Ⅰ 大众车发动机皮带多久更换
1.大众的发电机皮带每2年或6万公里左右更换一次。通常情况下，正时皮带的更换周期为5万公里左右。一般正时链条是免更换的，少数超过10万公里就需要更换。
2.需要注意的是，即使发动机皮带没有达到时间或公里数，如果皮带和皮带轮表面有小裂纹也要更换。
3.大众汽车是一家汽车制造公司，总部位于德国沃尔夫斯堡。以大众朗逸为例：它是一款紧凑型车，长宽高分别为4,670mm、1,806mm、1,474mm，轴距为2,688mm。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kw，最大扭矩145nm。与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
Ⅱ 汽车的“正时皮带”应多少公里更换合适
正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张
Ⅲ 正时皮带多少公里更换
汽车正时皮带每隔60000至80000公里左右更换一次。
汽车正时皮带需要更换的情况：
1、汽车无力，上坡加不上油；
2、怠速状态发动机严重发抖；
3、加油时排气管发出爆破声；
4、启动马达时发动机内有撞击声；
5、正时皮带出现裂缝、磨损。
汽车正时皮带：
汽车正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，属于橡胶件，其作用是保证进、排气时间的准确，保证发动机的点火和气缸的运动一致，保证发动机动力的平稳输出。
Ⅳ 凌渡230手动是皮带传动吗皮带多少公里更换
你好！正时是链条的！不需要更换。外面的发电机皮带是皮带的，一般6万左右更换
Ⅳ 大众朗逸正时皮带多少公里更换一次
驾驶证变更地址所需要的材料有身份证、机动车驾驶证、居住证、两张一寸白底彩色照片，具体的操作流程如下：1、准备好齐全的资料之后，即可前往车管所内申请办理。
2、在车管所办事大厅内找到指定窗口，填写机动车驾驶证申请表，在车管所内进行体检，获取体检合格证明，提交所有的资料。
3、然后工作人员会进行审核，当通过审核之后，即可完成驾驶证变更地址的手续。
驾驶证地址变更，简单一点来说就是办理驾驶证迁移手续，如果出现以下这些情况，暂时无法办理驾驶证迁移手续：
1、如果车主有违章或者事故没有及时完成，就无法申请驾驶证迁移手续。
2、驾驶证正处于吊扣期间，或者是驾驶员还处于实习期间。
3、如果驾驶员还在增驾学习期间，确实想要办理驾驶证迁移手续，需要驾驶人前往车管所，对增驾车型的学习证进行注销，这样才可以办理。
Ⅵ 汽车的正时皮带一般多少公里换
正时皮带并非仅有橡胶材质一种，部分车型的正时皮带采用的是金属链条，不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在6万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准，车主可以通过自己车的保养手册查看。
还要根据自己的驾驶习惯、保养习惯进行调整。而且一般在需要更换正时皮带时，与其相关的附件也会一同更换，除非出现严重质量问题，不然更换正时皮带时其附件都是需要一起更换的。
正时皮带老化的症状
汽车可能会出现怠速不稳、熄火、抖动、加速无力等现象。正时皮带老化，橡胶会硬化，表面可能会起毛，出现裂纹。由于正时皮带是橡胶制品，时间长了容易发生老化，会影响动力，如果没有及时更换，到最后会造成断裂损坏，从而影响发动机的工作。
正时皮带老化后，如果未及时更换，皮带会断裂。正时皮带一旦断裂，发动机将不能正常工作，会发出异响，还会导致汽车油耗增加、启动困难、反应迟滞等问题，严重者更会导致气门损坏，从而造成发动机故障。
Ⅶ 汽车上的正时皮带多少公里更换
汽车上的正时皮带多少公里更换？汽车上的正时皮带多少公里更换？ 汽车正时皮带一般8-10万公里左右更换一次，更换原因如下：1、正时皮带是橡胶制品，而橡胶使用时间长了会自然老化。2、如果继续长时间使用，就会断裂，从而导致发动机出现故障。有关正时皮带的资料如下：1、正时皮带（Timing-belt）：是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。2、作用：到承上启下。上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。 正时皮带属于橡胶部件，是属于易耗品之类的，一般来说车辆行驶到6-8万公里就要进行更换，尤其是北方地区，我的建议是6万，最好不超过8万，南方的话，可以延长到8-10万公里！ @2019
Ⅷ 大众正时皮带多少公里换一次
大众正时皮带多少公里换一次？大众正时皮带多少公里换一次？ 正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。 大众正时皮带每6万公里左右换一次，更换其正时皮带的方法是：1、举升车辆，将右前轮叶板内衬拆掉；2、把发电机皮带，发电机皮带涨紧轮拆掉；3、松开曲轴皮带轮镙丝；4、打开发动机舱盖，把水壶拆掉；5、拆下发动机固定支架和正时皮带上的保护罩；6、拧掉发电机固定镙丝，取下发电机；7、拆下缸体固定支架，取下曲轴皮带轮；8、将曲轴转到缸的上止点位置，做上记号；9、拆下正时皮带与正时张紧轮即可更换。 @2019
Ⅸ 大众正时皮带多少公里更换
您好！正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。
随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。
应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。
希望能帮到您！