Ⅰ 皮带轮起热
1、皮带传动属于摩擦传动，传动过程发热属于正常现象，但发热有一个范围，超出这个范围就不合理了（工作面60~80度正常）。
2、发热超出60~80度的范围，，主要的打滑所致，请从以下找原因：
A、皮带张力不足打滑（张力不足还会导致从动变慢，皮带跳动问题）。
B、皮带功率不足导致打滑（注意皮带安装过程是否已损坏/强力线损坏）。
C、皮带张力过大导致轴承负载增大，由轴承产生热量传递至带轮。
D、皮带轮尺寸过小，热量来不及散走。
E、转速过高（最高不建议超出35米/秒）
F、二带轮不平行，皮带经过带轮的产生严重磨边产生热量。
服务传动件十年，还有不清楚联系我13971663205
Ⅱ 皮带轮烧皮带的原因是什么
皮带轮烧皮带的原因是皮带轮内部的轴承磨损造成发热。解决方法是更换耐高温皮带即可。以下是对皮带轮的相关介绍：1、含义：皮带轮属于盘毂类零件一般相对尺寸比较大制造工艺上一般以铸造、锻造为主（一般尺寸较大的设计是用铸造的方法材料一般都是铸铁（铸造性能较好）很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；而一般尺寸较小可以设计为锻造材料为钢）。2、运用：皮带轮主要用于远距离传送动力的场合例如小型柴油机动力地输出、农用车、拖拉机、汽车、矿山机械、机械加工设备、纺织机械、包装机械、车床、锻床、一些小马力摩托车动力的传动、农业机械动力的传送、空压机、减速器、减速机、发电机、轧花机等。在装配皮带轮前最后一次清洗必须使用汽油以保证各零部件干净并干燥以保证配合面配合紧密且无油污有足够的摩擦力。
Ⅲ 皮带传送皮带发热的原因是什么
皮带传送皮带发热的原因是：由于皮带与传动的轮子间的摩擦而导致，属于摩擦生热现象。
希望帮助到你，若有疑问，可以追问~~~
祝你学习进步，更上一层楼！(*^__^*)
Ⅳ 电机皮带过热什么原因
第一.主要还是因为皮带太松了，松动的皮带和电机轮产生摩擦就 生热，从而导致皮带过热。
解决方法：调整电机位置使皮带紧绷保持不滑动状态并固定电机，或者更换松紧合适的皮带。
第二.由于超负荷运转，导致皮带和电机轮产生相对滑动——摩擦生热而且电机产生更多的热量通过电机轴传导给皮带，导致皮带过热。
解决方法：减小电机负荷，避免 超负荷运转。
Ⅳ 皮带发热是电机的原因吗
与电机没有关系。
皮带发热是摩擦系数增大造成的。
Ⅵ 电机皮带过热什么原因
皮带过热是因为松紧度没有调整好，皮带和皮带轮之间存在滑动摩擦。另外，皮带的紧边一定要是下边，这样可以增大皮带在皮带轮上的包裹度，减少打滑。
Ⅶ 汽车皮带轮发烫正常吗
汽车发动机正常工作的温度。是90度左右。所以说，发动机上的温度都是比较高的。排气管的温度能达到。上千度。所以皮带轮会烫。属于正常现象。
Ⅷ 电脑平车的皮带轮发热怎么回事
要加油了，会减少摩擦生热。正常也会发热的
Ⅸ 电机皮带轮发热时什么原因
运转的时候皮带轮本身就会发热的，主要看温度高到什么程度，如果特高，主要是皮带打滑和两皮带轮不在一条直线上引起的。还有就是那个电工说的，是电机过载或者电机轴承损坏引起温度过高传到皮带轮上面的（这种可能很小）。解决方法是，如果新机就发热的话，那就是它机器设计本身就出了问题，这个你得查设计手册了。如果是后来才发热的，你可以更换皮带，调整皮带松紧度，如果两皮带轮歪了，把它们调掉一条直线上。
Ⅹ 皮带发烫原因
因为三角带都是靠摩擦来传动的，肯定会发热，但是如果温度过高说明超负荷传动了或者皮带轮磨损或皮带轮没在一条直线上，一般来说高转速温度过高都应该采用齿型带，而且胶的材质要好，最耐高温的的皮带应该采用EPDM