉挺松的，怎么才能上紧
发动机的皮带松了的话，如果想要自己调整松紧，那要看有没有设置张紧轮的结构。如果设置了，可以松开固定螺母，向下移动张紧论调整好位置，然后再将固定螺母拧上去。这样就达到了调节皮带松紧的效果。
如果风扇和发电机是共用一根皮带的话，那么可以移动发电机支架改变皮带的位置，这样就达到了调节松紧的目的。所以主要还是得看发动机的结构是否允许进行皮带松紧调整，如果不允许，就只能更换皮带了。
所以说发电机皮带松了，应该根据具体情况做出相应的修正。如果发电机是可以调整松紧的话，那么可以通过调节固定位置达到调节松紧的目的。如果皮带已经损坏，比较严重，那么还是建议更换皮带。
⑵ 腰带太松怎么办
腰带太松解决办法：
1、按照自己的尺寸，重新在要带上钻一个孔；
2、按照自己的尺寸，把腰带的一段用剪刀剪下一部分；
3、重新换一个腰带。
建议：买腰带的时候，根据自己的腰围进行选择最合适自己的那一款。
⑶ 这个皮带太长了，棱太少了，根本系不紧。怎么办
截掉一段。
准备一把一字螺丝刀，以顺时针的方向旋转，将螺丝拧出来，将最上面的一层取下来，然后再将真皮抽出，量好要剪短的长度，使用剪刀一刀将其剪短，注意不要有犹豫，要快刀斩乱麻的剪下去。
皮带太长了如果不想剪短，可以考虑打孔，打孔就不会有损失，皮带打孔可以去售后打孔，品牌腰带都是有专业的售后，技术上完全不用担心。
皮带保养注意事项
当皮带配戴久了,除了会产生异味外,“硬化”也是常见的症状。若皮带常处于潮湿的环境中会加速它的硬化速度,汗渍也会侵 蚀皮质,会让皮带变形、硬化甚至断裂,因此除了平时勤于保养外,在皮带硬化时不要去曲折它、适时更换皮带也是绝对必要的。
皮带表不要时时配戴,如有两只表以上可以替换最好。皮质需要呼吸,通风的环境可以延长表带的使用寿命,配戴不同的表(带),不仅可以降低人为损伤的风险,亦可使表带获得充分的休息。此外,皮带表的配戴本身就是一个不断磨损拉扯的过程,如果不天天操它自然能陪伴您更长的时间。
⑷ 磁力皮带调松紧怎么调的
磁力皮带调松紧 用手压中间皮带，能下落两厘米为合适指的是三角带。如果是平带，可以调到三至四厘米为宜。
⑸ 军训皮带怎么拴
一、教练可能会要求你把衣服塞进裤子里，但这可能不是必要的。这取决于军事训练指导员的要求。首先，准备好皮带，皮带上有一个铁板和两个固定按钮。
(5)皮带怎么绷紧扩展阅读：
使用方法：
1、一般来说，系安全带有高腰、中腰和低腰三种位置。一般来说，年轻女孩多为中低腰，年长女孩多为高腰。皮带没有国际通用尺寸。习惯上要记住，尺码和衣服的尺码是一样的，分为XS、S、M、l、XL、XXL等，在买腰带之前，首先要确定系的是高腰、中腰还是低腰。皮带的实际尺寸也应比所需零件的尺寸大2英寸。
2、市面上常见的男式腰带根据扣头的不同大致可分为针扣带、拉扣带和自动扣带。
3、销扣式安全带由穿过安全带带孔的销固定。其结构简单可靠，风格多样。有不同风格的正装和休闲。它的正式风格是现代西装的标准搭配，也被称为经典腰带，出现在许多国家和商业场合。休闲风格的针扣腰带简洁，款式多样。
4、自动皮带扣是一种带弹簧或磁性机械结构的皮带扣。它可以分为两种类型：有齿自动扣和无齿自动扣。其主要特点是紧固迅速，松紧调整方便。但主要适用于休闲场合。在国际国事、重大场合和重要商务场合中罕见。在国际一线品牌的产品中也很难找到。
5、拉扣带又称板扣带或光面扣带，主要是将扣头上的奶嘴钉插入皮带的皮带孔内固定。本实用新型紧固方便，结构简单，皮带磨损小。主要适用于休闲场合。是一些国际一线品牌的主要纽扣头款式。
参考资源来源：
网络-腰带
⑹ 皮带松了怎么调整
皮带松了可以在打和个孔，然后挂在适合自己腰宽的锁孔，这样就会能适合自己的腰围了，也就能系紧裤腰的了，也就不松了。
⑺ 和面机皮带松了怎么修
和面机皮带松了，有两种维修方法：
调整电机位置。
电机和联轴杆皮带轮之间的距离，可以通过调整电机位置实现。加大电机和联轴杆皮带轮之间的距离，即可让皮带绷紧。但是电机位置可调的距离有限，仅适用于皮带轻度松驰的情况。
更换皮带
当电机和联轴杆皮带轮之间的距离为最大，皮带松了的话，必须更换新的皮带。
⑻ 汽车发动机皮带怎么涨紧
可以用涨紧器。涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
涨紧器的作用：
在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。
由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。
当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会zd使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的涨紧系统，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。
涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度。
(8)皮带怎么绷紧扩展阅读：
汽车发动机皮带使用须知：
1、正常公里数是10万公里，有些车型是15万公里。更换正时皮带建议一起更换皮带张紧器和两个导向张紧轮。
2、如果不清楚自己自己车子的皮带更换里程数，可以看看用户手册。
3、皮带断裂的一些原因：
1）皮带张紧轮轴承发卡、导致拉皮带、
2）发动机曲轴转动困难导致正时走位、油封渗漏、导致皮带粘油泥引起寿命减低。正常保养工况下。发动机不漏油，水温不高，无异响。正时皮带则完全可以依照用户手册进行里程数进行更换。
4、经常满载、重载的车辆，比如面包车、拉货那些建议提前检查更换正时皮带。因为车辆负载大，发动机损耗也会比一般买菜车要大。
⑼ 自动扣的皮带总是扣不紧，怎么办
需要用到的根据：皮带、剪刀
步骤：
1、首先，用剪刀撬开位于皮带扣背面的固定齿，注意不要把皮带扣刮花了
如果是固定端喜欢滑出来，可能是比较薄的原因，可以把原来固定在齿里面的一段剪掉1cm左右，重新安装上即可。
如果是插入端划了，也可以用这个办法，多剪掉一段，因为固定端剪掉一段，原来插入端吃力的部分就移位了，这样原来吃力的部分就用不着了，换一段吃力。
如果还没有明显减薄，还可以在皮带扣里面贴一块胶布，加大紧力，也可解决一部分问题。
⑽ 皮带扣不紧怎么办
皮带都是2层的，把2层之间放一个压直了的订书针（小铁丝），再把皮带扣安上去就不会掉了。