⑴ 真皮表带老是磨破边怎么办呢
这个是属于正常的生活磨损，皮革表带可以在表带表面涂抹皮革油来进行保护。表带表面沾水后应及时用干布擦拭干净。
夏天或运动时容易出汗，这时最好不要佩戴皮带表。通风的环境可以延长皮带的寿命，因此皮带表不要佩戴过紧。当皮带使用较长时间后可能会硬化，这时候不要去曲折它，避免皮带断裂。
当表带产生异味时，以牙刷沾上些许肥皂水，快速地刷洗脏污之处，再用微湿的布擦拭即可，为避免肥皂水渗入皮质，整个过程最好在20秒内完成。
(1)怎么能让皮带边缘不破扩展阅读
表带尤其是真皮表带，是需要日常的保养的，基本方法如下：
1、避免接触水和潮湿，以防发霉和变形。
2、避免长时间暴露在阳光下，以防褪色。
3、避免与油腻物质和化妆品接触，以防变质。
4、表带不慎弄湿，风干以后再戴。
5、睡觉时不要戴表，让表带能够休息。
6、冬天表带硬化程度较大，不要“反折”伤害皮质。
参考资料来源：网络-表带
⑵ 橡胶输送带边缘损坏怎么修理
输送带边缘损坏属于比较常见的输送带破损，通常采用方便快捷的冷硫化方式进行现场修复处理。
现场操作的时候，使用冷粘胶水搭配RIT皮带修补条进行贴合处理即可。
具体操作的话，需要使用角磨机搭配钨钢打磨碟对皮带破损部位进行打磨处理，增加破损部位粗糙度；
打磨之后，使用清洗剂洗去皮带表面杂质油污，防止影响胶水浸润效果；
将混合搅拌之后的sk313冷粘胶水涂刷在破损部位，干燥之后再涂刷一遍，保证浸润性的h同时，还有助于涂刷的均匀度。修补条粘接面涂刷一层冷粘胶水；
待胶水略粘手指背的时候，将皮带贴合在破损部位，使用压实滚轮辗压结实即可。
⑶ 皮带开胶用什么胶水粘
不知道楼主说的是哪种皮带，这里说说工业皮带吧。
皮带在运送物料的过程中，出现开胶多是由于接头部位接头不牢固或者接头强度不能够满足现场输送要求引起的。
处理方式的话，一般是重新进行接头处理，当下多采用简单易操作的冷硫化接头方式进行处理，现场操作的时候，使用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条即可完成操作。相当的简单。
现场接头的时候，需要使用分层工具对皮带需要接头部位进行阶梯式分层处理，之后使用角磨机搭配钨钢碟对皮带进行打磨；
打磨残渣清理干净之后，使用清洗剂涂刷在分层部位，洗去皮带表面的残胶油脂；
将sk313的固化剂倒入胶水主剂中进行混合搅拌，之后将sk313涂刷在每个分层部位，修补条粘接面也要涂刷一层胶水；
待胶水略粘手指背的时候，将修补条贴合在接缝部位做封口处理，使用压实滚轮辗压结实即可。
⑷ 老式欧曼电机跟水泵的皮带吱吱响，皮带里侧边缘有点破裂，求解决！
检查皮带涨紧轮。水泵轮。更换皮带
来自卡车之家用户的回答
⑸ 发电机皮带边缘起层怎样解决
皮带局部橡胶的脱胶或起层，橡胶破损范围小，可以使用胶水与修补条、修补片直接粘贴的冷粘方式进行快速修补。
一般可使用冷硫化胶水粘接修补皮带的局部脱胶起层。修补前需要先使用钨钢打磨碟打磨皮带破损部位的橡胶，将残胶打磨掉，露出织物芯层，然后用清洗剂洗去油污粉尘，提高打磨面的粘接性，在打磨面上涂刷两次胶水，第一层彻底干燥后再涂刷第二层，同时在修补条的半硫化层上涂刷一层胶水，胶水半干时进行粘接，压实滚轮滚压排出粘贴面气体，再用橡胶锤砸实完成修补。
如果皮带磨损厉害，直接更换。
⑹ 皮带开胶用什么粘自己粘过的
一、皮带出现划痕，小坑洞
推荐材料：橡胶修复剂SK358
橡胶修复剂SK358
皮带表面局部磨损缺损，可用橡胶修补剂填补抹平作为快速修复手段。这种方式所需材料少，操作简单。橡胶修补剂在30-90分钟方可固化，即修即用。
二、大面积、长距离划伤
推荐材料：冷硫化胶水SK313、RIT修补条、RIT修补面胶
皮带划伤的修复以修补条冷粘修复为主。修补时先将破损处打磨、用清洗剂清洗，随后涂刷冷硫化胶水，第一次涂刷干透后再涂刷第二层，第二层胶水半干时粘贴CN层修补条，最后使用滚轮压实即可。修补条的耐磨柔韧加上冷硫化胶水的高强度粘接，能够完好保护皮带破损部位。大面积修补建议使用修补面胶。
三、皮带穿透、撕裂
推荐材料：橡胶修复剂SK358、冷硫化胶水SK313、RIT修补条
冷硫化粘接剂SK313、RIT修补条
采用橡胶修补剂填充穿透部位，再把上下面贴合修补条的方式进行处理，先对修补处打磨，使用清洗剂清理，晾干后在穿透部位皮带下方贴上修补条，之后对穿透部位用橡胶修补剂进行填充，最后在撕裂部位皮带上方贴合修补条即可。
总之，要选择合适的粘接材料、加上细致的操作手法，才能达到理想的效果。
(6)怎么能让皮带边缘不破扩展阅读
皮带开裂冷硫化修补流程
1. 打磨
待粘接表面胶水略粘手背的时候，将修补条贴合在皮带打磨部位，使用压实滚轮从中间向四周来回滚压，确保粘接面内无空气。
⑺ 皮带边磨损了怎么办
你指的是什么皮带？裤带？电动机皮带？汽车上的皮带？不同的皮带有不同的处理方式。
⑻ 皮带局部脱胶起层用什么胶水粘
皮带长时间运转，皮带表面与托辊、滚筒以及运输的矿石长时间摩擦，就会造成皮带表面磨损。这种情况如不及时处理，极易出现清扫器对皮带的长距离刮伤。因此，在皮带局部出现破损、划伤、起层的时候就要及时的对破损面进行有效修补。
目前对于皮带该类的问题，多采用冷硫化方式进行修补，且操作简单、常温下可作业，修补后能够迅速达到工作强度。
附：皮带局部破损、划伤、起层修补方法
破损部位打磨
先标记破损部位轮廓线，使用L1202角磨机搭配磨度适中的钨钢打磨碟，对破损部位进行打磨，直至破损部位表面呈现一定弧度，且无突起即可。
涂刷粘接剂
将破损部位清洁干净，使用冷硫化粘接剂SK313与硬化剂UT-R40混合物，第一遍干透，第二遍略有粘性但不附着在手指背即可。若破损部位较深，可用橡胶硫化修补剂SK358进行填充。
粘贴RIT修补片
在破损部位粘贴RIT修补片，带半硫化层蓝色粘接面涂刷1遍胶水，不带半硫化层的橡胶片涂刷2遍。此步骤可参考本文涂刷粘接剂。粘贴过程中应避免进入空气，使用压实滚轮进行迂回碾压，将其压实。
茵美特温馨提示注意；修补片用于修补局部损伤；修补条用于长距离损伤；修补面胶用于修补大面积损伤。