❶ 汽车发动机皮带有静电火花
汽车发动机皮带有静电火花是怎么回事呢？
答：汽车发动机皮带本身是绝缘材料，是不导电的，但是发动机皮带由于高速运转，与皮带轮之间有摩擦，也会产生静电。但是这种静电不会产生火花的，也不会伤人的。从以下几方面排除解决：
1、发动机皮带带动发电机转动，发电机故障，如扫膛，将发电机转子搭铁不良方面的电能，通过皮带表面以静电形式在其他接地（搭铁）体回流，产生火花。
2、发动机皮带带动的某个运动体搭铁不实，皮带运动产生的静电回流不畅，产生的火花。
如何解决排除呢？主要检测、检修发电机是否发生故障。
希望能给予你帮助
❷ 汽车发动机皮带有静电火花
皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。
注意事项
如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。
❸ 长安马自达2曲轴皮带轮漏电怎么回事
你好。摩擦产生的静电。会跳火。正常的。好多车皮带久了都跳火，放心使用。没问题的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❹ 汽车漏电是什么原因
汽车漏电的原因有三:第一是停车时电器开关未合上造成的电池功率损失，第二是电池极板短路或氧化引起的自放电造成的功率损失，第三是汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路接地造成的漏电。查找汽车渗漏的方法:1。检查电池电压和发电是否正常，电池堆头是否严重锈蚀；最近是否进行过维护、安装或碰撞拆卸；2.取下电池负极，将万用表调到最大电流档，红色探针接负极，黑色探针接电池的桩头并固定；关闭车内外所有电器，锁好车门，观察电流，调至合适档位并记录；等20分钟左右；车辆各模块进入休眠状态后，读取准确的静电放电电流；3.如果静态电流过大，则通过拔出保险丝和继电器来检查，即逐个拔出保险丝，观察静态电流(如无变化，将保险丝或继电器插回)；4.如果保险丝被拔出或者继电器的静态电流变成正常值，查找与保险丝相关的电路，找到漏电的地方(如果是继电器，检查继电器本身是否有故障，即触点是否烧坏)；如果静态电流下降但没有达到正常值，我们会记录下来，然后插回去继续插其他保险丝和继电器，因为很多地方可能会漏电。
❺ 汽车漏电的原因是什么
汽车漏电现象，是指汽车停驶一段时间（如隔夜等），蓄电池逐渐放电以致影响汽车起动困难或电器工作不正常的现象。虽然导致汽车漏电的原因很多，但是大体上可以归纳为三类：第一类，如停车时灯光未全部熄灭、除霜加热开关未关，车辆放电导致蓄电池亏电，此类
❻ 汽车漏电是什么原因怎样解决
汽车漏电有很多种形式，但反映出的现象差不多，大多是第二天早晨没电了，不能启动发动机。本人遇到过很多这样的车友反应。有的已经换过几块电瓶，问题依旧。最终是电瓶没电的结果。这里与大家简单探讨一下，造成汽车“漏电”的几个原因，多加注意以下问题：原因一、电瓶的确是因使用时间比较长，有的三、四年还在用。电瓶随然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉；或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。原因二、主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。原因三、有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。原因四、偶尔出现不能启动的，检查发电机、整车静态电流等都没问题的情况下，建议先检查主控系统的“主继电器”触点，看是否有粘连现象。此种情况比较隐蔽，很多时候换了电瓶启动后是检查不出来的或直接更换主继电器试试看。原因五、有一些车主喜欢停车熄火后听歌，或者是熄火后，车载的用电设备没有拔下来，这时候对于电瓶的电量的消耗过大，往往是听了半小时的歌，想要发动车辆时，发现电瓶亏电打不着火了，因此，大家一定要注意，停车熄火后不要长时间听歌并拔掉车载的用电设备。❼ 发动机皮带漏电怎么解决
发动机皮带漏电怎么解决
第一种方法：
在车辆打不着的情况下，先想方设法先把车辆启动着，例如；手动挡的车可以推着，找别的车搭电等方法，打着车后先仔细观察车内外用电设备是否处于完全关闭状态，例如；阅读灯、小灯、收音机等等。虽说这些小功率电器消耗不了多少电量，但也架不住一直开着呀！
若以上没问题，接下来在着车的状态下，将之前准备好的螺丝刀，放在转动的发电机皮带轮约5MM的位置，此时若感觉有磁铁般的吸力，说明发电机没有问题，若没有感觉到吸力，车辆亏电八九不离十是由于发电机引起的，能修则修，不能修只能更换了。如下图所示；
第二种方法：
亏电的车打着火后，发电机会给电瓶进行充电，着车20分钟后完全够下一次打火所用，此时使用扳手将电瓶的正负极都断开，放上放上一大段时间后，再安装上回去尝试着车。如下图所示；
若还是打不着火，证明是电瓶本身老化储电能力已经不行了，需要更换新的电瓶。
若着火没问题，则证明不是电瓶本身问题引起的车辆亏电，需要对车辆上的线路和电器设备进行排查。
第三种方法：
首先；将车辆上所有的用电设备关闭，并关好车门、后备箱使车辆处于闭锁状态，其次；断开电瓶上的负极等上20分的时间，而后；将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极（串联在电瓶上）；若此时试灯亮了，证明用电设备和线路还在持续漏电，这时就需要两个人配合先从保险盒里的保险丝进行检查了。
操作步骤
一人保持串联在电瓶上的试灯不动，另一个人负责拔继电器和保险丝，拔之前可以先做个位置记录，切记别搞乱了；接下来每拔一个继电器或保险片，观察一次试灯的亮暗度；若拔掉某个继电器或保险丝，试灯出现似亮非亮时，证明漏电的地方就在这个电子元件上。参考保险盒给出的电子元件名称，找出漏电原因，能修则修不能换!
若保险丝和继电器都拔光了试灯还很亮，就需要从后加装改装的电器设备上检查，例如行车记录仪、导航、音响等；很多不专业加装改装的门店，都没有把这些电器设备电源接在NO档或者ACC当上，造成了钥匙拔掉锁门后，用电设备还在继续工作的问题。
检查方法很简单，先把后加装改装的电器设备电源拔掉，同时观察试灯亮暗度，变暗或不亮证明漏电地方就在此处，做相应的处理就可以。
其实；检查汽车漏电并没有想象的那么难，希望上述到的知识点，在您养车用车之路上有所帮助。
❽ 请教曲轴皮带轮位置漏电原因
车子时间久后 CKP传感器也吸附上了一些铁质粉末（这也使产生静电的一个原因），清理干净后试一试